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Daniel S le Vendéen
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Rénovation SPR (GAC ) 1969
didier17- Redac'chef
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- Message n°26
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
dis moi Daniel, tu n'as pas mis la bleue chromée
Daniel S le Vendéen- Reporter
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- Message n°27
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Hi..hi..
Mais celle là n'est pas à moi, elle est en expo au magasin de M.uger -moto à Aizenay, elle fait beaucoup causer, c'est le propriétaire qui ma fait la peinture de ma 87 , c'est un pro et un copain avant tout !
Les 2 ensemble ...
Didier c'est ou Foncouverte ???
Mais celle là n'est pas à moi, elle est en expo au magasin de M.uger -moto à Aizenay, elle fait beaucoup causer, c'est le propriétaire qui ma fait la peinture de ma 87 , c'est un pro et un copain avant tout !
Les 2 ensemble ...
Didier c'est ou Foncouverte ???
Gas23- Redac'chef
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- Message n°28
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
On va dire Peugeot des villes et Motobécane des champs...
Avec mon boui-boui de campagne, j'ai eu surtout affaire à des Tobek ayant subi un entretien minimum (ou même aucun entretien) et franchement, à part des crevaisons, décalaminages, gicleurs bouchés, courroies, câbles ou chaînes je n'avais guère à intervenir sur la mécanique.
Et pourtant c'étaient des Mob de travail, souvent surchargées, couvertes de boue, jamais graissées... Mais increvables.
Et les Peugeot ? ben, à la campagne c'était des bêtes à chagrin, et à part les 102 ils ne tenaient pas du tout le choc, trop fragiles.
Par contre mes collègues mécanos en ville, eux, ils prospéraient avec les 103 !
Ils n'avaient pratiquement pas de Mob (Mobylette, c'est Motobécane exclusivement) parce que pas assez tape-à-l'œil et plus molles que les 103 à l'accélération.
Cette vérité ne s'est plus vérifiée après que Tobek ait sorti le 51 sous toutes ses versions, le jeu devenait égal.
Mais le 51 n'a jamais percé en campagne profonde, le moteur AV10 n'ayant jamais eu la fiabilité et l'endurance de l'AV7 d'antan. Même la 881 ( AV88 avec moteur de 51) n'a pas convaincu la clientèle rurale.
Alors pour moi Tobek oui, Peud'j non !
Par contre, un gentil Soldo, ça, j'en jouis d'avance.
Avec mon boui-boui de campagne, j'ai eu surtout affaire à des Tobek ayant subi un entretien minimum (ou même aucun entretien) et franchement, à part des crevaisons, décalaminages, gicleurs bouchés, courroies, câbles ou chaînes je n'avais guère à intervenir sur la mécanique.
Et pourtant c'étaient des Mob de travail, souvent surchargées, couvertes de boue, jamais graissées... Mais increvables.
Et les Peugeot ? ben, à la campagne c'était des bêtes à chagrin, et à part les 102 ils ne tenaient pas du tout le choc, trop fragiles.
Par contre mes collègues mécanos en ville, eux, ils prospéraient avec les 103 !
Ils n'avaient pratiquement pas de Mob (Mobylette, c'est Motobécane exclusivement) parce que pas assez tape-à-l'œil et plus molles que les 103 à l'accélération.
Cette vérité ne s'est plus vérifiée après que Tobek ait sorti le 51 sous toutes ses versions, le jeu devenait égal.
Mais le 51 n'a jamais percé en campagne profonde, le moteur AV10 n'ayant jamais eu la fiabilité et l'endurance de l'AV7 d'antan. Même la 881 ( AV88 avec moteur de 51) n'a pas convaincu la clientèle rurale.
Alors pour moi Tobek oui, Peud'j non !
Par contre, un gentil Soldo, ça, j'en jouis d'avance.
Daniel S le Vendéen- Reporter
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- Message n°29
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Re,
Oui sans doute mais aujourd'hui une 881/51 c'est des superbes machines, j'ai eu l'occasion de rouler avec, c'est le pied, certain ne veulent plus de l'AV 7, mon ami commerçant pro ma vendu pour une bouchée de pain une Dakota, hormis le bridage c'est très fiable et "puissant" pour monter les côtes il n'y a pas mieux INCREVABLE en plus . je ne parle pas des 52 ou 75 bien sûr !
Mais personne n'en veut ... et comme MBK n'existe plus un jour on pleurera pour en trouver, c'est moderne et électronique elle à roulée 12 ans avec un grand Mr de + 130 kg et toujours au top !! mais j'aime bien avoir un peu de tout !
J'ai un 3800 de 1967...
Oui sans doute mais aujourd'hui une 881/51 c'est des superbes machines, j'ai eu l'occasion de rouler avec, c'est le pied, certain ne veulent plus de l'AV 7, mon ami commerçant pro ma vendu pour une bouchée de pain une Dakota, hormis le bridage c'est très fiable et "puissant" pour monter les côtes il n'y a pas mieux INCREVABLE en plus . je ne parle pas des 52 ou 75 bien sûr !
Mais personne n'en veut ... et comme MBK n'existe plus un jour on pleurera pour en trouver, c'est moderne et électronique elle à roulée 12 ans avec un grand Mr de + 130 kg et toujours au top !! mais j'aime bien avoir un peu de tout !
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meuzeu- Redac'chef
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- Message n°30
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
[quote="Daniel S le Vendéen"]Re,
Oui sans doute mais aujourd'hui une 881/51 c'est des superbes machines, j'ai eu l'occasion de rouler avec, c'est le pied, certain ne veulent plus de l'AV 7, mon ami commerçant pro ma vendu pour une bouchée de pain une Dakota, hormis le bridage c'est très fiable et "puissant" pour monter les côtes il n'y a pas mieux INCREVABLE en plus . je ne parle pas des 52 ou 75 bien sûr !
Mais personne n'en veut ... et comme MBK n'existe plus un jour on pleurera pour en trouver, c'est moderne et électronique elle à roulée 12 ans avec un grand Mr de + 130 kg et toujours au top !! mais j'aime bien avoir un peu de tout !
J'ai un 3800 de 1967...
Ce qui est amusant à remarquer, c'est que les machines-outils de chez Motobécane ont terminé en Turquie, comme celles de MZ. Les Dakota etc étaient produites par Baldesan, filiale turque de Yamaha.
Oui sans doute mais aujourd'hui une 881/51 c'est des superbes machines, j'ai eu l'occasion de rouler avec, c'est le pied, certain ne veulent plus de l'AV 7, mon ami commerçant pro ma vendu pour une bouchée de pain une Dakota, hormis le bridage c'est très fiable et "puissant" pour monter les côtes il n'y a pas mieux INCREVABLE en plus . je ne parle pas des 52 ou 75 bien sûr !
Mais personne n'en veut ... et comme MBK n'existe plus un jour on pleurera pour en trouver, c'est moderne et électronique elle à roulée 12 ans avec un grand Mr de + 130 kg et toujours au top !! mais j'aime bien avoir un peu de tout !
J'ai un 3800 de 1967...
Ce qui est amusant à remarquer, c'est que les machines-outils de chez Motobécane ont terminé en Turquie, comme celles de MZ. Les Dakota etc étaient produites par Baldesan, filiale turque de Yamaha.
Daniel S le Vendéen- Reporter
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- Message n°31
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Re,
Oui tout à fait...ça fait un peu quincaille au niveau plastique, qui blanchit avec le temps mais avec un peu de savoir faire c'est vite remis en état !!! le montage est simple, facile à bricoler !
Malgré tout le reste c'est bien fait et SOLIDE ...celui qui n'a jamais essayé ne peut pas savoir ... mais très agréable à piloter et encore moi c'est le modèle de base...idem Phoenix ,Kansas ...MBK.
A+
Oui tout à fait...ça fait un peu quincaille au niveau plastique, qui blanchit avec le temps mais avec un peu de savoir faire c'est vite remis en état !!! le montage est simple, facile à bricoler !
Malgré tout le reste c'est bien fait et SOLIDE ...celui qui n'a jamais essayé ne peut pas savoir ... mais très agréable à piloter et encore moi c'est le modèle de base...idem Phoenix ,Kansas ...MBK.
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zitoun- Redac'chef
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- Message n°32
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
N'oublions pas que les "mobs" sont toujours fabriquées et vendues au Maroc
J'ai rencontré, devant mon boulot, un gars qui en a ramené une par la route sans souci
J'ai rencontré, devant mon boulot, un gars qui en a ramené une par la route sans souci
Daniel S le Vendéen- Reporter
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- Message n°33
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Mon cœur !
Sais tu Olivier combien ils vendent ça ??? le problème c'est que pour les assurances, c'est considéré comme récent et la prime est hors de prix .. et les frais de douanes en plus etc etc !
Mais franchement moi j'aime ces 881 .
Sais tu Olivier combien ils vendent ça ??? le problème c'est que pour les assurances, c'est considéré comme récent et la prime est hors de prix .. et les frais de douanes en plus etc etc !
Mais franchement moi j'aime ces 881 .
jyva28- Redac'chef
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- Message n°34
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Daniel S le Vendéen a écrit:Mon cœur !
Sais tu Olivier combien ils vendent ça ??? le problème c'est que pour les assurances, c'est considéré comme récent et la prime est hors de prix .. et les frais de douanes en plus etc etc !
Mais franchement moi j'aime ces 881 .
Sans compter la paperasse . . . il leur faudrait bien une carte grise à ces belles !
_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
Nobru- Redac'chef
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- Message n°35
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Travail admirable ! bravo ! ça fait envie de retaper des mobs (aussi)
zitoun- Redac'chef
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Humeur : En 2 temps
- Message n°36
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Daniel S le Vendéen a écrit:Mon cœur !
Sais tu Olivier combien ils vendent ça ??? le problème c'est que pour les assurances, c'est considéré comme récent et la prime est hors de prix .. et les frais de douanes en plus etc etc !
Mais franchement moi j'aime ces 881 .
Ca valait dans les 800 roros je crois en 2013 le gars qui l'a ramené de las-bas par la route (Maroc, Espagne, France) m'a dit qu'il n'avait eu aucun souci à la douane, ils n'ont même pas fait attention m'a t'il dit, tu pense une mob...
Mais c'est vrai maintenant avec les nouvelles CG c'est pas glop
Ce qui est agréable aussi ce sont les magasins de vente de pièces y'a tout dans la boutique comme avant chez nous
Daniel S le Vendéen- Reporter
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- Message n°37
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Re,
Olivier tu me fais rêver, comme j'aimerai bien revoir un magasin de Mobylette, comme lorsque j'avais 15 ans , l'ambiance l'odeur de la graisse ,du mélange, des pneus.. des accessoires comme les tortillons autour des gaines, la selle biplace en l'éopard "bleue"...et à la vitrine des belles SP 50 des Chaudron à balancier ... je me fais du mal !!!
Olivier tu me fais rêver, comme j'aimerai bien revoir un magasin de Mobylette, comme lorsque j'avais 15 ans , l'ambiance l'odeur de la graisse ,du mélange, des pneus.. des accessoires comme les tortillons autour des gaines, la selle biplace en l'éopard "bleue"...et à la vitrine des belles SP 50 des Chaudron à balancier ... je me fais du mal !!!
Invité- Invité
- Message n°38
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Daniel S le Vendéen a écrit:Re,
Olivier tu me fais rêver, comme j'aimerai bien revoir un magasin de Mobylette, comme lorsque j'avais 15 ans , l'ambiance l'odeur de la graisse ,du mélange, des pneus.. des accessoires comme les tortillons autour des gaines, la selle biplace en l'éopard "bleue"...et à la vitrine des belles SP 50 des Chaudron à balancier ... je me fais du mal !!!
et a nous aussi
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- Message n°39
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
En Vendée, Mauger-Moto est ce qui se rapproche le plus du concessionnaire d'antan. Dommage qu'à la place du "M" tricolore, il y ait une adresse internet ...
Daniel S le Vendéen- Reporter
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- Message n°40
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
RE,
Vincent c'est un pote c'est lui qui me vend mes pièces de Mob...mais c'est un peu différents des ateliers que j'ai connu dans ma jeunesse !
Nous allons ensemble à Fouras samedi et dimanche prochain pour une sortie ...
A+
Vincent c'est un pote c'est lui qui me vend mes pièces de Mob...mais c'est un peu différents des ateliers que j'ai connu dans ma jeunesse !
Nous allons ensemble à Fouras samedi et dimanche prochain pour une sortie ...
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meuzeu- Redac'chef
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- Message n°41
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Daniel S le Vendéen a écrit:RE,
Vincent c'est un pote c'est lui qui me vend mes pièces de Mob...mais c'est un peu différents des ateliers que j'ai connu dans ma jeunesse !
Nous allons ensemble à Fouras samedi et dimanche prochain pour une sortie ...
A+
Donc tu ne seras pas chez toi samedi vers 9h45 ?
Daniel S le Vendéen- Reporter
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- Message n°42
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Re,
Ben non .. c'est vrai que tu devais venir chez moi, tu vois que même à la retraite le temps est compté; cette sortie (Fouras ) devait se faire la WE dernier mais vu la météo ça été reporté ...désolé, je me demande quand alors nous pourrons nous voir ???
Vraiment DESOLE .
Ben non .. c'est vrai que tu devais venir chez moi, tu vois que même à la retraite le temps est compté; cette sortie (Fouras ) devait se faire la WE dernier mais vu la météo ça été reporté ...désolé, je me demande quand alors nous pourrons nous voir ???
Vraiment DESOLE .
meuzeu- Redac'chef
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- Message n°43
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Daniel S le Vendéen a écrit:Re,
Ben non .. c'est vrai que tu devais venir chez moi, tu vois que même à la retraite le temps est compté; cette sortie (Fouras ) devait se faire la WE dernier mais vu la météo ça été reporté ...désolé, je me demande quand alors nous pourrons nous voir ???
Vraiment DESOLE .
Ne t'inquiète pas, je vais bien trouver un moment. J'ai un marathon le 29 avril, mais ensuite, j'aurai plus de temps libre puisque moins d'entrainement !
Daniel S le Vendéen- Reporter
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- Message n°44
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Ok,
Pas de problème ..mais faut dire qu'avec ce temps pourri ça insiste pas à la sortie !
A+
Pas de problème ..mais faut dire qu'avec ce temps pourri ça insiste pas à la sortie !
A+
Gas23- Redac'chef
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- Message n°45
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Daniel S le Vendéen a écrit:RE,
Vincent c'est un pote c'est lui qui me vend mes pièces de Mob (j'en achète aussi chez lui, par correspondance)...mais c'est un peu différents des ateliers que j'ai connu dans ma jeunesse !
Nous allons ensemble à Fouras samedi et dimanche prochain pour une sortie ...
A+
Des boutiques comme ça ?
Mon premier atelier, dans ma grange, là où j'ai reçu mes premiers clients en 1978. Et franchement, quand j'ai ouvert, je n'en menais pas large ! Une grange perdue dans les champs au bout d'un chemin de terre, moi pas connu...
Puis la boutique au village, le jour de l'ouverture (avant c'était un café qui était resté fermé plus de 25 ans)
Les hivers parfois un peu rudes...
Et quelques années plus tard :
Et j'ai vendu les murs à un coiffeur en 1995 pour partir à la capitale (de la Creuse, Guéret, 14000 habitants !)...
meuzeu- Redac'chef
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- Message n°47
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Gas2 a écrit:
Et quelques années plus tard :
Et j'ai vendu les murs à un coiffeur en 1995 pour partir à la capitale (de la Creuse, Guéret, 14000 habitants !)...
Une AR80 dans la vitrine : la photo doit dater de 1981 je pense ?
Nobru- Redac'chef
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- Message n°48
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Le genre de boutique qu'on adore ! Sur Beaurepaire (38), il y a encore un vendeur-réparateur qui fait pèche/chasse/motoculture/entretien ; avec un atelier rempli de boîtes métalliques où le gars va te trouver LE boulon au pas anglais qu'il te manque !
La tondeuse Honda à moteur G100 2,5cv ! On en voyait beaucoup dans les '90s !
La tondeuse Honda à moteur G100 2,5cv ! On en voyait beaucoup dans les '90s !
jyva28- Redac'chef
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- Message n°49
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
Nobru a écrit:
La tondeuse Honda à moteur G100 2,5cv ! On en voyait beaucoup dans les '90s !
Une HR17, j'en ai encore une . . . et qui tourne toujours !
_________________
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Nobru- Redac'chef
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- Message n°50
Re: Rénovation SPR (GAC ) 1969
jyva28 a écrit:Nobru a écrit:
La tondeuse Honda à moteur G100 2,5cv ! On en voyait beaucoup dans les '90s !
Une HR17, j'en ai encore une . . . et qui tourne toujours !
La réplique japonaise au B&S 3,5cv, idéale pour les ptites surfaces !
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