La salope !

bevilacqua a écrit:

thegaby a écrit:

bubob a écrit:pour mémoire, le side, à Compo justement, ne démarrait pas malgré une étincelle à la bougie ... en fait il y avait une perte entre la batterie et la bobine (sur l'aller/retour du fil via le contacteur, sans doute ...)
Jef m'a  bricolé une bretelle qui alimentait directement la bobine depuis la batterie (avec un porte fusible faisant fonction d'interrupteur ...) résultat: démarrage impec, retour normal à la maison ... et provisoire qui dure encore, tant que je ne trouve pas le temps de refaire mon faisceau !

Je pense que le test de la bougie écartée à 5mm aurait été clair: pas assez de jus! ( j'avais 6V à la batterie et plus que 4 à la bobine...forcément, ça marche moins bien !)

As tu essayé de massacrer une vieille bougie ?

ah oui j'men souviens.....qu'est ce qu'on avait rigolé.....
Mais sans deconner  j'ai le même problème  que toi sur mon 125 TS et de plus batterie neuve avant les millevaches  et à ce jour plus de jus.....
Mais  ça  ne fait pas avancer  le schmiliblic de jeannot!!!!!!!

mais si  la casse du porte bagage !!! cause peu etre de surcharge d une batterie

le schmiliblic  a pas plus avancé !

thegaby a écrit:

bevilacqua a écrit:

thegaby a écrit:

bubob a écrit:pour mémoire, le side, à Compo justement, ne démarrait pas malgré une étincelle à la bougie ... en fait il y avait une perte entre la batterie et la bobine (sur l'aller/retour du fil via le contacteur, sans doute ...)
Jef m'a  bricolé une bretelle qui alimentait directement la bobine depuis la batterie (avec un porte fusible faisant fonction d'interrupteur ...) résultat: démarrage impec, retour normal à la maison ... et provisoire qui dure encore, tant que je ne trouve pas le temps de refaire mon faisceau !

Je pense que le test de la bougie écartée à 5mm aurait été clair: pas assez de jus! ( j'avais 6V à la batterie et plus que 4 à la bobine...forcément, ça marche moins bien !)

As tu essayé de massacrer une vieille bougie ?

ah oui j'men souviens.....qu'est ce qu'on avait rigolé.....
Mais sans deconner  j'ai le même problème  que toi sur mon 125 TS et de plus batterie neuve avant les millevaches  et à ce jour plus de jus.....
Mais  ça  ne fait pas avancer  le schmiliblic de jeannot!!!!!!!

mais si  la casse du porte bagage !!! cause peu etre de surcharge d une batterie

le schmiliblic  a pas plus avancé !

quelle mémoire François  !!!!! Mais la casse de porte bagage du à la surcharge  de batterie c'était  en 2014 je crois.....

bevilacqua a écrit:

thegaby a écrit:

bevilacqua a écrit:

thegaby a écrit:

bubob a écrit:pour mémoire, le side, à Compo justement, ne démarrait pas malgré une étincelle à la bougie ... en fait il y avait une perte entre la batterie et la bobine (sur l'aller/retour du fil via le contacteur, sans doute ...)
Jef m'a  bricolé une bretelle qui alimentait directement la bobine depuis la batterie (avec un porte fusible faisant fonction d'interrupteur ...) résultat: démarrage impec, retour normal à la maison ... et provisoire qui dure encore, tant que je ne trouve pas le temps de refaire mon faisceau !

Je pense que le test de la bougie écartée à 5mm aurait été clair: pas assez de jus! ( j'avais 6V à la batterie et plus que 4 à la bobine...forcément, ça marche moins bien !)

As tu essayé de massacrer une vieille bougie ?

ah oui j'men souviens.....qu'est ce qu'on avait rigolé.....
Mais sans deconner  j'ai le même problème  que toi sur mon 125 TS et de plus batterie neuve avant les millevaches  et à ce jour plus de jus.....
Mais  ça  ne fait pas avancer  le schmiliblic de jeannot!!!!!!!

mais si  la casse du porte bagage !!! cause peu etre de surcharge d une batterie

le schmiliblic  a pas plus avancé !

quelle mémoire François  !!!!! Mais la casse de porte bagage du à la surcharge  de batterie c'était  en 2014 je crois.....

avec meuzeu il me semble

Gas23 a écrit:La THÉORIE
c'est quand on comprend TOUT et que RIEN ne marche.

La PRATIQUE
c'est quand TOUT marche et qu'on ne sait pas pourquoi.

ICI on a réuni les deux :
RIEN ne marche et PERSONNE ne sait pourquoi !

pilou64 a écrit:ça me l'a fait avec un fil de bougie legèrement denudé par frottement , quand je sortais la bougie pour voir l'etincelle tout etait bon, forcement il ne faisait  pas la même courbe......

Jef a écrit:

Ou alors c'est un alibi pour ne rouler qu'en RE

didier17 a écrit:disons plutot que tu as trouvé un prétexte pour t'occuper sans sortir

jyva28 a écrit:J'investigue, j'investigue . . .
Mais pas de solution, elle ne veut toujours rien savoir !

didier17 a écrit:j’espère qu'elle va rester en panne, je vais lui racheter au poids de la féraille

levrier-noir a écrit:Elle n'avait pas tourné depuis combien de temps avant la panne ?

En gros, depuis Compo 2019.
En fait, c'est là-bas qu'elle avait commencé à faire des caprices, surtout pour redémarrer à chaud.
Mais une fois partie, elle tournait impec.
J'avoue humblement que cette fois, je n'y comprends rien !