MZ 250 TS/1

Je viens de rentrer ça :



Elle a un moteur d'ETZ



Et donc elle est passé en 12 v (comme la TS à Franck)



Mais le must c'est la CG side
Pas trop de travail dessus donc, et le side m'attends en bretagne

Dommage pour le moteur, tu y perds largement en couple et en fiabilité.

Mais belle bête quand même, bravo, tu les renifles les bonnes affaires

franck a écrit:Dommage pour le moteur, tu y perds largement en couple et en fiabilité.

Mais belle bête quand même, bravo, tu les renifles les bonnes affaires

Merci Franck, pour la fiabilité je ne suis pas d'accord, c'est kif kif pareil qu'une TS/1, même boite, même embrayage etc, de plus ce moteur n'a pas de graissage séparé comme une TS.
Pour le couple, bof, avec un side on tape de toute façon dans le moteur.
Y'a plus qu'à

Belle présentation! ça valait le coup de faire le voyage!
Quand au moteur, suffit d'emballer le bas moteur dans des carters de TS; cylindre et culasse de TS et le tour est joué!

HA Zitoun mon Coeur.
Super elle est super pour la route.

J'ai failli aller la chercher à argeles gazost mais tu as été plus rapide que moi.
J'étais sûr que c'était un gars du forum.

brunoetz a écrit:J'ai failli aller la chercher à argeles gazost mais tu as été plus rapide que moi.
J'étais sûr que c'était un gars du forum.

Et non ce n'était pas un gars du forum, de rien en vérité.
Il a acheté ça pour faire quelques métres et s'empafer une voiture : résultat side out

je parle de celui qui l'a achetée, l'annonce n'est restée qu'une journée sur leboncoin.

brunoetz a écrit:je parle de celui qui l'a achetée, l'annonce n'est restée qu'une journée sur leboncoin.

Ah ! OK

zitoun a écrit:

brunoetz a écrit:J'ai failli aller la chercher à argeles gazost mais tu as été plus rapide que moi.
J'étais sûr que c'était un gars du forum.

Et non ce n'était pas un gars du forum, de rien en vérité.
Il a acheté ça pour faire quelques métres et s'empafer une voiture : résultat side out

Hello!

Le side out mais le cadre? La fourche etc...? C'est fragile ces petites bêtes charmantes... Il a eu son accident comme beaucoup de débutants en side, il a voulu contrebraquer pour tourner? Il a cru que c'était collé par terre car il avait 3 pattes?

Si le chassis du side est atteint, il se pourrait que le cadre le soit aussi.

Bon, je dis cela mais...

"V"
pH

PS: Sur ce, je la trouve bien sympathique, elle me plaît bien!

ouai.j'ai raconté ça sur l'autre forum...j'ai eu un choc avec un 250 TS attelé, je l'avais prêté à un pote (pour lui rendre l'appareil comme on dit..il m'avait jadis fait essayer sa BMW 80 GS)...eh ben crak, sur un dos d'âne il a paniqué!!! et on s'est empaffer le trottoir de plein fouet..savez les trottoirs de 15 cm de haut!!!!!!!!!!!!!!!
à 20 ou 30 km/H maxi!!!! :pale:
résultat: cadre de la moto vrillé (passage au marbre obligé, ce que j'avais fait)...par contre le side????n'était pas passé au marbre (j'sais plus pourquoi d'ailleurs!!?)du coup j'avais re attelé mais le pneu du side se bouffait en moins de 1000 bornes.
mauvais souvenirs...
zitoun est un connaisseur alors en tout cas une belle pétoire dans ta collec... :D

C'est la 1ere chose que j'ai vérifié, si le cadre n'était pas à l'équerre. Pas facile à controler sans tout démonté, j'ai regardé si la peinture n'était pas écaillé sur le cadre. Je démonte dés que j'ai le temps pour tout vérifier, et si le cadre est tordu ben on le passera au marbre...à Zitoun
Mais je ne m'inquiéte pas trop car une fois attelé, tordu ou pas ça roule toujours de travers ces bêtes là

Ce n'est pas tout faux...

Bien réglé, un side doit, sur route plate et droite, aller rigoureusement droit en lachant le guidon.

Evidemment, quand il est chargé tout change, donc, cela part... de travers!

C'est bien le side, c'est rigolo

pH

Des nouvelles de la bête.
J'ai remis un pneu de la bonne taille à l'avant, l'AR, trop gros, suffira sa peine pour le side.
J'ai fait fonctionné les clignotants, c'était juste des faux contact mais aprés ça, quand je mettais le phare ça "courjuté" des voyants
Après "réfléchissage", j'ai déconnecté les fils du contacteur un par un pour découvrir que c'était le fil de l'éclairage des compteurs qui me faisait versailles
Je regarde dans les compteurs, pas d'ampoules, j'en met et bingo ça fonctionne tout partout maintenant

Le gars qui a passé ma TS 6v en 12v n'avait pas trop mal bossé. C'est propre comme transformation :bain:
A suivre

T'es incroyable, t'arrêtes jamais, tu me rappelle mon voisin

Je viens d'installer la roue avec son frein sur le chassis. J'ai du rayonné une jante de 16" sur un moyeu de roue AV.





L'amorto, chromé d'origine, a été repeint en noir rapport au chrome tout rouillé




Et revoici la moto avec son bon pneu AV. Remarquez qu'elle était en bonne état à l'achat, donc j'ai pratiquement rien fait dessus






Dés que j'ai les attaches j'attelle l'ensemble et j'en fait une "bagagère"
On remarque les 3 boules d'attelage sur la photo



Il faut aussi que je repeigne la bobine en gris dixit CJ :twisted:

...tu vas mettre une caisse rectangulaire??c'est ça?
une bonne affaire alors :big ok:

En peignant la bobine, tu espères augmenter son espérance de vie

Tu pourrais aussi tenter de la faire magnétiser

guguz a écrit: ...tu vas mettre une caisse rectangulaire??c'est ça?
une bonne affaire alors :big ok:

Yes je vais me faire une caisse en bois, ça ça va me plaire

J'ai avancé dans mes travaux, le chassis est attelé et la bagagère est en bonne voie

Salut Zitoun.

Super boulot, la caisse tu as de la place là NON .
Pour une bonne durée de vie de ta caisse tu devrais la peindre.
Encore bon boulot, à plus Stefan.

stefan a écrit:Salut Zitoun.

Super boulot, la caisse tu as de la place là NON .
Pour une bonne durée de vie de ta caisse tu devrais la peindre.
Encore bon boulot, à plus Stefan.

Oui la caisse va étre vernis, je veux qu'on voit le veinage du bois

Ce qu'on appelle une caisse en sapin...........


on se recycle dans le "croque mort".........

Jean Marc a écrit:Ce qu'on appelle une caisse en sapin...........


on se recycle dans le "croque mort".........

Je l'ai fait à tes mesures

P... j'osais rien dire peint là en noir RIP...... avec JM