grosse hemorragie

Salut la compagnie
Cet apres midi je me decide à prendre ma 125 ts pour aller au boulot histoire de la faire rouler un peu.Contact,voyant de point mort tres faible (ça sent la batterie dechargée),la mob ne veut pas démarrer malgré une vingtaine de coup de kick.Je me résous car elle n'a jamais voulu demarrer à la poussette avec la clé completement à droite (j'aimerais comprendre pourquoi un jour ...)
Du coup je remise la petrolette et me venge sur ma dtmx qui a craché le feu au premier coup de kick (ah ces japonaises !!!)
Ce soir en rentrant je retrouve une marre d'huile sous la Mz (l'équivalent de tout son contenu) qui visiblement provient du carter droit (celui que l'on demonte pour avoir accès au pignon de sortie de boite).
La saleté s'est vengée !!!Non seulement elle ne veut pas fumer mais en plus elle pisse partout !!!
Apres ouverture du carter concerné je n'ai rien vu de special...Il faut savoir qu'elle n'a pas tourné pendant un mois auparavant,qu'elle n'a jamais fuit une goutte depuis sa restauration (moins d'un an)
La seule opération entre avant et apres la fuite c'est 20 coups de kick...
Il y a t il des cas similaires ou des specialistes de l'incontinence qui peuvent m'éclairer,merci beaucoup.

Je ne vois pas, à part que c'est vivant ces bêtes là
Pour info, une MZ ne démarre que si la batterie est à bloc

Tu t'es trop énervé sur le kick et tu as détruit le spi d'axe de kick?

chameau_jaune a écrit:Tu t'es trop énervé sur le kick et tu as détruit le spi d'axe de kick?

Le kick est à gauche...

On ne t'a pas fais une blague? Es tu sûr qu'il n'y a plus d'huile dans la boite de vitesse ?

Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais l'huile ça s'étale!!!

Et un demi litre au sol, ça fait une P..... de flaque d'au moins un m²

Pour vider la boite, à part un carter fendu, ouvert ou le bouchon qui s'est fait la malle....

Sinon du coté droit, ça peut fuir:

De la tige qui traverse le pignon de sortie de boite, pas grand chose à faire hormis insérer de la graisse pour limiter

De la flasque derrière le pignon si un plaisantin a installé une chaine à largeur non conforme, ça ruine ladite flasque!!

Au contacteur de point mort

Ok,probleme solutionné.Visiblement il y avait une rondelle de calage en trop derriere la petite trappe du pignon de sortie de boite.
Merci pour votre aide et bonne journée.