outil pour débloquer le piston

j'ai un moteur dont le piston est bloqué dans la culasse
donc fabrication de ce petit ustensil




tous les soirs un petit quart de tour et un peu de dégrippant et ça a l'air de venir

gilou a écrit:j'ai un moteur dont le piston est bloqué dans la culasse
donc fabrication de ce petit ustensil

tous les soirs un petit quart de tour et un peu de dégrippant et ça a l'air de venir

un piston bloqué dans la culasse

@+

pardon, dans le cylindre.

Il me dit quelque chose ce moteur

c'est bien celui la , mais le piston résiste

franck a écrit:Il me dit quelque chose ce moteur

Oui moi aussi!! .............un moteur de MZ non??

MZ??? vous avez dit MZ???ah???
ben de souvenir pour dégager le vilain piston coincé...ben z'l'avais trempé dans le pétrole 1 semaine...oui une bassine de pétrole désaromatisé...
après la méthode bayrou!!!!

Jean Marc a écrit:

franck a écrit:Il me dit quelque chose ce moteur

Oui moi aussi!! .............un moteur de MZ non??

Il vient d'Anjou, c'était le moteur de la moto que j'ai vampirisé, ensuite ce moteur d'ETZ125 à voyagé sans tourner

et re hop !!!! ce soir , un quart de tour , ça va venir

guguz a écrit:MZ??? vous avez dit MZ???ah???
ben de souvenir pour dégager le vilain piston coincé...ben z'l'avais trempé dans le pétrole 1 semaine...oui une bassine de pétrole désaromatisé...
après la méthode bayrou!!!!

moi pour l'instant , je n'en suis qu'au dégrippant si ça résiste toujours j'essayerais une autre méthode

avant de faire ton quart de tour tu devrait chauffer le cylindre

franck a écrit:

Jean Marc a écrit:

franck a écrit:Il me dit quelque chose ce moteur

Oui moi aussi!! .............un moteur de MZ non??

Il vient d'Anjou, c'était le moteur de la moto que j'ai vampirisé, ensuite ce moteur d'ETZ125 à voyagé sans tourner

Je crois qu'il a transité par un semi grossiste Altosquanais avant d'etre livré chez les Iconais spécilistes du recyclage d'ETZ

gilou a écrit:

guguz a écrit:MZ??? vous avez dit MZ???ah???

moi pour l'instant , je n'en suis qu'au dégrippant si ça résiste toujours j'essayerais une autre méthode

Mets zy du breuvage

Jef a écrit:

gilou a écrit:

guguz a écrit:MZ??? vous avez dit MZ???ah???

moi pour l'instant , je n'en suis qu'au dégrippant si ça résiste toujours j'essayerais une autre méthode

Mets zy du breuvage

J'y ai bien pensé mais j'ai peur que ça me bouffe l'acier

Jef a écrit:

Je crois qu'il a transité par un semi grossiste Altosquanais avant d'etre livré chez les Iconais spécilistes du recyclage d'ETZ

Moi j'écrirais plutot portosquanais


Quand je pense que j'ai failli le benner, le JEF, il avait raison, c'était mieux de le garder pour pourrir les nerfs d'un copain

patience et dégrippant , ça va le faire

regarde si ton piston n'est pas tout en haut ... ce qui rend plus difficile la poussée ..et si c'est le cas mettre une cale de chaque côté du cylindre ... entre le bas moteur et le cylindre , pour donner un peu libertée à l'embiellage

il faut aidé le dégripant

a froid cela va faire beaucoup d'effort pour un cylindre et un piston qu'il faudra probablement jeter

au moins pire réaléser le cylindre

[quote="pépéjules"] regarde si ton piston n'est pas tout en haut ... ce qui rend plus difficile la poussée ..et si c'est le cas mettre une cale de chaque côté du cylindre ... entre le bas moteur et le cylindre , pour donner un peu libertée à l'embiellage

j'ai pas compris la démarche mon Julot ?????
par contre , le piston est bien en haut

j'mai trompé si le piston est en haut tu ne peux écarter le cylindre du bas moteur
ce que j'ai dit plus haut c'est s'il avait été en bas

Méthode virile et rapide mais oh combien efficace (j'ai testé avec succès)
Prendre un morceau de bois presque diamètre piston et avec un gros marteau tapé sur le bois qui retransmettra sur le piston grippé vos efforts
Dans tous les cas comme il faudra changer bielle et piston on ne risque pas grand chose
Et tapé fort

ah! oui, je connais , c'est la méthode Conan le Barbare

Conan le barbare, c'est une contrepetrie

il a contrepétrie qui ?

@+