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Message n°176

Re: side 251 ETZ

franck Ven 11 Aoû 2023 - 15:50

Il faudra bien vérifier que le rupteur ne chauffe pas - Les nouvelles fabrication comportent des parties plastiques plus fragiles que les modèles d'origines.
Un allumage transistorisé serait pas mal, pour bénéficier d'un condensateur plus fiable et pour ne pas faire chauffer ton rupteur (tu en a peut être en stock).

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didier17 Ven 11 Aoû 2023 - 16:32

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Message n°177

Re: side 251 ETZ

didier17 Ven 11 Aoû 2023 - 16:32

J ai acheté un stock d un allemand il y a pas mal de temps, il y a des anciens modèles en métal et en celeron
Faut que je regarde s ils sont compatibles

**franck** Ven 11 Aoû 2023 - 16:39

franck

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Message n°178

Re: side 251 ETZ

franck Ven 11 Aoû 2023 - 16:39

Je peux aussi te les tester (voir te les dépanner si c'est possible) yessss

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didier17 Jeu 17 Aoû 2023 - 13:43

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Message n°179

Re: side 251 ETZ

didier17 Jeu 17 Aoû 2023 - 13:43

c'est le binz, j'avais commandé une Bosch bleue ( j' étais un peu surpris d'en avoir trouvé une ) joker

et j'ai reçu ça qui porte la ref de la bleue grr

10 jours que je l'attendais pleur

ils ont un autre modèle , je vais tenter suivant ce qui va se passer

**franck** Jeu 17 Aoû 2023 - 14:15

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Message n°180

Re: side 251 ETZ

franck Jeu 17 Aoû 2023 - 14:15

Une bosch bleue pour moins de 28€, je pense qu'il s'agit d'un équivalent peint en bleu.
D'ailleurs en agrandissant la photo, on voit OEM !!!!!

**franck** Jeu 17 Aoû 2023 - 14:20

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Message n°181

Re: side 251 ETZ

franck Jeu 17 Aoû 2023 - 14:20

Le problème c'est que ta vis patinée est dimensionnée pour un courant max de 3 Ampères et que la bosch bleue en consomme 4. Au bilan ton rupteur chauffe deux fois plus qu'à l'origine. Donc il a intérêt à être de bonne qualité. side - side 251 ETZ - Page 8 759826

**jyva28** Jeu 17 Aoû 2023 - 17:08

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Message n°182

Re: side 251 ETZ

jyva28 Jeu 17 Aoû 2023 - 17:08

bevilacqua a écrit:

franck a écrit:Le problème c'est que ta vis patinée est dimensionnée pour un courant max de 3 Ampères et que la bosch bleue en consomme 4. Au bilan ton rupteur chauffe deux fois plus qu'à l'origine. Donc il a intérêt à être de bonne qualité.

d ou l interet des rupteur blindés

Qu'entends-tu par blindés ?

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**jef** Jeu 17 Aoû 2023 - 17:20

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Message n°183

Re: side 251 ETZ

jef Jeu 17 Aoû 2023 - 17:20

Peut être rupteur pour blindé de tunes lol

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**jyva28** Jeu 17 Aoû 2023 - 19:13

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Message n°184

Re: side 251 ETZ

jyva28 Jeu 17 Aoû 2023 - 19:13

bevilacqua a écrit:

jyva28 a écrit:

bevilacqua a écrit:

franck a écrit:Le problème c'est que ta vis patinée est dimensionnée pour un courant max de 3 Ampères et que la bosch bleue en consomme 4. Au bilan ton rupteur chauffe deux fois plus qu'à l'origine. Donc il a intérêt à être de bonne qualité.

d ou l interet des rupteur blindés

Qu'entends-tu par blindés ?

deja citer

ancien stock DDR ....4 € le jeux a l epoque mais pas si vielle

ne peu interessé les gens en power !

On est toujours intéressé par de la mécanique, ne soit pas sectaire François.
Dans des temps anciens, les grains de contact des rupteurs étaient de vraies vis et elles étaient en en platine d'où leur nom.
Le platine étant un métal très dur c'est peut-être pour ça qu'on dit "blindées" pour les vieux stocks ?

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didier17 Jeu 17 Aoû 2023 - 20:48

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Message n°185

Re: side 251 ETZ

didier17 Jeu 17 Aoû 2023 - 20:48

j'en ai quelques uns mais pas tops mais peuvent encore servir, j'avais eu le soucis avec la 350 bk, fondu en 3 sorties
montage de la bk avec 1 rupteur , 2 bobines et 2 condos

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didier17 Ven 18 Aoû 2023 - 6:53

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Message n°186

Re: side 251 ETZ

didier17 Ven 18 Aoû 2023 - 6:53

il est vrai que ces vis ( renforcée ) n ont rien de commun didier
merci a meuzeud qui a l epoque me les as procurées

au fait ...ou est il ?

plus de nouvelles nous aussi, il a toujours pas récupéré les pièces qu'on lui a fait passé par Daniel qui habite à coté

**jef** Ven 18 Aoû 2023 - 9:06

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Message n°187

Re: side 251 ETZ

jef Ven 18 Aoû 2023 - 9:06

Blague à part, c'est vrai qu'un générateur Vape c'est pas donné mais tout dépend comment on voit la chose.

Un alternateur ou une dynamo d'origine se revend entre 80 et 100 €, un redresesur 10 à 15 balles donc l'allumage à 320 ne revient plus qu'a 200, plus besoin de changer régulièrement de batterie, même faiblarde ça fonctionne, on peut même s'en passer, pas besoin d'investir dans un régulateur électronique (désolé Franck, mais t'as d'autres bricoles interessantes).

Au bout du compte c'est pas si délirant que ça surtout si on garde la moto des années et qu'on roule régulièrement sans compter la frustration quand on tombe en panne lors d'une balade, et ne me dites pas que ça n'arrive que très rarement, on l'a bien vu à Compolibat, le machines en panne elle étaient bien avec le système d'origine. Ce week end là, j'ai parcouru 1200 km avec ma bleue qui totalise 117 000 km dont plus de 70 000 km avec une powerdynamo qui a bientot 30 ans.

Il va de soit que je respecte ceux qui sont fan de l'origine et qui ne veulent ou peuvent pas dépenser beaucoup pour leur machines, ils savent que je suis pret à les aider de bon coeur en cas de besoin mais il est indéniable que les technologies modernes peuvent nous permettre de continuer à utiliser nos tromblons régulièrement et sans soucis.

En tout cas en ce qui me concerne si ça peut m'éviter de trimballer ma moto sur une remorque ou dans un fourgon tant que je peux tenir dessus je suis pret à y mettre un peu de sous.

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sfman Ven 18 Aoû 2023 - 10:25

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Message n°188

Re: side 251 ETZ

sfman Ven 18 Aoû 2023 - 10:25

+1 avec jef
et tant qu'à avoir la power on peur aussi passer en 12V

**jef** Sam 19 Aoû 2023 - 10:23

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Message n°189

Re: side 251 ETZ

jef Sam 19 Aoû 2023 - 10:23

Et puis comme dirait Pome, c'est jamais que 3 jours d'EPHAD

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didier17 Dim 27 Aoû 2023 - 18:17

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Message n°190

Re: side 251 ETZ

didier17 Dim 27 Aoû 2023 - 18:17

question, avez vous refait des rotors avec des bagues graphites neuves ou cuivre ?

j'en ai en stock qui ont besoin de faire peau neuve et celui de Maya qui a perdu une piste

Gas23 Dim 27 Aoû 2023 - 21:36

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Message n°191

Re: side 251 ETZ

Gas23 Dim 27 Aoû 2023 - 21:36

J'ai déjà refait des alternateurs de voiture, il faut juste avoir un tour et des bagues neuves...

Pour les autos on trouve des kits de réparation et j'ai un tour. Par contre en existe-t-il pour vos dynamos ?

Et si ça n'existe pas on peut toujours en tourner mais est-ce que n'importe quelle matière peut faire l'affaire ?

didier17 Lun 28 Aoû 2023 - 10:45

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Message n°192

Re: side 251 ETZ

didier17 Lun 28 Aoû 2023 - 10:45

apparemment , ça se refait avec le kit au dessus joker

le tout est de savoir comment dessertir et dessouder ce qui est en place et de mettre les nouvelles pistes , j'ai pas trouvé d'infos sur le net

superrok Lun 28 Aoû 2023 - 17:28

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Message n°193

Re: side 251 ETZ

superrok Lun 28 Aoû 2023 - 17:28

bonsoir si vous pouviez nous montre vos avancer se serait cool
il y a du taf

perdu pour perdu j'essaierai de couper les piste petit disque et drimel molo molo

**jef** Mar 29 Aoû 2023 - 4:59

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Message n°194

Re: side 251 ETZ

jef Mar 29 Aoû 2023 - 4:59

J'ai essayé une fois, j'ai ruiné le rotor. comme dit Gaston peut être avec un tour

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didier17 Lun 22 Juil 2024 - 12:00

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Message n°195

Re: side 251 ETZ

didier17 Lun 22 Juil 2024 - 12:00

vu le temps qu'il fait chez nous en Juin, j'ai passé la frontière pour aller découvrir le désert des Bardénas

donc, on a pris le camping car et la remorque, direction Arguédas pour le camp de base ( les aires et services sont gratuits dans cette région ,Pays Basque et Navarre )
on commence par les Bardénas Biancas

Dernière édition par didier17 le Lun 22 Juil 2024 - 12:18, édité 1 fois

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didier17 Lun 22 Juil 2024 - 12:10

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Message n°196

Re: side 251 ETZ

didier17 Lun 22 Juil 2024 - 12:10

puis on continue par les Bardénas Négra , plus hautes en altitude et plus boisées , rock and roll sur les pistes avec le side , heureusement , il porte bien son nom super élastik
à la station, on est tombé sur un groupe de side cariste surpris de croisé une MZ ici ( chang jiang, oural, mash et des gs en solo)