moteur de ma es sur l etablie

salut a tous donc ma es a le moteur en pièces les rouleaux de la chaine primaire été en train de fautre le camps  







le vilo est en bonne état sauf le pied de bielle mais c est une baque en laiton donc je changer

vous savez ou je peux trouver un chaine simple ??

autre question mon moteur est gravé dwk donc je pense un des premier moteur mz ???

je commande les pieces se soir j ai démonter la boite pour la vérifier le réglage de boite se fait de la meme facon que la ts ??

merci au expert pour leur avis   

avis a tous si quelqu un de vous a une chaîne en stock je suis preneur   

 
il me semble que poum poum a deja souleve le probleme  
et avec la chaine simple   
mais tu doit passer en duplex   

 ,
il y a un moteur en simplex sur le bon coin ,mais je sais pas si il est compatible avec le tien ......

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/618637542.htm?ca=20_s

  Christophe

la maudite



Jules avait eu le souci sur sont ETS   c'est un point faible sur ce moteur

dur pour le pignon






pareil pour la chaîne qui est trop large, trop de surface de contacte, ça chauffe, ça dilate, le maillon a du mal a supporter




sur les premières TS c'était le même moteur
puis modifier par la double chaîne sur le modèle avec compte tour  


sinon oui l'annonce que Thegaby propose peut aller nickel et en plus tu as de la pieces pour ton moteur  

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/618637542.htm?ca=20_s

 
tu as ça chez ost2rad:
Réf.MZ : 12-47.004,12-47.010 pignon pour vilebrequin queue 20 25,00 EUR
Réf.MZ :11-47.051 chaine duplex 19,10 EUR
Réf.MZ:11-46.001 noix d'embrayage duplex 52,00 EUR

mais je ne sais pas si c'est compatible avec ton montage

didier17 a écrit: 
tu as ça chez ost2rad:
Réf.MZ : 12-47.004,12-47.010 pignon pour vilebrequin queue  20   25,00 EUR
Réf.MZ :11-47.051 chaine duplex  19,10 EUR
Réf.MZ:11-46.001 noix d'embrayage duplex  52,00 EUR

mais je ne sais pas si c'est compatible avec ton montage

psssstttttttt   didier ,il faut du simplex absolument je crois ..... (mais pas sur) ,sinom changer pour un moteur de ts ,mais je sais pas si il est adapté au cadre de l'ES  

Bonjour à tous

Pour pouvoir passer en chaîne duplex il faut changer le pignon, la couronne d’embrayage,la chaîne, le vilo et les carters

Et oui c'est pas les même roulements histoire de diamètre arbres de vilo

Mais cherche bien on peut trouver de la chaîne avec les 2 pignons (pas de pub a faire moi)

Pour moi je devais   changer le vilo aussi et il y en a plus    

Donc je suis reparti sur un bas moteur en chaîne duplex merci Thegaby 

 
j ai un bas moteur qui traine monte en 17
les pattes de fixations arriere sont en 45 mm
28 mm sur la ES je crois
si tu veux faire un essai je t envois le pignon la cloche et la chaine
mais le tout en duplex !
 

salut ben je veux bien pour faire un essaye avec ta chaine ton pignon et ta cloche car je suis un peu bloquer j ai ouvert 3 bloc et sa vas pas le cone du pignon et pas bon   je te contacte en mp merci pour ton c est info les amis je cherche ou je peu acheter une bague de boite en laiton merci   

christophe14 a écrit:salut ben je veux bien pour faire un essaye avec ta chaine ton pignon et ta cloche car je suis un peu bloquer j ai ouvert 3 bloc et sa vas pas le cone du pignon et pas bon   je te contacte en mp merci pour ton c est info les amis je cherche ou je peu acheter une bague de boite en laiton merci   

Des bagues de boite en bronze, il y en a chez schubert ou chez Poupart; tu peux monter un bloc de TS "gros roulements" dans ton cadre d'ES; il faut tronçonner les fixations pour que le moteur rentre dans le cadre mais c'est un moteur plus fiable et moins polluant; il supporte l'huile de synthèse ( qui est déconseillée pour une tête de bielle d'ES montée avec une bague).
  

je vais faire le puriste mais je voudrai lui remonter son monteur d origine car elle est 100% d origine je suis le premier a lui ouvrir son moteur qui est graver dwk si je peux la laisser d origine   je vais bien trouver un gas qui a une chaine qui traine   

Pour la chaine il te suffit d'avoir le pas et le nombre de maillons et tu trouveras surement chez un distributeur industriel, pour les pignons c'est plus compliqué

j'avais monté une chaîne primaire duplex "industrielle" sur un Laverd SF, le monsieur m'avait prévenu que ce n'était pas les mêmes résistances....il avait raison: j' ai roulé un peu...et arrêté les frais juste à temps... juste , juste !!

Mais bon, la MZ, même en super forme, ça peut sans doute le faire!!

On trouve des chaines "simple" chez certains revendeurs allemands   
  

bon je viens de recevoir toute mes pieces ma es devrai tourner bientot si mon épaule me laisse tranquille   

bon sa avance doucement voici les photo



la boite est monter une question le réglage et le même que les ts ???

le pied de bielle avec un bague neuve quelle mer... a monter   

bon j ai trouver un alesoir de 15 pour ma bague en laiton et j ai une question pour le reglage de la boite c est la meme que sur les ts au pas   

christophe14 a écrit:bon  j ai trouver un alesoir de 15 pour ma bague en laiton et j ai une question pour le reglage de la boite c est la meme que sur les ts au pas   

Je pense que oui, les boites doivent etre identiques   
  

moi aussi je dirai de toute façon on verra bien les boite semble indentique

salut a tous bon les carter sont refermer mais la boite a du mal je pense que je vais réouverir     je pense que les réglage sont pas les meme que les ts il faut que je voie sa si quelqu un a une idée  

j ai trouver alors 1er point mon moteur avait un joint papier entre les carter 1mm donc il fallait que je revoir les réglage de boite

en premier j ai regler comme les ts merci michem pour ton mp

mais le resultat etait pas parfait ensuite je l ai regler avec 12mm entre le pignon de 3emme et 4eme c etait mieux je bon compromis est de 11.05 et il faut enlever une cale au pignon de 4emme je vous mettrai les photo j ai fait un comparatif avec une boite de ts   

je vais me boire un apéro elle me rend           cette es   

 .....  

je sui entrain de romonter et la   la chaine que ma gentiment donner vibracox et naze il faut dire que je les pas regarder sous tout les angle   donc je vais monter une transmission de ts premier model mais j ai pas de chaine neuve quelle est le jeu maxi d une chaine primaire