pas d'écrou de blocage sur mon réglage d'embrayage...

arnaudza a écrit:salut , voilà les questions qui commencent ! :-)


j'ai voulu régler la garde de mon embrayage et je me suis aperçu qu'il n'y avait pas d’écrou de blocage au bout de la vis et que la vis devait être vissée presque à fond pour que ça puisse embrayer...du coup pas de place pour y visser écrou...

j'ai dévissé la vis et je l'ai enlevée , derrière la vis j'aurai du trouver une bille si j'ai bien compris ( c'est bien ça ??)
et moi je ne trouve aucune bille , ce qui explique que la vis doivent être vissée si profond....

deux questions : -où trouver une bille qui va bien, quel est son diamètre ?
                        - je viens de faire 250 bornes comme ça avant de découvrir le problème... vous pensez que je peux continuer à rouler en attendant de trouver une bille ?

bevilacqua a écrit:BILLE  AU 1/4 de pouce pour l etz 125

double verif
la part list
la revue d atelier de 1984 de Zchopau

arnaudza a écrit:

bevilacqua a écrit:BILLE  AU 1/4 de pouce pour l etz 125

double verif
la part list
la revue d atelier de 1984 de Zchopau

Merci,

tu as un avis sur le risque à rouler comme ça en attendant ?

arnaudza a écrit:

bevilacqua a écrit:BILLE  AU 1/4 de pouce pour l etz 125

double verif
la part list
la revue d atelier de 1984 de Zchopau

Merci,

tu as un avis sur le risque à rouler comme ça en attendant ?

arnaudza a écrit:

bevilacqua a écrit:BILLE  AU 1/4 de pouce pour l etz 125

double verif
la part list
la revue d atelier de 1984 de Zchopau

Merci,

tu as un avis sur le risque à rouler comme ça en attendant ?

arnaudza a écrit:

bevilacqua a écrit:

arnaudza a écrit:

bevilacqua a écrit:BILLE  AU 1/4 de pouce pour l etz 125

double verif
la part list
la revue d atelier de 1984 de Zchopau

Merci,

tu as un avis sur le risque à rouler comme ça en attendant ?

a mon avis  ca doit roulé

mais ! si il y a bille c est pas pour rien  sinon ou la vis ou
la tige aurait etais plus longue la bille diminue les frotement et ainsi l usure des pieces ... possible meme que le mecanisme avec une bille est plus souple a utilisé


En regardant les plans , j'ai du mal à comprendre le rôle de cette bille entre la tige et la vis...S' Il y a un mouvement entre les deux pièces qui sont de chaque côté de la bille je ne comprends pas lequel... enfin pas grave , il y a beaucoup d'autres choses que je ne comprends pas ;-) ....  j'ai un pote qui vient de me trouver un bille de la bonne dimension , donc j'aurai m^me  pas à rouler comme ça si tout va bien......

didier17 a écrit:c'est pas la numéro 8 qui est celle du verrouillage du point mort (elle ne fait pas 5mm)
c'est celle qui est en bout de la tige derrière la vis de réglage de l'embrayoire  

didier17 a écrit:c'est pas la numéro 8 qui est celle du verrouillage du point mort (elle ne fait pas 5mm)
c'est celle qui est en bout de la tige derrière la vis de réglage de l'embrayoire  

didier17 a écrit:non

didier17 a écrit:

didier17 a écrit:non

rep 20

arnaudza a écrit:Voila la bille de 6,35mm est en place j'ai remis un écrou de blocage, ça fonctionne !