bougie d'allumage

Bonjour, que vaut il mieux mettre sur une 125 etz avec allumage à rupteur et surtout ou acheter vous vos bougies ?

J'ai lu sur le forum que certains préconisent des bérus zM14-260, chez moi introuvable et alors sur internet bonjour le prix rendu à la maison 25 euros si pas 30 euros.

Merci de vos conseilles.

Quand on fait une commande de pièces chez nos revendeurs adorés il est bon de prendre du "consommable" genre bougies ou autres rlts et joints pour nos motos ça diminue le cout des pièces une bougie c'est en général autour de 2 euros etc
Sinon chez nous y'a les NGK B8HS mais on ne les aiment pas elles claquent trop vites

Moi sur mon ETZ250, les NGK B8HS durent 5000 km sans problème. Tu peux donc commencer avec ça en attendant de commander des Isolator lors de ta prochaine commande en Allemagne.

Vous avez deviné, j'ai fait deux commandes dont une assez grosse, et bien sur les bougies, et ben je l'ai oublié.

Enfin j'en ai trouve des beru ZM14-260 sur inetrnet les 2 livrées à domicile , 10,26 euros, y a qu' en faisant des erreurs qu'on s'apprend, même à mon âge.

meuzeu a raison les ngk B8HS ne pose pas plus de problème que les beru ou autre isolator

Pour moi c'est

Zündkerze ZM14-260 "Isolator"

il n'y a pas de probleme avec les ngk car B 8 HS ou ES il n'y a pas de resistance
les bougies a resistances ne supportent pas les mauvais reglages une BR 8 ES est sensible
sur un site de 2 cv citroen j'ai trouvé des bougies froides de marque klaxcar a 2 € ( mais avec le port )
2€39 la ngk dans le groupe AD
a+

Bonjour,

Les NGK ne m'ont jamais trop "emm**é" contrairement à une célébre marque allemande.

Pour ma MZ 251, j'ai du perler au moins deux fois en rentrant du boulot le soir avec NGK. Mais je ne pense pas que les bougies japonaises, que je monte maintenant partout sur les bêtes délicates à démarrer (tondeuses, tronçonneuses, coupe bordures etc..) soient en cause.

Bien cordialement,

Bonsoir, concernant les bougies à utiliser pour ma 125 etz, j'avais donc choisi des ZM14-260 et bien j'ai eu un premier site qui m'a annulée la commande car il ne pouvait assurer la commande et la: donc on cherche, on trouve,

Quantité Désignation Prix
1 ZM14-260 - Bougie d'allumage BERU ZM14-260 1,73 €
Nous vous proposons le(s) produit(s) de remplacement suivant :
Quantité Désignation Prix
1 L78C/T10 - Bougie d'allumage CHAMPION L78C/T10 2,45 €

vous avez ci dessus un autre site qui me propose de remplacer mes bougies par des champions; c'est la qu'on s'aperçoit que nous sommes en FRANCE

Bref VOUS AVEZ UNE ADRESSE FIABLE OU JE PEUX ACHETER DES ZM14-260 qui soit disant sont les plus fiables pour ces modèles. :

Ben là ou je t'ai copié le modèle

2 (en allemand) rad choux bert (ok, faut traduire le rébus)

tu regardes sur eBay.de et tu vas en avoir un max

ost2rad (mz jawa.com)
Schubert
dietel
meister
old timer
tkm racing
awo werner
et plein d'autres

guguz a écrit:Ben là ou je t'ai copié le modèle

2 (en allemand) rad choux bert (ok, faut traduire le rébus)

c'est pas CHOUX VERT des fois
on va demander à jef il doit connaitre

merci de vos réponses.
maintenant je suis

gilou ,
tu dis ça parce que ça gaze (ou dégaze)!?

zitoun a écrit:
Sinon chez nous y'a les NGK B8HS mais on ne les aiment pas  elles claquent trop vites

Si la bougie claque (surtout une NGK) ça peut venir d'ailleurs (indice thermique ou réglages inappropriés

tyrilom a écrit:
vous avez ci dessus un autre site qui me propose de remplacer mes bougies par des champions; c'est la qu'on s'aperçoit que nous sommes en FRANCE
:

Champion, c'est Belge !

oui,ok, mais chez nous tu commandes quelques chose, y a une chance sur deux que tu ne le reçoives jamais....

Mais je reste

N'importe quelle marque si c'est du 14 culot court indice 260, le NGK ont tendance à claquer plus vite si on est réglé trop riche

Jef a écrit:N'importe quelle marque si c'est du 14 culot court indice 260, le NGK ont tendance à claquer plus vite si on est réglé trop riche

Oui mais on en trouve partout à pas trop cher et pas besoin de commander et de payer des frais de port !

jyva28 a écrit:

Jef a écrit:N'importe quelle marque si c'est du 14 culot court indice 260, le NGK ont tendance à claquer plus vite si on est réglé trop riche

Oui mais on en trouve partout à pas trop cher et pas besoin de commander et de payer des frais de port !

pas si facile maintenant avec les allumages électroniques

comme je fais du stock de consommable lors des commandes

Le stock y a que ça de vrai et puis il y a les commandes groupées entre potes

pour TS se sont les même bougies?

c'est noel    ranges ça dans tes archives  

Merci pour le cadeau. je le savais le Pere Noel existe.

Petit déterrage de sujet

Après avoir changé le vilo de ma 125 Ts, je tentais depuis quelques semaines de la remettre en route, avec des bougies NGK B8HS, normalement équivalentes aux ZM 14-260.
Ça démarrait toujours avec une bougie neuve, mais ne redémarrait pas (ou s'arrêtait) avec la même bougie.
Ce matin, j'ai remis une Béru (même pas neuve), et en plus de tourner merveilleusement bien (du moins à l'arrêt), ça redémarre aussi bien.
Je ne voulais pas alimenter de préférences de crémeries, mais quand même, mon avis est fait... Reste plus qu'à en trouver dans un commerce physique en Charente.
Après, je suis pas bon en réglage carbu, à vrai dire, je n'y prends aucun plaisir, donc peut être trop riche pour les NGK en effet.

Ah oui, et puis comme je suis en rôdage, difficile de faire le réglage carbu en montant haut dans les tours et en coupant le contact. Va falloir attendre encore un bon plein ou deux.

Bien à vous tous