Huile pour fourche ?

Bonjour
Je vais bientôt vidanger ma fourche (etz 125)mais quel type d'huile faut il ? J'ai bien le manuel de réparation mais cela ne m'aide pas vraiment .
Il est écrit que l'on peut mettre 250 cm3 au max;cela vaut il la chandelle?

merci pour vos réponses.

regardes au sujet de christophe 14 " bientôt une nouvelle dans la collection" page 4...tu as la réponse!

à+

Ok.J'irai voir ce que je trouve au rayon auto

Perso, je mets de l'huile de fourche "D..Y" 15W et bien c'est pas plus cher que d'acheter n'importe quoi et c'est fait pour

Jean Marc a écrit:Perso, je mets de l'huile de fourche "D..Y" 15W et bien c'est pas plus cher que d'acheter n'importe quoi et c'est fait pour

Tu peux citer la marque, on ne fait pas une émission de télé-achat !

15w la fourche doit être assez ferme ? on peut varier entre 5w et 15w suivant la raideur que l'on souhaite, un assez bon compromis et très économique c'est l'huile ATF pour boit automatique c'est +- de la 8w, mais pour mois perso c'est encore trop dûr et je me tiens au préconisation du constructeur de la 5w.

Honnêtement, je ne sens pas la différence comme la seule comparaison que je peux faire, c'était avec une fourche sans huile avec des joints spys morts....c'est que ç'est forcément mieux!

En parlant ce ça (je vais faire presque un hors sujet, mais je ne vois pas pourquoi j'aurais pas droit moi aussi, je ne citerais personne )
j'ai réglé mes amortisseurs sur la position la plus dure, j'en avais marre de les entendre "pleurer" à chaque ralentisseur, je ne sais pas de quoi viens ce couinement digne du cochon qu'on égorge...


https://youtu.be/P-4wvAxmy5E

PS: au dessus c'est de l'humour, parce que aujourd'hui j'ai envie de raconter des bêtises, parce que je suis content, parce que je vais chercher une "mob" ce soir et c'est la même que j'ai eu quand je suis allé au lycée il y a .....32 ans maintenant!!

Vends pas ta mz pour financer ta mob

franck a écrit:Vends pas ta mz pour financer ta mob

Quand même pas!!

J'ai vidangé,pas de problèmes pour dévisser les bouchons sup ;par contre il y a un tube qui coince/frotte(?) en s’enfonçant .
Demain,je le démonte pour voir ce qui ne va pas!

Bonjour
J'ai démonté mes tubes de fourches:
-les deux joints sont rayés.
-les deux tubes plongeurs sont aussi rayés à l'intérieur
Je pense tout changer.

J'ai reçu mes pièces de fourche très rapidement Par contre pour le fourreau de droite,ç'a coince toujours .La fourche s'enfonce bien mais on sent que cela ne coulisse pas en douceur.Dès que j'ai un peu de temps devant moi,je regarderai si le joint spy n'est pas légèrement de travers et frotterai sur le tube plongeur.

A suivre......

c'est bizarre ces rayures sur les joints a-tu bien regardé s'il n'y a pas un truc qui a fait de la limaille ?? et nettoie bien les fourreaux avant de remonter

fastida a écrit:
J'ai reçu mes pièces de fourche très rapidement Par contre pour le fourreau de droite,ç'a coince toujours .La fourche s'enfonce bien mais on sent que cela ne coulisse pas en douceur.Dès que j'ai un peu de temps devant moi,je regarderai si le joint spy n'est pas légèrement de travers et frotterai sur le tube plongeur.

A suivre......

Pas de miracle! Si ça ne coulisse pas sans effort, c'est que le tube est plié!