sos allumage mosquito

c'est effectivement à peu près pareil pour un humain !!

bubob a écrit:c'est effectivement à peu près pareil pour un humain !!

l esprit subtil et malin de bubob plane sur tous les post

c'est clair

bon c'est pas tout ca demain préparation du camping car pour la ballade en Normandie

un peu de fumée de MZ de temps en temps

le 125 CG va retrouver la soute du camping car

finalement j'ai trouvé un endroit pour rembobiner et magnétiser le rotor pour 150€ port compris en France

le petit cheval va pouvoir tourner

en rodage 25/30 km/h , vitesse maxi 38km/h enfin on verra



Atelier de bobinage
JANECZEK Lydie
32230 Ladevèze-ville

ca y est j'ai une étincelle , j'ai recu hier ma magnéto

je vous tient au courant si je puis dire

coucou

je vient de terminer un solex 2200 qui marche pas mal du tout , petite entorse je lui ai mis un cylindre de 3800 car plus de couple

( dire que c'était un tas de rouille destiné a la déchetterie , le moteur avait eu un coup de masse )

je me suis remit sur le mosquito

j'ai tout remonté , frein selle etc , ouvre le robinet d'essence fuite

démontage du carburateur , pas simple car compact le moulin genre tronçonneuse

debout sur les pédales , après quelque mètre j'ai eu deux ou trois toussotement

c'est un début , je vais changer le condensateur de 0,15 mf pour un 0,22mf on verra si c'est mieux

j'ai oublié de faire une photo

t'arrete jamais

comme ca on s'ennuie pas ,

je pense faire une pause coté mécanique pour travaux sur la maison

ensuite une moto qui fume à restaurer

demain soir défilé carnaval je remet de nouveau mon habit de chapelier fou

puis 5 défilé jusqu'au 22 aout

le 13 septembre mes trois solex roulent pour la transolexine de Méan-penhouet

ensuite une petite virée dans le morvan est possible

christsanglas a écrit:comme ca on s'ennuie pas ,  

je pense faire une pause coté mécanique pour travaux sur la maison

ensuite une moto qui fume à restaurer

demain soir défilé carnaval je remet de nouveau mon habit de chapelier fou

puis 5 défilé jusqu'au 22 aout

le 13 septembre mes trois solex roulent pour la transolexine de Méan-penhouet

ensuite une petite virée dans le morvan est possible  

pas de possibilitee d essai du  CG cette annee

lorsque l ocas n etait offerte j aurais pas du  

alors là je suis d'accord t'aurais du

comme disais Gilou quand il là essayé dans le Morvan " génial ca pousse !!!!!"

12 cv pour 85kg a sec

la prochaine sera une 250 GT Suzuki de 1972 la 99 ème produite 31 cv pour 146 kg a vide

une qui fume , c'est que à force de fréquenter des 2 T forcement on a envie d'y gouter

il ne te manque plus que la MZ pour être parfait
si Madame le permet
tu as encore de la place dans le garage ?????

christsanglas a écrit:

alors là je suis d'accord t'aurais du

comme disais Gilou quand il là essayé dans le Morvan " génial ca pousse !!!!!"

12 cv pour 85kg a sec

la prochaine sera une 250 GT Suzuki de 1972 la 99 ème produite 31 cv pour 146 kg a vide

une qui fume , c'est que à  force de fréquenter des 2 T forcement on a envie d'y gouter

me rapelle le T20 que mon pote a l epoque n avait confie lors de son service en allemagne

quelle gourmande et elle tenait la route ...meme toute la route!!!
avec un double came qui n avait de frein que le mot !!! frein
mais les bras avaient pouser de 10 cm

je vient de faire 100m en pédalant debout sur les pédales

que dalle mème pas toussé le moulin

essai avec un condo de 0,15mf étincelle faiblarde

essai avec un condo de 0,22mf = plus d'étincelle

donc

je vais chercher un condensateur de 0,12 mf

je commence a comprendre pourquoi les magnéto on fait place aux volant magnétique

voici le Royal savoy avec son moteur Mosquito 38 A



il a belle allure

en cours de resto par un collegue

un imperial (de lyon) avec un mosquito comme toi mais moins avancé

ca tousse pas encore !

bel engin !!

...c'est quoi le coupe jambon, dessous ?... un volant d'inertie ?
et l'entrainement, il est débrayable ou toujours en prise ?

bubob a écrit:bel engin  !!  

...c'est quoi le coupe jambon, dessous ?... un volant d'inertie ?
et l'entrainement, il est débrayable ou toujours en prise ?

volant d inertie et l auxiliaire en origine et debrayable

pas d'embrayage cela est venu avec le mosquito 38 B ( en option ) qui est passé en 49 cm3

le mien fait 41,8 cm3 en dernière cote

je pense que je pédale pas assez vite pour avoir une étincelle

c'est le vélo de Compo ?????

beau vélo à moteur

le vélo de compoliba a fourni les garde bout et pédale (filetage de 14x125 )

merci pour les compliments

comme dit joli vélo à moteur,c'est vrai que maintenant ils sont électriques, ça manque de pétarades

hier c'était la fète du vélo ancien

http://saint-brevin.fr/a-la-une/f-te-du-velo-samedi-28-septembre.html

alors je suis dit on sort le mosquito histoire de voir en mode vélo si cela fonctionne

et il roule plutot bien avec ses 22 kg a sec

je doit dire qu'il a eu un franc succès

et mème les félicitations d'un expert

toujours pas réussi a le faire tourner ce moteur

j'ai un solex 660 en cours et refait la boite d'un minarelli , mais là c'est une autre histoire