moteur bloqué

bonjour à tous!
j'ai un problème...
125 ets le moteur est bloqué
j'ai acheté cette bécane il y a quelques mois, avant le confinement et j'ai attaqué une révision générale
le moteur n’était pas bloqué
un soir, je fais la vidange de la boite et je refais le plein avec de la addinol
le lendemain, impossible de kicker !
elle a passé le temps du confinement dans le garage, j'etais à 200 km je pouvais pas m'en occuper
je suis rentré il y a quelques jours, j'essaie, toujours pareil
je vidange la boite
toujours pareil
les vitesses passent apparemment bien, la roue arriere bloque
je la gratte aujourd'hui, je regarde cote embrayage, j'ai l'mpression quand je tire sur le levier guidon que je débraie pas à fond
j'ai regardé coté allumage et actionné l'axe avec une clé de 13 là ca debraie, la roue tourne
voila ou j'en suis, si quelqu'un a une idée
quelle huile mettre dans la boite ( fourche 35) compte tour

merci d'avance

Ouhla ouhla!

Attends. faut reprendre avec méthode, avant de revoir l'allumage, le carbu ou l'embrayage...
Qu'est-ce qui est bloqué?
Le moteur? la boîte?

Est-ce que tu peux kicker? le vilebrequin tourne? le piston pistonne? apparemment tu ne peux pas kicker.
Ça ne veut pas dire que le moteur est bloqué, ça peut être le kick. Est-il bloqué en position basse?
Si tu as remonté ton carter gauche, tu peux avoir mal remis le ressort du kick.
et de toute manière pour savoir ce qui se passe, tu auras intérêt à le déposer ce carter.
C'est derrière qu'il y a la chaîne qui va du vilo à l'embrayage et puis l'embrayage et puis le kick et puis le sélecteur...
Vidange et garde l'huile si tu viens de la changer.
Je suis certain que la vérité sortira du puits.

Et puis il y a sûrement des gens plus compétents que moi, mais j'ai parlé avant eux, alors...

salut !
demonte ta bougie ...
prend une clef de 13 a pipe

cote allmage vire le carter ovale
fais tourner par la vis de 13 ( celle de l alumage )
bien sur au point mort !
si sa tourne ok !!!!
si sa tourne pas ben ..... a voir ...mais poser une machine deux mois !

et la retrouvée grippée je doute !!!
dis nous courage !

huile de boite pour les TS imperatif de la gl 4
qui se vend sur tout les sites allemand !

GL 3 l'huile de boite pour 125 ES, ETS, TS... mais ça n'a rien à voir avec ton blocage.
Démonte coté embrayage pour voir et fait nous de belles photos

 camarguais ,pense surtout a te mettre au point mort

Quel volume d'huile de boîte as tu mis ? C'est 0,5 L pas plus !

Mets toi au point mort, fais tout ce que disent les collègues et surtout,
surtout envoie nous des photos de la Camargue.
Et puis revois le magnifique film de Fernandel "Heureux qui comme Ulysse"
Après ça, qu'est-ce qu'un moteur énervant à côté du bonheur de l'esprit et des sens...?

Salut
parfois, c'est le kick qui bloque; le secteur denté est légèrement endommagé et celui-ci n'engrène pas sur le pignon correspondant!

si le moteur tourne avec une clef, ça doit ,comme dit chameau jaune, être le kick qui bloque

didier17 a écrit:si le moteur tourne avec une clef, ça doit ,comme dit chameau jaune, être le kick qui bloque

+1
je crois bien que c'est à peu près l'opinion que j'ai émise.
Je ne pensais pas à une dent abîmée mais à un mauvais remontage parceque je l'ai pratiqué et ça m'a valu un re-dé-re-montage.
à voir...

Ressort de kick enroulé dans le bon sens ?

non

secteur denté qui prend pas sur la dent de loup

l etat de la piece peu etre verifié en demontant le carter d embrayage

pour la changée ...un peu plus complexe mais faisable

....demontage de la primaire & de l embrayage

si c est elle ...jouable sans soucis  

pour le ressort ....le kick descend & ne remonte pas autrement qu a la main !
en principe un appui sur le kick un fois le maoteur demarré n est jamais bon pour le secteur et dent de loup

bonjour à tous
je vous remercie de tous vos conseils
bilan actuel
le moteur ne tourne pas (clé de 13 à l'allumage
apparemment les vitesses passent (roue arrière bloque) au point mort roue arrière libre
embrayage levier tiré et vitesse mise la roue ar ne tourne pas réglage à faire autre qu'au guidon ?
embrayage actionne à la main par vis coté droit, çà débraye
le kick n'a pas été démonté et fonctionnait normalement avant
visuellement conforme à la photo RTM

faut-il ouvrir ? çà dépasse mes compétences !
et je n'ai pas les outils spéciaux...
en attendant j'en ai d'autres à m'occuper !
encore merci à tous

embrayage acti.....par vis blabla .....et ??? ton moteur deviens t il libre ??


avec la clef de 13 sur l allumage ?

romans S/isere ???

je peu sur une journée y descendre avec lma grisette

si la machine s y trouve ??

a savoir !!