Accueil
Proto de 125 ou 175 enduro à moteur admission par disque rotatif, il ne doit pas y en avoir eu des masses de construites
4 participants
PROTO MZ 125 GS
jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 6570
Date d'inscription : 28/04/2011
Age : 67
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
_________________
Je fume donc je suis
Jef
https://www.facebook.com/MZ-CO-720284444787627/
https://mz--co.webnode.fr/
zitoun, sfman, brumz, jyva28, pome, oli49, el25 et aiment ce message
Invité- Invité
marrant
selecteur et kick rien de conventionnel pour du MZ de "petite cylindrée " !peu etre du 175 ?
au passage !.....jolie trouvaille cette photo
selecteur et kick rien de conventionnel pour du MZ de "petite cylindrée " !peu etre du 175 ?
au passage !.....jolie trouvaille cette photo
jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 6570
Date d'inscription : 28/04/2011
Age : 67
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
Le bas moteur provient probablement d'un RE de piste, le cadre certainement une base 250 TS moteur suspendu le tout copieusement modiffié
_________________
Je fume donc je suis
Jef
https://www.facebook.com/MZ-CO-720284444787627/
https://mz--co.webnode.fr/
SANGLAS- Grand reporter
- Nombre de messages : 530
Date d'inscription : 23/11/2019
Localisation : 16
Le distributeur rotatif n'était pas inconnu en RDA.
Il équipait les Trabant dans les années 60 jusqu'à la chute du mur de Berlin. Mais jamais les MZ de route. Dommage.
Il équipait les Trabant dans les années 60 jusqu'à la chute du mur de Berlin. Mais jamais les MZ de route. Dommage.
levrier-noir- Redac'chef
- Nombre de messages : 1147
Date d'inscription : 10/08/2015
Localisation : Roissy en Brie
C'est quoi cette bonbonne au dessus du bras oscillant 
bubob- Redac'chef
- Nombre de messages : 5164
Date d'inscription : 16/10/2011
Age : 62
Localisation : Cévennes lozériennes
... NITROMETHANE !!!
.gif)
jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 6570
Date d'inscription : 28/04/2011
Age : 67
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
C'est une bombonne d'air comprimé pour regonfler les pneus rapidement, dans les zones meubles ou boueuses il faut 0,9 bar alors qu'en liaison ou dans les pierriers il faut plutot 1,5 à 1,8 bars
_________________
Je fume donc je suis
Jef
https://www.facebook.com/MZ-CO-720284444787627/
https://mz--co.webnode.fr/
levrier-noir- Redac'chef
- Nombre de messages : 1147
Date d'inscription : 10/08/2015
Localisation : Roissy en Brie
Le soucis du détail ! 
Sujets similaires
|
|
|
» Belles photos
» Ecrou échappement 250 ES2 et TS
» bitza bultaco mz
» honda cb K5
» Moteur 250 GE
» Tranches de vie de motards dans la RDA des années 1950
» Recherche mécano dans le nord
» Leboncoin 2024 et autres