TS : fabrication d'un régulateur électronique spécifique 6v

Bonne balade et reviens nous avec le sourire

salut franck j ai hate de tester ton regulateur car je viens d acheter un batterie toute neuve moi aussi ballade demain

bon ... ben la balade d'hier ,c'est le cas de le dire est tombée à l'eau de la flotte toute la journée , et par-ici les fermiers ,en ce moment, s'en donnent à coeur-joie ... je vous dis pas l'état des routes donc balade pour test la semaine prochaine "si le temp le permet"

Quand je pense, que n'ayant pas de tes nouvelles, je m'inquiétais

Tu n'as qu'a faire des tours dans le garage (en même temps ça fumera les jambons)

Les essais vont bientôt avancer à grands pas :

- Pépéjules à reçu et installé son régulateur sur sa TS125 : il ne lui reste plus qu'à entamer l'essai d'endurance
- Michels TS vient de recevoir le sien et je le sent fortement motivé pour enchainer, il a même resorti une vieille dynamo pour ré-équiper une moto.


Dès que le essais seront déclarer concluants, il sera possible d'acheter votre régulateur.
De mon coté, je vais probablement en câbler rapidement une autre série de 10

ça-y-est !! j'ai réussi donc voici les résultats pour les mesures avec le multimète
batterie moteur à l'arrêt 6.25v
à 1800 tmn 6.25/30v
à 4000 tmn 7.44/53v
à 5500 tmn 7.44/53
et avec plein phare entre 7.50 et un peu + de 8v ??
donc à mon avis il régul pil-poil
cela te convient-il Franck ?
et sans aucun scintillement aux voyants et au phare
maintenat reste l'endurance .. si le temp le permet c'est pour cette semaine

vingt diou précises les réponses


maintenant reste l'endurance .. si le temps le permet c'est pour cette semaine

mais tu n'as pas de neige????

j'ai pas pu sortir de la maison

pépéjules a écrit: ça-y-est !! j'ai réussi donc voici les résultats pour les mesures avec le multimète
batterie moteur à l'arrêt 6.25v
à 1800 tmn 6.25/30v
à 4000 tmn 7.44/53v
à 5500 tmn 7.44/53
et avec plein phare entre 7.50 et un peu + de 8v ??
donc à mon avis il régul pil-poil
cela te convient-il Franck ?
et sans aucun scintillement aux voyants et au phare
maintenat reste l'endurance .. si le temp le permet c'est pour cette semaine

Super, cela signifie que le seuil que je règle sur table est le même que sur moto (environ 7.4 volts maxi)
Aucun scintillement, c'est également une bonne nouvelle (j'avais du corriger ce défaut sur le régul d'ETZ)
Pour l'endurance, ben on va attendre que le ciel s'éclaircisse (ne prend pas de risque inutile)

Merci Jules

mais tu n'as pas de neige????

j'ai pas pu sortir de la maison [/quote]


non pas encore de neige et je croise les doigts qu'il y en ai pas de trop car vendredi matin départ pour un petit séjour à la montagne en Savoie

la neige vers chez nous c est le bordel sa a un avantage c est que je vais rester au chaud

bon , la neige a fondue .....on en est ou des regulateurs ??? ils fonctionnent toujours impec ????je pense que oui...car le KFC ça se merite ...... :-D

J'attend des nouvelles de mes testeurs : Pépéjules et Christophe14 (démission de Michelts : après avoir fabriqué les supports il est tombé brutalement en surmenage )

ne voulant pas faire perdre du temps a la sciences et aux nouvelles technologies,

((ben oué je suis a l'image de la france),il est surtout tombé brutalement de la neige = un mois de retard dans le travail)

donc j'ai transféré ma charge a Christophe qui roule avec une TS 6V

ne voulant que respecter sérieusement les délais

je n'en n'attend pas moins les résultats des testes avec impatience

je teste sa ce weekend 250 km de route sa sera un bon teste

A 500km, je te l'offre : tout travail mérite salaire.

500km = 250km (ce we) + (18j x 14km)





Je te nomme officiellement beta-testeur

et le beta-testeurpépéjules y teste plus ?

il a une patte dans le platre ?

Il est occupé en ce moment, mais je ne doute pas qu'il va nous annoncer qu'il va mieux

Aux dernières nouvelles le régulateur 6v made in Franck serait plus fiable que les béta-testeurs

zitoun a écrit:Aux dernières nouvelles le régulateur 6v made in Franck serait plus fiable que les béta-testeurs

Ah humour quand tu nous tiens

franck a écrit:Il est occupé en ce moment, mais je ne doute pas qu'il va nous annoncer qu'il va mieux

Je l'ai eu au tel il va mieux, c'est un problème de durite qui aliment la pompe, le mécano à monté une valve qui résiste au breuvage de Gilou et au sans plomb, il devrait repartir pour 100 000 bornes, ces vielles mécaniques c'est costaud.
Y m'a foutu les jetons quand même

Nous voila rassuré, souhaitons lui de se reposer.

Le régulateur peut bien attendre, il va être torturé par Christophe

vous pouvez me faire confiance je vais le torturer non car mon moteur sera en rodage au moins les 100 premier kilomètre bon rétablisement a pépéjules

Oui bon rétablissement Jules