Manuel d'atelier 250

Qui aurait un scan PDF de preference, du manuel d'atelier de la 250 ETZ (pas la 251) j'ai la flemme de rescanner le mien

gilou a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est bien mais pour télécharger celui de la 250 il faut raquer

j'ai enregistré le premier et copié le lien du 2 dans un fichier
c'est vibracox qui en est l'auteur, suffit de lui envoyer un mp il doit avoir le pdf

j'ai pas en PDF uniquement la doc d'origine........ je viens d'avoir vibracox au téléphone il envoie le fichier

j'ai essayé, mais je sait pas comment faire . 28 mo a envoyer

Je l'ai : je le mets sur une clé et je l'apporte ce week-end.

j'ai reçu le fichier pdf par vibracox je viens d'essayer de l'envoyer a jef et a didier mais impossible fichier 23MO trop lourd!!!! bon meuzeu a toi de jouer!!!

misterk a écrit:j'ai reçu le fichier pdf par vibracox je viens d'essayer de l'envoyer a jef et a didier mais impossible fichier 23MO trop lourd!!!! bon meuzeu a toi de jouer!!!

Essaye avec "gros fichier" : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Essaye avec wetransfer : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ben oui mais bon je suis une tanche informatiquement parlant! (mes fils ne sont pas là) donc comme vibracox a pu m'envoyer le fichier il va peut être pouvoir l'envoyer a jef en direct

Bonjour à tous.

Je suis un petit nouveau et me suis inscrit cet après-midi.

J'ai 68 ans. Je suis motard depuis 25 ans: YAMAHA XJ 900, KAWASAKI 1000 GTR, BMW R1150 RT puis découvert du URAL et depuis nous ne roulons plus qu'en side.

J'ai acheté il y a 2 jours un side ETZ 250 avec un panier démonté, un circuit électrique bidouillé mais 10 000 km.

Je cherche toutes les infos possibles sur l'utilisation, l'entretien et la remise en état de l'attelage.

Ma seule connaissance des MZ est 3 participations à la Blanche Hermine où j'ai été bluffé par les performances des sides MZ...et puis j'aime bien!

Je roule en URAL depuis 2005 avec environ 90 000km au compteur et, comme le URAL est souvent en panne, j'ai acheté en complément un NEW SPEED'R de PRODUCSIDE attelé à un BULLDOG de 2002 pour pouvoir rouler quand le URAL n'est plus opérationnel.

Je vais intégrer le TERROT CLUB de Charleville- Mézières (Ardennes). C'est un club de motos anciennes. IL m'en fallait donc une. J'ai choisi la MZ attelée parce que mon épouse m'accompagne sur la selle et notre labrador dans le panier.

Amitiés à tous.

salut et bienvenue

je pense que tu va trouvé des reponses
deja le schema electrique d la 2/5 ETZ traine sur le fofo et des gens qui pratique le side pourront te répondre

Bienvenue, vieux machin de 68 ans !

Salut à toi et bienvenue.

et bienvenue chez les de la mz

Salut et bienvenue sur ce forum
Tu as toutes les réponses à ton side dans le fofo, circuit, conduite, modifes, on est une poignée à rouler avec ça et on ne s en lasse pas

Et bienvenue a toi

bienvenue içi

bienvenue  chez les mz