etz 251 batterie se décharge et moto pétarade

et voila maintenant ça va tourner rond

salut les gars
je viens seulement de monter le nouveau régulateur (entre-temps: vacances et reprise du boulot) et ça marche nickel démarrage en 2 coup de kick et ne pète plus, super! sauf que j'ai bien l'impression que ma batterie ne charge pas! ne charge toujours pas (voir plus haut).

je rappelle que c'est une batterie neuve et que je viens de la recharger à bloc, en faisant mes essais, quelques kilomètres (pour pas être top loin, des fois qu'il faudrait revenir en poussant), j'ai pris mes mesures plusieurs fois avec mon metrix, après 2 ou 3 arrêts contact coupé+redémarrage je vois que ça baisse je prends la mesure dans les 3000 tours. Et ça baisse, avant dernière mesure = 11,7 v puis la dernière 5 km plus loin = 11,5 v
à quoi dois-je passer maintenant? help!

Met un voltmètre sur ta batterie
Ne met pas les phares
Démarre ta moto sur béquille.

Constates tu que la tension de batterie augmente lorsque tu accélères ?

non elle baisse, de 12 v avant de démarrer elle passe à 11,74 v quand je démarre

Place ton voltmètre aux bornes des deux charbons qui alimentent le rotor.

Moto en route ou pas, obtiens tu une tension ?

je place le voltmètre sur chaque cosse des charbons et rien!

Tant que tu n'obtiendra aucune tension aux bornes des charbons, ton alternateur ne produira quasiment aucune énergie.

Peux tu vérifier le câblage du régulateur ?

voilà comment j'ai installé le régulateur:



le jaune branché avec le blanc à droite sur la photo avec les cosses bleus
le bleu branché avec le bleu/vert et les 2 vert/rouge (là je sais pas si c bon? d'ailleurs le vert/rouge qui va au voyant rouge il ne sert plus au fait?! non?)
le marron à la masse



là j'ai mis le rouge/jaune avec le + rouge de la batterie



et le blanc isolé avec la cosse du charbon

Le pont de diodes a t'il été vérifié ?

Ton câblage est il conforme au plan ci-dessus ?

As tu vérifié que les 3 fils noirs sont bien reliés au pont de diodes ?

Obtiens tu (moto démarrée)  une tension proche de la tension de batterie sur les fils rouge/vert  bleu/vert et bleu du régulateur ?

comment je fais pour mesurer la tension sur les fil bleu/vert et vert/rouge? je place où mes rouge et noir de multimètre?

Le fil noir à la masse et le fil rouge sur le 61 de ton pont de diodes.

[b]CA Y EST!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CA MARCHE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

merci Franck! tu as bien fais de me faire revérifier le schéma! il y avait un noir, celui au bout à gauche qui était inversé avec le bleu-vert à l'alternateur!
je sais pas si c moi qui ai fais ça ou l'ancien proprio en tout cas l'important c que ça y est ça marche! si c moi, les boules!

merci encore Franck et aussi merci à tous!

Super, les km vont pouvoir défiler !

Super, je suis content pour toi.
Allez, roules maintenant

franck a écrit:Super, je suis content pour toi.
Allez, roules maintenant

Et change tes fusibles par des fusibles auto