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Rafraichissement 125 TS
zitoun- Redac'chef
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Humeur : En 2 temps
michelts- Redac'chef
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Humeur : selon les gens
mais on n'a pas déjà vu cette couleur ????
oué !!!! couleur a monter aux poteaux
enfin tous l'égout vont dans la nature
trés trés beau boulot mais flèche rouge 
méfiance du ver dans le vert du verre
oué !!!! couleur a monter aux poteaux
enfin tous l'égout vont dans la nature
trés trés beau boulot mais flèche rouge méfiance du ver dans le vert du verre
AnDroKtoNe- Grand reporter
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mode chieuse
j'aimai bien le gris
fin du mode chieuse
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Jean Marc- Admin
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Humeur : Parfois chambreuse
Elle va plus vite en orange, parce que si oui, je repeins la mienne.........
(beau boulot!!)
(beau boulot!!)
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franck- Admin
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Humeur : Bonne
Encore un qui ne se repose jamais, bravo elle est belle 
zitoun- Redac'chef
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Humeur : En 2 temps
J'en avait déjà une repeinte en orange que j'avais vendu. Cette couleur (d'origine MZ) me manquait 
Je l'ai repeinte vite fait, pas de gros frais dessus, c'est la moto du prolétaire pour allé bosser
Par contre c'est un moteur de remplacement (qui grogne un peu du vilo) en attendant que je trouve ou remplace la bielle sur son moteur d'origine
N'oublions pas la conso de ce fabuleux bijou : 2.3 l/100 relax pour le trajet boulot/dodo
Je l'ai repeinte vite fait, pas de gros frais dessus, c'est la moto du prolétaire pour allé bosser
Par contre c'est un moteur de remplacement (qui grogne un peu du vilo) en attendant que je trouve ou remplace la bielle sur son moteur d'origine
N'oublions pas la conso de ce fabuleux bijou : 2.3 l/100 relax pour le trajet boulot/dodo
franck- Admin
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Localisation : 92
Humeur : Bonne
Conso que personne ne pourra atteindre : il pèse 30kg habillé 
zitoun- Redac'chef
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Humeur : En 2 temps
franck a écrit:Conso que personne ne pourra atteindre : il pèse 30kg habillé
Même pas vrai
guguz- Redac'chef
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Humeur : même pô mal!
zitoun.;et en accord parfait pour l'éco boulot! 
michelts- Redac'chef
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Humeur : selon les gens
guguz a écrit:
sinon il aurait communiquer pour que tout le monde pollue moins 
chameau_jaune- Redac'chef
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Bien plus belle qu'avant! Surtout après la suppression de l'ensemble compteur/compte-tours!
jules- Envoyé special
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chameau_jaune a écrit:Bien plus belle qu'avant! Surtout après la suppression de l'ensemble compteur/compte-tours!
"Pourquoi refuser le progrès quand il est utile? "
pour faire causer
guguz- Redac'chef
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Humeur : même pô mal!
michelts a écrit:guguz a écrit:
ben je voulais dire que dans mon cas...à choisir entre mon camion peugeot qui consomme 10l au 100 kms et la MZ qui plafonne à 4 litres...le choix est vite quand il s'agit uniquement de se rendre à un endroit sans avoir trop de bazar à trimbaler! voilà..pour l'éco...après pour la planète ,ben je m'en excuse...je peux pas faire grand chose de +(ou de -) en ce moment...si, rester chez moi!!! mais là!!!
jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
J'aime bien la couleur Orange mécanique...
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Jef
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michelts- Redac'chef
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Jef a écrit:J'aime bien la couleur Orange mécanique...
je savais bien que j'avais vu cette couleur qu'on range
chameau_jaune- Redac'chef
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jules a écrit:chameau_jaune a écrit:Bien plus belle qu'avant! Surtout après la suppression de l'ensemble compteur/compte-tours!
"Pourquoi refuser le progrès quand il est utile? "
pour faire causer
Le compte-tours sur une MZ, c'est le type même d'un progrès inutile!
De plus, sur les 125 TS et les 125 ETZ, l'entraînement du compte-tours est une "bête à chagrins"!
zitoun- Redac'chef
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chameau_jaune a écrit:jules a écrit:chameau_jaune a écrit:Bien plus belle qu'avant! Surtout après la suppression de l'ensemble compteur/compte-tours!
"Pourquoi refuser le progrès quand il est utile? "
pour faire causer
Le compte-tours sur une MZ, c'est le type même d'un progrès inutile!
De plus, sur les 125 TS et les 125 ETZ, l'entraînement du compte-tours est une "bête à chagrins"!
voilà pourquoi j'ai retiré tous les compte-tours de mes 125 TS, et c'est vrai que c'est bien plus joli (j'aime ce mot pour une MZ 
)
michelts- Redac'chef
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zitoun a écrit:chameau_jaune a écrit:jules a écrit:chameau_jaune a écrit:Bien plus belle qu'avant! Surtout après la suppression de l'ensemble compteur/compte-tours!
"Pourquoi refuser le progrès quand il est utile? "
pour faire causer
Le compte-tours sur une MZ, c'est le type même d'un progrès inutile!
De plus, sur les 125 TS et les 125 ETZ, l'entraînement du compte-tours est une "bête à chagrins"!
"bête à chagrins"!
exactement comme les pompes a huile sur MZ "Pourquoi refuser le progrès quand il est utile? "???? parce que cela reste a prouver !!!!tu veux des exsemples ???? surtout pour des MZEDISTES sinon on changerait de moto "voilà pourquoi j'ai retiré tous les compte-tours de mes 125 TS"
t'avais du mal a les brancher aussi
jules- Envoyé special
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michelts a écrit:zitoun a écrit:chameau_jaune a écrit:jules a écrit:chameau_jaune a écrit:Bien plus belle qu'avant! Surtout après la suppression de l'ensemble compteur/compte-tours!
"Pourquoi refuser le progrès quand il est utile? "
pour faire causer
Le compte-tours sur une MZ, c'est le type même d'un progrès inutile!
De plus, sur les 125 TS et les 125 ETZ, l'entraînement du compte-tours est une "bête à chagrins"!
"bête à chagrins"!
"voilà pourquoi j'ai retiré tous les compte-tours de mes 125 TS"
t'avais du mal a les brancher aussi
en plus ils ne sont pas beaux ces comptes tours
en plus on a des oreilles (au phare) on entend bien si le moteur il tourne rond
en plus ce n'est pas bien d'être conformiste, on est MZédiste on sent bien ce qui est bon pour notre bien, et a chacun son bien et les MZ seront bien conservées
en plus c'est vrai que les MZ sont plus belles en refusant le progrès laid et inutile na !
Jean Marc- Admin
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Humeur : Parfois chambreuse
y sont fous ces normands!!! 
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zitoun- Redac'chef
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Humeur : En 2 temps
t'avais du mal a les brancher aussi
[/quote]
C'est le moteur (sans compte tour) de rechange en attendant un vilo qui vilotte
michelts- Redac'chef
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Humeur : selon les gens
zitoun a écrit:
t'avais du mal a les brancher aussi
C'est le moteur (sans compte tour) de rechange en attendant un vilo qui vilotte
[/quote]mais il n'y a pas de petites économies
si on veux nous aussi arriver a faire du 2,5 litres au 100 avec nos 125 MZ TS il faut traquer le moindre petit effort inutile, le compte tour en fait parti, sans rien changer a la sécurité
nous on va essayer de justifier nos investissements dans des roulements de moteurs et de roues de meilleurs rendements
y a du taf
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