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didier17- Redac'chef
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didier17- Redac'chef
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plus besoin, je l'ai retrouvé 
Youn29- Envoyé special
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Salut!
je viens de m'apercevoir qu'il me manque le joint dans le puit de starter (pièce 2)
Est ce que c'est nécessaire pour la démarrer?
je viens de m'apercevoir qu'il me manque le joint dans le puit de starter (pièce 2)
Est ce que c'est nécessaire pour la démarrer?
Invité- Invité
29.11.2021
oui, je dois en avoir un vieux ...remet moi ton adresse en MP
vieux mais fonctionnel .
numero 2 !
oui, je dois en avoir un vieux ...remet moi ton adresse en MP
vieux mais fonctionnel .
numero 2 !
Youn29- Envoyé special
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Localisation : Finistère
Cool elle a démarré ! ralenti à régler, échappement à resserrer mais bon, c'est une première étape.
Par contre, fuite d'essence au carbu...à mon avis le pointeau qui déconne car quand je tape un coup de manche de tournevis dessus, ça s'arrête de couler.
Faut-il un pointeau spécifique ou est ce qu'on peut commander sur un site français pour éviter les 14 euros de livraison ?
Par contre, fuite d'essence au carbu...à mon avis le pointeau qui déconne car quand je tape un coup de manche de tournevis dessus, ça s'arrête de couler.
Faut-il un pointeau spécifique ou est ce qu'on peut commander sur un site français pour éviter les 14 euros de livraison ?
Invité- Invité
peu etre un demontage et netoyage peu suffir !!!
demontage complet
pieces 31 ..32..33 !
au cas te file un N° de tel en france par la suite !
c est un carbu BVF 22 n 2-2 mais le pointeau est identique !
demontage complet
pieces 31 ..32..33 !
au cas te file un N° de tel en france par la suite !
c est un carbu BVF 22 n 2-2 mais le pointeau est identique !
Dernière édition par bevilacqua le Mar 7 Déc 2021 - 10:03, édité 1 fois
Youn29- Envoyé special
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Localisation : Finistère
j'avais bien nettoyé quand j'ai fait mon niveau de cuve mais je trouvais que le pointeau avait du mal à revenir...
c'est un modèle spécifique MZ?
c'est un modèle spécifique MZ?
Invité- Invité
le ressort !!Youn29 a écrit:j'avais bien nettoyé quand j'ai fait mon niveau de cuve mais je trouvais que le pointeau avait du mal à revenir...
c'est un modèle spécifique MZ?
essais de faire un bon nettoyage ...en principe la crasse y est souvent apres me pas l avoir utilisé !
Youn29- Envoyé special
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Localisation : Finistère
OK je redémonte!
Invité- Invité
au cas ?? je te laisse un ou deux phone !Youn29 a écrit:OK je redémonte!
le ralenti uncarbu de TS 125 n en auras jamais !!!
pas fais pour
Youn29- Envoyé special
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Localisation : Finistère
ah OK!
Youn29- Envoyé special
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Localisation : Finistère
Salut!
Elle démarre nickel! trop content!
Par contre j'ai réglé la garde de l'embrayage, et au niveau de la poignée mais je n'arrive pas à passer une vitesse (témoin point mort allumé)...(j'ai réussi une fois mais depuis impossible
)
Est ce que ça pourrait être du coté disques qu'il y a un mauvais montage?
Elle démarre nickel! trop content!
Par contre j'ai réglé la garde de l'embrayage, et au niveau de la poignée mais je n'arrive pas à passer une vitesse (témoin point mort allumé)...(j'ai réussi une fois mais depuis impossible
)Est ce que ça pourrait être du coté disques qu'il y a un mauvais montage?
Youn29- Envoyé special
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Age : 47
Localisation : Finistère
je me souviens qu'au remontage de l'embrayage, un des chapeaux de ressort ne rentrait pas complètement dans son trou . ça peut être la cause?
Invité- Invité
une MZ a deux reglage d embrayage !
un grossier (sous le carter d allumage pour les TS )
et un fin ....a la poignée !
donc avant de finir degrossi !
clef de 13 debouchée et tournevis !
un grossier (sous le carter d allumage pour les TS )
et un fin ....a la poignée !
donc avant de finir degrossi !
clef de 13 debouchée et tournevis !
Youn29- Envoyé special
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Localisation : Finistère
Et ce réglage peut se faire moteur éteint, juste avec le témoin de point mort?
Invité- Invité
mettre un jeu a la poignée au reglage grossierYoun29 a écrit:Et ce réglage peut se faire moteur éteint, juste avec le témoin de point mort?
ensuite avec le reglage fin mettre les 5 /6 mm de garde a la poignée !
c est tout !
Youn29- Envoyé special
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Localisation : Finistère
Pour le réglage grossier, tu visses jusqu’à sentir que ça force un peu puis desserrer de 3/4 de tour et resserrer l’écrou? Cf Revue technique
Invité- Invité
ouf ! euh ....non... mais voila ...je fais le grossier en regardant ma poignée qui se ressese avec mon reglage je bloque clef de 13 et tournevis ....et je finis a la poignee au reglage fin !Youn29 a écrit:Pour le réglage grossier, tu visses jusqu’à sentir que ça force un peu puis desserrer de 3/4 de tour et resserrer l’écrou? Cf Revue technique
bon je tripote les MZ depuis quelques temps cela me semble simple ...moins a expliquer !
j espere que tu auras compris !!
d autres peuvent faire plus simple plus en fonction du manuel je suis desolé de mes explications trop simpliste
Youn29- Envoyé special
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Localisation : Finistère
C’est cool! C comme ça qu’on apprend! Et j’aime bien les réglages au nez!
Invité- Invité
Youn29 a écrit:C’est cool! C comme ça qu’on apprend! Et j’aime bien les réglages au nez!
parfois j ai des surprises
Youn29- Envoyé special
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Age : 47
Localisation : Finistère
rien à faire...impossible de débrayer pour passer une vitesse. Il y aurait pas trop de jeu entre le mécanisme de commande (levier lié à la vis de poussée) et la tige d'embrayage? j'ai lu ça sur le forum...
Invité- Invité
deja !! a tu tout ? une question .....surement deja demontée ..et comment ??
Youn29- Envoyé special
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Age : 47
Localisation : Finistère
je pense que oui...
je me souviens qu'au remontage de l'embrayage, un des chapeaux de ressort ne rentrait pas complètement dans son trou . incidence?
je me souviens qu'au remontage de l'embrayage, un des chapeaux de ressort ne rentrait pas complètement dans son trou . incidence?
Invité- Invité
un coup classique !
ce
tte piece tu la remis en place ?
EN BAS A gauche au dessus !
pour ton chapeau je ne pense pas !
le premier disque est dans le bon sens chanfrein vers l interieur de cloche ?
ce
tte piece tu la remis en place ?EN BAS A gauche au dessus !
pour ton chapeau je ne pense pas !
le premier disque est dans le bon sens chanfrein vers l interieur de cloche ?
Dernière édition par bevilacqua le Dim 12 Déc 2021 - 21:06, édité 1 fois
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