MZ racer 125

Une petite présentation de la dernière née, fruit de la collaboration entre "le Vermot" et la Haute Saône (on reste dans la grande région Bourgogne / Franche Comté).
On a donc assemblé des morceaux de Saxon, ETZ 125 et 250, quelques bouts de 500 Silver star, un soupçon de yam 350, quelques "chinoiseries" + un peu de soudure et des heures au fond du garage......
Et ça donne ça :







Reste quelques détails de finition et surtout procéder aux essais.....
Le grand maître Jef s'est penché dans les entrailles de l'engin et a joué un peu de la lime et de la Dremel.....
On attend la fin du confinement et GAAAAZ ! (enfin, j'espère que ça va gazer )

la bestiole en avant premiere

bevilacqua a écrit:la bestiole en avant premiere

C'est le jour où elle a poussé son premier cri

pome a écrit:

bevilacqua a écrit:la bestiole en avant premiere

C'est le jour où elle a poussé son premier cri

DE JOIE §

Elle démarre pas !
J'avais tout vérifié avant essai (dans ma cour )
Mais rien. .....
Je revérifie, et pas d'étincelle à la bougie. ......
On va s'y coller cet après midi. .....

T'as changé la bobine?

J'ai repris toute la connectique et voilà :

ELLE TOURNE !!!

Reste à régler la carburation car elle ne tourne bien qu'avec le starter....
vous avez des idées pour solutionner ça ?

Faudra faire des essais avec un gicleur plus gros et remonter l'aiguille à fond

Peut être une bêt idée.
Est-ce que ce pourrait être une prise d'air?
parceque, comme tu as déjà fait tourner le moulin, je doute que tu aies mis un pas bon gicleur et un pas bon réglage d'aiguille.

C'est pas un moteur tout à fait standard

Jef a écrit:C'est pas un moteur tout à fait standard

Saint Jef des MZ s'est penché sur son berceau ...

Les pièces sont arrivées ! On va pouvoir commencer les tests carbu



Et un train de jolis HEIDENAU pour prendre des angles d'enfer !

Enfin !
Je considère qu'elle est terminée !
Les derniers détails ont pris du temps, la mise au point fut fastidieuse....Je suis arrivé à une carburation correcte (gicleur de 130 et aiguille au 4ème cran)











Je suis à l'écoute quand aux critiques éventuelles. Vous aimez, ou vous détestez ?

Vendredi, on lui colle une immatriculation, on ressort le phare (y'a déjà un micro rétro) et on teste sur route, pour roder et voir les bricoles perfectibles.

Après, direction les circuits...... peut être suis je trop vieux pour ces conneries ???

En septembre, si le covid nous fiche la paix..., je suis convié aux coupes Motbécane sur le circuit de Mer.
"DIABOLIK MZ" va batailler contre des Tobek LT et des Honda S3 du challenge......
J'espère être à la hauteur, on ne va quand même pas se laisser tordre par des motos de postier !!!



Le compteur va jusqu'à 300, vous croyez que ça va suffire ?

beau travail
sur circuit le rétroviseur est interdit

sfman a écrit:beau travail
sur circuit le rétroviseur est interdit

Oui, merci, je sais. Juste un micro rétro pour les essais routiers, avec un phare et une immat' , histoire d'être à peu près réglo.....
Et ensuite, on vire tout pour jouer au pilote.....

Jef a écrit:
Pour les Tobec faudrait pas que les lignes droites soient trop longues (et puis faudrait pas trop vexer le frangin à Debel) mais les S3 ça doit le faire si le pilote est à la hauteur. Je serais la pour te motiver.

Le pire, c'est que les "Debelbrother's" auront une LT3 chacun !
Je compte sur toi, Jef, pour nous accompagner et faire que l'on porte bien haut les couleurs de Zschopau ! On va les bouffer les Honda de facteur !!!

Je voudrais aussi te remercier pour la fourniture de la base de la machine, le moteur qui a l'air de gazer fort, le tout à un tarif très "prolo".
Grâce à toi, les MZ restent des motos de gueux, c'est pour ça qu'on les aime ! Et qu'on t'apprécie !(y'a aussi les soirées post-mécanique..... )

pas plus de precision sur les dates & le lieu ????
des fois que grisette ais des envies
en attendant ….

bevilacqua a écrit:pas plus de precision sur les dates & le lieu ????
des fois que grisette ais des envies
en attendant ….

5 ET 6 SEPTEMBRE à MER dans le LOIR ET CHER.

pome a écrit:

bevilacqua a écrit:pas plus de precision sur les dates & le lieu ????
des fois que grisette ais des envies
en attendant ….

5 ET 6 SEPTEMBRE à MER dans le LOIR ET CHER.

houla la …..loin pour grisette & son handicapé de chauffeur !!!

Et bien, elle est très belle.
Dire si on déteste ou bien adore?

Ce que je déteste, à bien réfléchir, c'est que, depuis que j'ai choisi d'être dodu, la position bracelet-limande m'est assez pénible.

Sinon, change rien, mets du TNT dans le réservoir et explose les LT....

pome a écrit:

Jef a écrit:
Pour les Tobec faudrait pas que les lignes droites soient trop longues (et puis faudrait pas trop vexer le frangin à Debel) mais les S3 ça doit le faire si le pilote est à la hauteur. Je serais la pour te motiver.

Le pire, c'est que les "Debelbrother's" auront une LT3 chacun !
Je compte sur toi, Jef, pour nous accompagner et faire que l'on porte bien haut les couleurs de Zschopau ! On va les bouffer les Honda de facteur !!!

Je voudrais aussi te remercier pour la fourniture de la base de la machine, le moteur qui a l'air de gazer fort, le tout à un tarif très "prolo".
Grâce à toi, les MZ restent des motos de gueux, c'est pour ça qu'on les aime ! Et qu'on t'apprécie !(y'a aussi les soirées post-mécanique..... )

Je sens que je vais encore me faire une entorse au foie

On va tordre les LT et se tordre le foie, c'est bien ça ?
..................Le foie, c'est sûr !
..................Les LT......moins sûr........

le circuit de MER, c'est dans mes cordes pour une journée.
Il y aura du monde avec des pancartes.
LT, S3, MZ..... j'ai eu les trois et je les ai toutes appréciées!
BON, ALORS, ON ÉCRIT QUOI SUR LES PANCARTES?

comme le monsieur? freine plus tard......