Panne d'embrayage ETZ 125!!!! maudite aussi!

eheh :bonjour:
j'l'avais dit que ça m'arriverais!!!!!
bon alors je rentre du taf ce soir et à 25 bornes de chez moi (ça va que ce sont des routes secondaires) et plus d'embrayage...tout mou....du coup dans ma lancée je suis rentré en 4 ième et 5ièeme!!!!! surtout à l'approche des ronds points...enfin bref je suis rentré.
donc je regarde le cable, RAS
je démonte le couvercle ou il y a le cable..tout est en place...meme la bille acier dans le petit trou de l'hélicoidale.
donc je me dis que c'est le réglage de la vis hélicoîdale qui est déréglé.Je re règle et retouve mon embrayage!! :joker 1:
sauf qu'après essai dans mon chemin, juste de quoi passer la 1ère jusqu'à 4...eh rebelotte embrayage tout mou...!!??
NE ME DITES PAS QUE C'EST LA NOIX QU'EST HS!!!????comme michelts!!!!!??
sinon voici une photo car pour régler la vis on voit que l'hécoidale est enfoncée loin et que je n'ai pas d'autres solution!!!mais l'écrou de blocage est sur la moitié des filets!!!

Peut etre ta noix qui se débine il faut que tu démonte le carter d'embrayage pour vérifier, re eh oui faut vidanger et tout le bin's, rere

Pareil, noix qui se barre.....
Démonter, remonter, démonter, remonter, démonter... le calvaire du MZiste

salut

tu vas être un spécialiste tu auras tout fait

quand tu avais remonté ton moteur tu avais remis le frein de l'écrou de la noix qui y était avant ???????

moi ça m'a pas réussi

t'énerve pas tu vas y arrivé

salut, j'y pensais à cte NOIX!!!
je suis obligé de re déposer le moteur du cadre!!?? ou ???purée ça me souci là!!! :joker 1:
merci les gars!

oui j'avais remis l'écrou (neuf) et sa rondelle frein!!!!! j'suis vert!!

Non tu n'est pas obligé de sortir de moteur (ça c'est la bonne nouvelle)

:study: si je peux revisser ou changer à l'occasion cette noix sans déposer le moteur(meme si c'est + pratique de bosser à plat)...je m'en porterais mieux!!
merci zitoun...
ma noix était un peu fatiguée mais ....bon MZ c'est costaud non? ehehe
tiens une photo de la noix qui va vous faire

j'oubliais...l'écrou qui la bloque a ét changé depuis!!!ehehe
sinon elle est marqué comme ça...et à part le fait que ça ait merdouillé ce soir, l'embrayage fonctionnait nickel!!

guguz a écrit:j'oubliais...l'écrou qui la bloque a ét changé depuis!!!ehehe
sinon elle est marqué comme ça...et à part le fait que ça ait merdouillé ce soir, l'embrayage fonctionnait nickel!!

Pareil que : la noix se barre!
Si tu veux bosser à plat, même pas besoin de vidanger; enlève la batterie et l'essence et couche la moto; attention à l'huile 2 temps du réservoir qui risque également de déborder par la mise à l'air libre!

OK, merci des confirmations, je pense donc comme tu dis..virer le réservoir d"essence, vidanger quand meme l'huile de boite.. et puis vire l'huile 2T...après coucher la MZ et attaquer l'affaire!
dans un 1er temps ...et puis si c'est + grave..je change la noix!!!
même pas peur..
merci d'etre là pour guider encore et encore! :cheers:
à+

Guguz, il faut tout de même que tu écrive un livre . " moi et ma MZ"
De guguz pas de chance.

ça tombe bien je voulais me reconvertir!!!!mais pas en mécanique!!!!ehehe
merci stefan! :joker 1:

Faut reconnaître que sa ténacité forge toute mon admiration.

Quand je pense que pour une malheureuse vis cassée dans mon cylindre j'ai failli casser ma TS250/1

heu merci franck, mais j'suis pas si calme que ça...mais là je me suis étonné...car en fait si j'avais pas été aider de vos conseils (ça c'est pas des c...ries!!) j'aurais jamais tenté l'aventure!!!

stefan a écrit:Guguz, il faut tout de même que tu écrive un livre . " moi et ma MZ"
De guguz pas de chance.

"moi et ma flamboyante MZ"

:joker 1:

Cette fois ci son humour dépasse les limites

franck a écrit:Cette fois ci son humour dépasse les limites

ça a été plus fort que moi :colère buffle:

Ah les privilèges d'admin :langue2:

Le est puni durant 15 jours pour moquerie à l'encontre d'un malheureux mziste (et de mes éventuelles fautes d'orthographe)

c'est l'amour vache, avec tes MZ...
il te faut un air de jawa....

J'admire ta perspicacité

Je sens que tu vas régler le problème illico presto !

guguz a écrit:heu merci franck, mais j'suis pas si calme que ça...mais là je me suis étonné...car en fait si j'avais pas été aider de vos conseils (ça c'est pas des c...ries!!) j'aurais jamais tenté l'aventure!!!

en effet c'est vraiment important pour le moral...
on se sent moins seul et ça fait travailler la tête, remonter des souvenirs enfouis...
et retrouver son courage
savoir, en final démonter son moteur, et le remonter est le seul moyen d'aller au bout du voyage...
en sécurité.
nos sympathiques montures nous testent, régulièrement, pour voir si on les aime toujours et réclament des cadeaux sous forme de pièces neuves...
éternel féminin....

:bonjour:

HAaa la vache :colère buffle:

j'accepte la sanction (elle doit être mérité ) je précise, mes plaisanteries ne sont pas contre les MZédistes, mais contre les situations que nous font vivre nos chère flamboyantes MZ

tu as tous mes encouragements

salut à tous!!bonne pioche....c'était bien la NOIX D'EMBRAYAGE qui se barrait!!!!!!!
donc j'ai vidangé la boite
j'ai vidangé l'huile 2T pour pouvoir pencher ma moto pour bosser un peu à plat!(sans que ça dégouline de partout)
j'ai défais le cale pied conducteur pour pouvoir sortir le couvercle d'embrayage...
mais bon je commence à etre rôdé!!
Donc je tente de resserrer cet écrou (pas inversé) à l'aide d'un bout d'arbre de guzzi cassé...mais ça va pas comme je voudrais..j'ai pas l'outil pour bloquer la noix comme à l'origine!!
voici des photos du bin's!!à+ les experts!!!eheh