Portes-bidons

franz6co a écrit:Trés bonne idée ça Olivier content de voire que le pricipe fonctionne bien!!!
Par contre, sur ma photo, flêche verte: ça ne risque pas de couper le sandows? Flêche rouge: Le sandows ne risque pas de glisser et de se décrocher?
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franz6co a écrit:Pourquoi-pas plutôt comme sur ma photo, juste à percer là où je l'avais prévu avec les points noirs?


C'est plus logique

franz6co a écrit:Bon ben bien content que ça marche et surtout que ça serve!!!

franz6co a écrit:Bon puisque tu parles de fleurs pense à conseiller le gars pour des jardinières de géraniums, la reine des balcons!

Loïc Besson a écrit:Bonjour
Voici un prototype de porte bidon posé sur le side de ma 250 etz

Jef a écrit:On peut aussi sacrifier le compte tour

olieric a écrit:Sur le panier, çà me semble déjà plus raisonnable.
Je ne vois, en effet, pas l'intérêt d'accrocher un poids en bas de fourche et donc, de rajouter du poids non suspendu, sur la roue directrice, qui plus est.
sauf si c'est pour faire "genre" baroudeur...

olieric a écrit:moi aussi je remercie tous les jours monsieur Mikuni et sa descendance.
Çà n'empêche pas que j'aie un bidon d'huile dans ma sacoche.
Pour partir de Marzan et aller à Lyon, et ensuite en Ardèche puis en Aveyron par exemple, le contenu du réservoir ne suffit pas.
Je trimbale mon stock. Mais je n'aimerais pas l'accrocher à mon fourreau de fourche. Chaque caillou, chaque trou dans le goudron m'inquiéterait!

olieric a écrit:moi aussi je remercie tous les jours monsieur Mikuni et sa descendance.
Çà n'empêche pas que j'aie un bidon d'huile dans ma sacoche.
Pour partir de Marzan et aller à Lyon, et ensuite en Ardèche puis en Aveyron par exemple, le contenu du réservoir ne suffit pas.
Je trimbale mon stock. Mais je n'aimerais pas l'accrocher à mon fourreau de fourche. Chaque caillou, chaque trou dans le goudron m'inquiéterait!