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Qui a, dans ses archives, une liste d'époque des concessions ou agents MZ sur notre beau territoire??
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Concessionnaires et agents à l'époque
Jean Marc- Admin
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zitoun- Redac'chef
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Jean Marc a écrit:Qui a, dans ses archives, une liste d'époque des concessions ou agents MZ sur notre beau territoire??
Je n'ai pas la liste, mais à l'époque ou ce vendait des suzuki (beurk) ce vendait des MZ (même importateur, Bonnet). J'avais donc acheter ma 125 TS toute neuve chez le marchand de suzuki (re-beurk)
KIKI 2 aime ce message
franck- Admin
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Pour moi, à Angers, dans les année 80-90, les mz se vendaient chez le concessionnaire BMW.
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Jean Marc- Admin
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(tu as oublié de faire "Beurk" après BMW......... 
)
Le pourquoi du comment d'une telle liste c'est tout simplement d'aller démarcher ces anciens agents pour faire de la récup!!
)Le pourquoi du comment d'une telle liste c'est tout simplement d'aller démarcher ces anciens agents pour faire de la récup!!
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franck- Admin
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Non pas beurk, par exemple la scarver est un concept (en dehors du prix) proche des mz !!
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ttfr- Reporter
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Je n'ai pas çà !
Jean Marc- Admin
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ttfr a écrit:Je n'ai pas çà !
Si toi tu n'as pas ça.....ça risque d'être dur à trouver!!!
La seule piste que j'ai trouvé se trouve dans les revues motos d'époque dans les pubs et petites annonces....
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ttfr- Reporter
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Humeur : toujours bonne
Eh bien si je l'avais dans mon bazar ! ce n'est pas beau de vieillir ?
mais sur le document il n'y a aucune notion de date !
mais sur le document il n'y a aucune notion de date !
DieHermie- Reporter
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Humeur : bonne, comme d'hab !
Ce serait marrant de voir si certains existent encore ...
Jean Marc- Admin
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Génial!! je savais que t'avais un truc la dessus!! 
Pour les dates....on va réflechir... :scratch:
Pour les dates....on va réflechir... :scratch:
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Jean Marc- Admin
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Humeur : Parfois chambreuse
De par la numérotation téléphonique, on est entre 1985 et 1996 !!
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Jean Marc- Admin
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DieHermie a écrit:Ce serait marrant de voir si certains existent encore ...
PANDA MOTO dans le 89 oui!! je les connais même le tel est identique (avec le 03 devant!)mais exclusif BMW et spécialiste de prépa et side car
Par contre à Lagord dans le 17 c'est fermé depuis quelques années!
Dernière édition par Jean Marc le Mar 17 Aoû 2010 - 18:57, édité 1 fois
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franck- Admin
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Humeur : Bonne
A Angers Perrault moto est toujours la, mais exclusivement BMW 
Merci Thierry
Merci Thierry
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zitoun- Redac'chef
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Le garage ou j'ai acheté ma MZ est fermé depuis bien longtemps, mais c'était la bonne adresse "Mignot moto" à saintes (17), année 80
stefan- Redac'chef
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Humeur : Toujours Bonne
Dans le 68 le garage a changer de de nom, mais il ne vend plus de MZ il fait que des Berke 
.
Par contre jusque dans les années 90, il y avait un petit garage "Garage de la Forge" à Balchwiller qui faisait la Marque CZ,Jawa, et bien sur la grande marque de moto MZ.
Le garage n'est plus mais l'ancien est toujours la pour aider ou donner un coup de pousse "voir coup de pied au Q" à des passionnés de la marque.
Pour moi avec le temps c'est devenu ma bible vivante le Dimanche matin devant une tasse de café nous parlons MZ.
Stefan.
...
.Par contre jusque dans les années 90, il y avait un petit garage "Garage de la Forge" à Balchwiller qui faisait la Marque CZ,Jawa, et bien sur la grande marque de moto MZ.
Le garage n'est plus mais l'ancien est toujours la pour aider ou donner un coup de pousse "voir coup de pied au Q" à des passionnés de la marque.
Pour moi avec le temps c'est devenu ma bible vivante le Dimanche matin devant une tasse de café nous parlons MZ.
Stefan.
... 
moustach- Pigiste confirmé
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Date d'inscription : 01/06/2010
Age : 67
Localisation : 42
En 1987, j'habitais dans le 71.
J'avais acheté ma 125 ETZ chez Loisirs 3000 Motos à Torcy (71210).
Dernièrement, je suis passé par là-bas et j'ai pu remarquer que l'enseigne existait toujours, mais j'ignore ce qu'ils vendent aujourd'hui (certainement pas des MZ!!!).
D'ailleurs, pour la petite histoire, ils étaient devenus Agent MZ grâce à mon achat.
Je me souviens qu'à l'époque, l'importateur(BONNET)les avait obligés à prendre 2 motos (Deux 125 ETZ, une bleue et une grise)pour devenir Agent de la marque.
J'avais acheté la grise, je ne sais pas ce qu'est devenue la bleue...
Un petit appel:
Si quelqu'un se reconnait en se souvenant avoir acheté la 125 ETZ bleue dans les années 87...90 chez Loisirs 3000 Motos dans la région DU CREUSOT, ce serait sympa qu'il me fasse un petit appel de phare.
J'avais acheté ma 125 ETZ chez Loisirs 3000 Motos à Torcy (71210).
Dernièrement, je suis passé par là-bas et j'ai pu remarquer que l'enseigne existait toujours, mais j'ignore ce qu'ils vendent aujourd'hui (certainement pas des MZ!!!).
D'ailleurs, pour la petite histoire, ils étaient devenus Agent MZ grâce à mon achat.
Je me souviens qu'à l'époque, l'importateur(BONNET)les avait obligés à prendre 2 motos (Deux 125 ETZ, une bleue et une grise)pour devenir Agent de la marque.
J'avais acheté la grise, je ne sais pas ce qu'est devenue la bleue...
Un petit appel:
Si quelqu'un se reconnait en se souvenant avoir acheté la 125 ETZ bleue dans les années 87...90 chez Loisirs 3000 Motos dans la région DU CREUSOT, ce serait sympa qu'il me fasse un petit appel de phare.
christophe14- Redac'chef
- Nombre de messages : 1111
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Age : 44
Localisation : soumont saint quentin 14420
Humeur : plutot bonne sa depend des jour
pour la petite histoire le concessionnaire a herouvillette dans le calvados le garage a fermer il y longtemps et le stock et rester depuis dans les etager et j ai fait connaissance du papy qui a vendu ma es et j ai remonter j usqu a moi le dernier propriétaire je suis sur le stock pour mettre a bien un projet qui me tiens a coeur vous en aurai des nouvelle en 2015 fin d année 
je papy est un personnage haut en couleur
je papy est un personnage haut en couleur 
gilou- Redac'chef
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Date d'inscription : 06/07/2012
Age : 68
Localisation : Yonne
Humeur : 12 / 7 de tension quand on m'emm........pas
il y avait dans les années 80, un concessionnaire MZ à Sens , rue Senigallia
je ne me souviens pas de son nom , mais mon pote mécano devrait s'en souvenir
je ne me souviens pas de son nom , mais mon pote mécano devrait s'en souvenir
samyb- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/01/2017
Roger Lala à Paris :
http://www.zseft-zundapp.com/archives/2013/11/04/28361649.html
http://www.zseft-zundapp.com/archives/2013/11/04/28361649.html
Drosbé- Envoyé special
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Date d'inscription : 27/01/2019
Age : 78
Localisation : 93 et parfois 44
Humeur : Egal
à toutes et à tousJe sais que ça ne sert à rien mais nostalgie....
Dans les années 75 il y avait un vendeur ( je ne sais pas s'il était agent ) 243 rue de Crimée à Paris 19ème.
Maintenant c'est un salon de coiffure (merci Google street), ça fait des années que je n'y suis pas allé.
Il s'appelait Jacques Lamoine, il s'appelle probablement toujours, il vendait certainement d'autre marques mais je n'avais d'yeux pour la 125 ETS.
J'ai encore son sticker sur le tube de fourche.
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8392
Date d'inscription : 23/01/2017
Mais avant que les motos n'arrivent chez les concessionnaires, il y avait pour les importateurs les tractations avec la société en charge de l'exportation, comme ici au stand de la RDA à la Foire de Paris de 1965 ([1]) :
On voit à droite le logo de la foire de Leipzig (MM pour "Muster - Messe" = foire d'échantillons, [2])
[1] Moto-Revue n° 1745 du 19/06/1965
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Mustermesse
On voit à droite le logo de la foire de Leipzig (MM pour "Muster - Messe" = foire d'échantillons, [2])
[1] Moto-Revue n° 1745 du 19/06/1965
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Mustermesse
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8392
Date d'inscription : 23/01/2017
C'est dans cet état que les motos sortant de l'usine étaient transportées dans des trains de marchandises ou autres moyens de transport jusque chez l'importateur.
(source : https://sachsenbike.de/neuzugang-auf-schloss-augustusburg-originalverpackte-mz-etz-250-fuers-museum/ )
La méthode était déjà pratiquée sur cette TS :
(source : https://web.archive.org/web/20180427073418/http://reginaldodecampinas.com.br/perolas/mz-250-1974-com-00002-milhas-0km-ate-hoje-14 )
Après, on remonte le tout, comme ici, en Iran :
C'est les modèles fabriqués en Turquie mais on retrouve ici un autre maillon de la chaîne logistique :
https://www.trophysport.net/t4840-usine-kanuni-kombassan
(source : https://sachsenbike.de/neuzugang-auf-schloss-augustusburg-originalverpackte-mz-etz-250-fuers-museum/ )
La méthode était déjà pratiquée sur cette TS :
(source : https://web.archive.org/web/20180427073418/http://reginaldodecampinas.com.br/perolas/mz-250-1974-com-00002-milhas-0km-ate-hoje-14 )
Après, on remonte le tout, comme ici, en Iran :
C'est les modèles fabriqués en Turquie mais on retrouve ici un autre maillon de la chaîne logistique :
https://www.trophysport.net/t4840-usine-kanuni-kombassan
Robcla et Jean R aiment ce message
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8392
Date d'inscription : 23/01/2017
Un ancien apprenti qui travaillait dans l'usine MZ à Zschopau livre son témoignage :
Quelques photos :
(source : https://progress.film/record/4225 )
* Les tracteurs ZT 300 : https://www.ddr-landmaschinen.de/lexikon/lex_zt300.htm
(source : https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=20&t=90449&start=50#p1924229 )
J'étais apprenti à l'usine MZ de 84 à 86.
Il était habituel de stocker les motos pour les grandes commandes pour l'étranger dans le parking supérieur avant leur transfert dans un autre entrepôt, à environ 1 km, appelé "entrepôt Uhlmann" rue "Chemnitzer Strasse" où elles étaient clouées dans les caisses de transport en bois et d'où elles étaient transportées jusqu'à la gare de Zschopau à destination de Rostock puis transbordées sur un bateau par exemple à destination de l'Egypte, d'Irak, etc.
En outre, il y avait plusieurs attelages de tracteurs ZT 300 (*) et de remorques pour le transport.
Dans les caisses d'emballage en bois différentes pièces comme le garde-boue avant et autres étaient démontées et fixées séparément. La roue avant est également sortie de son emballage, lorsqu'elle est mise dans la caisse.[...].
Le guidon était seulement descendu et était rangé latéralement sur la largeur dans la caisse pour gagner de la place. Le comodo est déjà accroché quelque part sur la moto.
Comme déjà mentionné, il arrivait qu'un contrat avec l'étranger était annulé et les motos étaient rétablies par nous les apprentis pour la circulation à droite etc. avant qu'elles ne soient remises en vente.
En tant qu'apprenti, vous ne vous posiez pas de questions à l'époque... c'était comme ça, c'est tout. ....
Quelques photos :
(source : https://progress.film/record/4225 )
* Les tracteurs ZT 300 : https://www.ddr-landmaschinen.de/lexikon/lex_zt300.htm
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8392
Date d'inscription : 23/01/2017
En 1989, les caisses sont toujours stockées à l'extérieur :
( https://www.youtube.com/watch?v=eEbJnRFXZcw& )
Transbordement en 1985 :
Détail sur la remorque attelée au tracteur évoqué par l'apprenti :
(source : http://mz-ddr.com/magazines/motorrad_magazine_198505_100.pdf )
( https://www.youtube.com/watch?v=eEbJnRFXZcw& )
Transbordement en 1985 :
Détail sur la remorque attelée au tracteur évoqué par l'apprenti :
(source : http://mz-ddr.com/magazines/motorrad_magazine_198505_100.pdf )
levrier-noir- Redac'chef
- Nombre de messages : 1175
Date d'inscription : 10/08/2015
Localisation : Roissy en Brie
C'est étonnant que parmi les distributeurs parisiens il n'y ait pas LADEVEZE dans le 18eme . Il y a peu de marques qu'il n'ait pas vendu.
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