Connaissez vous cette ampoule de phare?

Voilà que mon phare a claqué cette nuit.
Je me précipite sur ma boîte à pièces pour changer l'ampoule et je m'aperçois qu'une H4 normalement constituée ne peut en aucun cas remplacer çà:
la forme et la taille de la ferraille sont très différents.
Est-ce que ça pourrait être l'ampoule d'origine? dans ce cas, je dois changer mon optique de phare?

apparemment, c'est un culot code européen avec un h4

des pistes

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Salut, je ne sais pas si on trouve dans le commerce, mais j'en ai "fabriqué" pas mal pour mettre des H4 dans une optique pour code européen. Le support etant soudé à l'étain, un petit coup de chaud, j'enlève la collerette et un autre coup de chaud sur le h4 et je la re installe. Tu as peut être le même montage maison.

OK, merci, je ne me rappelais plus du code européen. c'est le culot P45T alors que le H4 habituel, c'est le culot P43T.
Le plus étrange, c'est que les revendeurs Schubert et consorts ne vendent que du H4. pourtant, il y a bien eu une époque où MZ a monté ces optiques de phare...
J'ai trouvé sur le net un lot de 10 pour 22,90€. je pourrai dépanner les copains.

C'est bien un code européen H4 avec un cache jaune.

Bien avant que les phare blancs ne soient autorisée en France, je retirais ce cache (simplement clipsé) dès que je passais la frontière !

À la longue il ne tenait plus alors je l'avais mis au fond de l'optique en me disant que si je me faisais arrêter je prétendrais qu'il était tombé tout seul...

Parce que sans rire, la différence d'éclairage valait bien le risque de prendre une prune !

Pour le coup, je crois bien qu'il s'agit d'une ampoule démocratique et populaire. Elle ne se démonte pas, les trois bornes du culot sont moulées dans une bakélite rose-beige, il n'y a rien d'écrit nulle part, ni voltage, ni puissance.
Mais comme, maintenant, elle n'est plus sans papiers, je dors beaucoup mieux.
Et comme ETZ est entrée en GRG, j'en profiterai pour revoir un peu mon faisceau. les passe-cable, les cosses, etc...
ah oui, pour ceux qui se demandent, GRG c'est la Grande Révision Générale.