j'ai perdu ma rondelle

Je galère pour remonter le moyeu ar de ma Eisenschwein , je n'arrive pas trouver le bon jeu entre la couronne et le carter en plastoc ! est ce que quelqu'un peut me montrer le schema pour voir si il me manque une rondelle entre le roulement et le cache  !  

Je laisse ce post pour les spécialistes de la rondelle ...

Voilà le montage pour les ETZ, pour les autres modèles c'est similaire

il y a 2 sortes d'axes avec des roulements différents, j'ai eu le cas
sur mon side, je n'arrive pas bien a aligner les piéces, du coup le compteur merdois

est ce que ça viens des carters de refab ou l'empilage des piéces, va falloir que je regarde ça un jour, pour l'instant, j'ai un sans fils de vtt

Merci , donc le 1 et 3 manque à l'appel , c'est quoi ???
j'ai monté avec 2 rondelles en + et ça tourne pas trop mal sans bruit .


je croyais avoir fini avec la roue arrière jusqu'à que je monte l'amortisseur de transmission alors la pas moyen le l'enfoncer dans la couronne Il y a 1 truc car meme en remontant le vieux c'est pareil plus moyen de le mettre à sa place

et quand je lis le montage de la chaine sur le forum

la 1, c est l'entretoise en alu qui permet de serrer le carter sans le péter
le 3, c'est un des 2 roulements, il y a 2 montages suivant les modèles
pour mettre la roue, enclanche une vitesse pour bloquer la transmission, un peu d'eau savonneuse sur le caoutchouc et regardes bien la position des ergots quand tu veux mettre la roue

je ne vois pas comment je pourrais loger un entretoise comme celle la ! il doit avoir un autre montage !!! sur ES et TS .

apparemment, c'est que pour les etz
sur 125 es ts je ne connais pas

https://www.mz-jawa-pieces.com/pieces-mz/petits-articles-divers/entretoise-aluminium-carter-de-chaine-mz-etz-125-150-250-251.html

des éclatés es et ts

https://www.mz-jawa-pieces.com/pieces-mz/es-125-150/

https://www.mz-jawa-pieces.com/pieces-mz/ts-125-150/

je clos le post j'ai trouvé mon problème , ce n'était pas la bonne couronne que j 'essayer de monter peut être celle d'une ETZ ! si quelqu'un la veux !!!
 

la couronne de gauche ressemble a une de 250 ts sauf que les ergots sont plats pour une 250
celle de droite est le bon modèle par contre ce qui m'étonne c'est que l'amortisseur en caoutchouc est commun aux ts es ets donc tu dois quand meme pouvoir le rentrer
as tu essayé sans mettre la roue en place en la mettant a plat sur le sol ?
bon maintenant, je ne connais pas tous les montages , on a parfois des surprises

L'amortisseur ne rentre que de moitié dans celle de gauche , donc un modèle inconnu ! a moins que ?