Bonsoir à tous,
J'espère que vous allez profiter de la rentrée ensoleillé pour continuer à faire vrombir les MZ! Pour ma part, les membres du forum m ont bien aidé en ligne avant l'été dans les premières pannes rencontrées pour profiter de la MZ, mais aujourd'hui ma ts est de nouveau immobilisée avec trois pannes simultanées (de nouveau allumage défaillant, passage de la première qui ne se fait plus (subitement!), fuite du bloc moteur (joint spi?)
J'ai bien sur tenté de diagnostiquer et réparer, mais face a un manque d'expérience en mécanique et d'outils adaptés j'ai préféré ne pas faire pire que mieux. Alors je n'ai pas envie de laisser la ts dans cette situation et voudrais la confier à un passionné pour réparation afin de repartir "du bon pied". Je suis dans le 95, donc peu me déplacer sur l'île de France, la picardie, voir l'est de la normandie.
Merci pour vos conseils / tuyaux, et bonne rentrée à tous !
J'espère que vous allez profiter de la rentrée ensoleillé pour continuer à faire vrombir les MZ! Pour ma part, les membres du forum m ont bien aidé en ligne avant l'été dans les premières pannes rencontrées pour profiter de la MZ, mais aujourd'hui ma ts est de nouveau immobilisée avec trois pannes simultanées (de nouveau allumage défaillant, passage de la première qui ne se fait plus (subitement!), fuite du bloc moteur (joint spi?)
J'ai bien sur tenté de diagnostiquer et réparer, mais face a un manque d'expérience en mécanique et d'outils adaptés j'ai préféré ne pas faire pire que mieux. Alors je n'ai pas envie de laisser la ts dans cette situation et voudrais la confier à un passionné pour réparation afin de repartir "du bon pied". Je suis dans le 95, donc peu me déplacer sur l'île de France, la picardie, voir l'est de la normandie.
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