ma boîte craque

bubuze53 Dim 29 Juin 2014 - 18:49

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Message n°1

ma boîte craque

bubuze53 Dim 29 Juin 2014 - 18:49

La boîte de ma ts 250 4 vitesses est pas marrante...
A la montée, çà va encore, en décomposant bien chaque rapport çà passe
et j'ai le sentiment de respecter la mécanique (sam dérange pas).
A la descente : c'est pas pareil
grr

çà craque et çà broute, bouh !!!
J'aime pas.
Ma recette actuelle, je descends les vitesses à faible allure.
Mon pote jyva28 avec qui je randonne fait le même constat
quand on s'échange nos TS.

Help me !!!

**zitoun** Dim 29 Juin 2014 - 19:18

zitoun

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Message n°2

Re: ma boîte craque

zitoun Dim 29 Juin 2014 - 19:18

Les boites 4 n'ont jamais eu bonne réputation pour leurs maniements oups

en donnant un petit coup de gaz à la descente des rapports est-ce mieux quoi

J'avoue en avoir "essayé" plusieurs et aucune n'était pareil Suspect

Le mieux serait de trouvé une boite 5 si vraiment c'est dérangeant main

**chameau_jaune** Lun 30 Juin 2014 - 8:06

chameau_jaune

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Message n°3

Re: ma boîte craque

chameau_jaune Lun 30 Juin 2014 - 8:06

Si tu t'arrêtes avec une vitesse enclenchée, le point mort est-il facile à trouver? quoi

bubuze53 Lun 30 Juin 2014 - 15:25

bubuze53

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Message n°4

çà crack...

bubuze53 Lun 30 Juin 2014 - 15:25

...mais je fais avec.
merci2

Pour répondre à chameau jaune, le point mort est systématiquement passé avant l'arrêt total.
Ai-je à craindre à terme à un remplacement de la boîte ou est-ce suffisamment costaud ?

**zitoun** Lun 30 Juin 2014 - 16:59

zitoun

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Message n°5

Re: ma boîte craque

zitoun Lun 30 Juin 2014 - 16:59

bubuze53 a écrit:...mais je fais avec.

Pour répondre à chameau jaune, le point mort est systématiquement passé avant l'arrêt total.
Ai-je à craindre à terme à un remplacement de la boîte ou est-ce suffisamment costaud ?

Normalement c'est du costaud yessss

**jyva28** Dim 6 Juil 2014 - 8:51

jyva28

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Message n°6

Re: ma boîte craque

jyva28 Dim 6 Juil 2014 - 8:51

zitoun a écrit:Les boites 4 n'ont jamais eu bonne réputation pour leurs maniements    en donnant un petit coup de gaz à la descente des rapports est-ce mieux
J'avoue en avoir "essayé" plusieurs et aucune n'était pareil
Le mieux serait de trouvé une boite 5 si vraiment c'est dérangeant

Le petit coup de gaz pour descendre les rapports , Bubuz53 connaît ça par coeur avec sa BMW "renacleuse" ! lol

Sinon, passer d'une boîte 4 à une boîte 5 s'il ne s'agit que de monter le cylindre de la 4 vitesses sur un bas moteur de 5 vitesses, ça paraît simple . . .
Mais l'écartement des goujons est-il le même ?
Et la longueur de bielle ?
La hauteur du plan de joint d'embase est-elle identique ?
Sinon, la fixation du moteur dans la cadre risque de poser problème au niveau du support de culasse !

Alors, qui a déjà fait cette modif ?
quoi

_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !

Quand ça vibre c'est que ça marche !

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**chameau_jaune** Lun 7 Juil 2014 - 19:25

chameau_jaune

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Message n°7

Re: ma boîte craque

chameau_jaune Lun 7 Juil 2014 - 19:25

Sinon, passer d'une boîte 4 à une boîte 5 s'il ne s'agit que de monter le cylindre de la 4 vitesses sur un bas moteur de 5 vitesses, ça paraît simple

Les moteurs boite 4 ou boite 5 diffèrent uniquement par l'aspect esthétique; les fixations dans le cadre sont identiques! zen

Le moteur boite 4 est beaucoup plus beau; la TS idéale aurait une boite 5, la culasse de boite 4 et un allumage électronique (régler l'avance à l'allumage avec la culasse à bougie inclinée du moteur boite 4 est super chiant)! zen

**jyva28** Lun 7 Juil 2014 - 21:03

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Message n°8

Re: ma boîte craque

jyva28 Lun 7 Juil 2014 - 21:03

chameau_jaune a écrit:
Le moteur boite 4 est beaucoup plus beau; la TS idéale aurait une boite 5, la culasse de boite 4 et un allumage électronique (régler l'avance à l'allumage avec la culasse à bougie inclinée du moteur boite 4 est super chiant)!

Ça, pour être plus beau, il est plus beau !
Je suis entièrement d'accord avec ton analyse de TS idéale ! yessss

_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !

Quand ça vibre c'est que ça marche !

ma boîte craque Angle10

**jef** Mar 8 Juil 2014 - 8:39

jef

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Message n°9

Re: ma boîte craque

jef Mar 8 Juil 2014 - 8:39

chameau_jaune a écrit:

Sinon, passer d'une boîte 4 à une boîte 5 s'il ne s'agit que de monter le cylindre de la 4 vitesses sur un bas moteur de 5 vitesses, ça paraît simple

Les moteurs boite 4 ou boite 5 diffèrent uniquement par l'aspect esthétique; les fixations dans le cadre sont identiques!
Le moteur boite 4 est beaucoup plus beau; la TS idéale aurait une boite 5, la culasse de boite 4 et un allumage électronique (régler l'avance à l'allumage avec la culasse à bougie inclinée du moteur boite 4 est super chiant)!

J'ajouterais une fourche d'ETZ pour le freinage à disque et là on est pas loin de la perfection

_________________
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michelts Mar 8 Juil 2014 - 10:02

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Message n°10

Re: ma boîte craque

michelts Mar 8 Juil 2014 - 10:02

Jef a écrit:

chameau_jaune a écrit:

Sinon, passer d'une boîte 4 à une boîte 5 s'il ne s'agit que de monter le cylindre de la 4 vitesses sur un bas moteur de 5 vitesses, ça paraît simple

Les moteurs boite 4 ou boite 5 diffèrent uniquement par l'aspect esthétique; les fixations dans le cadre sont identiques!
Le moteur boite 4 est beaucoup plus beau; la TS idéale aurait une boite 5, la culasse de boite 4 et un allumage électronique (régler l'avance à l'allumage avec la culasse à bougie inclinée du moteur boite 4 est super chiant)!


J'ajouterais une fourche d'ETZ pour le freinage à disque et là on est pas loin de la perfection

et aprés pourquoi pas un moteur yamaha ????

on adapte sa conduite au vehicule sinon j'aurai mis des freins a disques sur ma traction lol

Invité Mar 8 Juil 2014 - 16:40

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Message n°11

Re: ma boîte craque

Invité Mar 8 Juil 2014 - 16:40

ou mis un disque sur ma TS grr

christophe14 Mar 8 Juil 2014 - 18:34

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Message n°12

Re: ma boîte craque

christophe14 Mar 8 Juil 2014 - 18:34

on cherche souvent la perfection alors que le mieux c est tout d origine salut

c est pour sa que j aime les mz elle sont pas parfaite j ai plus de plaisir avec mes mz que mes honda des année 80 salut

**chameau_jaune** Mer 9 Juil 2014 - 9:15

chameau_jaune

chameau_jaune: Redac'chef; Nombre de messages : 1591
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Message n°13

Re: ma boîte craque

chameau_jaune Mer 9 Juil 2014 - 9:15

michelts a écrit:

Jef a écrit:

chameau_jaune a écrit:

Sinon, passer d'une boîte 4 à une boîte 5 s'il ne s'agit que de monter le cylindre de la 4 vitesses sur un bas moteur de 5 vitesses, ça paraît simple

Les moteurs boite 4 ou boite 5 diffèrent uniquement par l'aspect esthétique; les fixations dans le cadre sont identiques!
Le moteur boite 4 est beaucoup plus beau; la TS idéale aurait une boite 5, la culasse de boite 4 et un allumage électronique (régler l'avance à l'allumage avec la culasse à bougie inclinée du moteur boite 4 est super chiant)!


J'ajouterais une fourche d'ETZ pour le freinage à disque et là on est pas loin de la perfection

et aprés pourquoi pas un moteur yamaha ????

on adapte sa conduite au vehicule sinon j'aurai mis des freins a disques sur ma traction

Une modif possible également: le moteur de TS dans une partie cycle d'ETZ: https://www.trophysport.net/t422-combiner-les-pieces-mz-de-differentes-epoques#4672

**jef** Mer 9 Juil 2014 - 10:58

jef

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Message n°14

Re: ma boîte craque

jef Mer 9 Juil 2014 - 10:58

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