centrale clignotant

Une petite question aux électriciens : si j’installe une remorque bagagère , ma centrale clignotant ne fonctionnera plus car elle est prévue pour seulement 2 clignotants par coté . Que faire ? existe t'il des centrales prévues pour rajouter des ampoules et ou acheter ?
Merci .

lolosxm a écrit:Une petite question aux électriciens : si j’installe une remorque bagagère  , ma centrale clignotant ne fonctionnera plus car elle est prévue pour seulement 2 clignotants par coté . Que faire ? existe t'il des centrales prévues pour rajouter des ampoules et ou acheter ?
Merci .

bof sur ma TS-1 avec ma bagagere tout fonctionne sans modifs....(peu etre du fait que c est une TS )

niveau eclairage avec ma mono roue de traine remorque je suis comme un side mais en 6 v

a savoir d apres la reglementation (si il y en a une qui tienne la route)  voir remorque sur le side car club de france texte officiels
eclairage et plaque d immat sont obligatoire dans la mesure ou la dite remorque masque  c est derniers

a+ lolo

Baisse la puissance des ampoules et tu devrais t'en sortir .

Tends le bras

franck a écrit:Baisse la puissance des ampoules et tu devrais t'en sortir .

Si je comprends bien , tu me conseil de toujours avoir un tournevis dans la poche pour changer 4 ampoules chaque fois que j’attelle ou non la remorque car si je laisse des ampoules plus faibles c'est quand j'aurai pas la remorque que ça risque de clignoter bizarrement .

lolosxm a écrit:

franck a écrit:Baisse la puissance des ampoules et tu devrais t'en sortir .

Si je comprends bien , tu me conseil de toujours avoir un tournevis dans la poche pour changer 4 ampoules chaque fois que j’attelle ou non la remorque car si je laisse des ampoules plus faibles c'est quand j'aurai pas la remorque que ça risque de clignoter bizarrement .

et avec du led, ça donne quoi ?

La solution, un cligno de bout de guidon et la centrale à Franck qui fait tout, 6V, 12V, led et filament

ben euh j ai rien changé avec ma remorque ...et tout fonctionne...mais rougette est speciale .... cest la mieme

Tu peux aussi acheter des ampoules à LED et acheter une centrale clignotante adaptée (il se trouve que je fabrique cela !!)

Regarde sur le forum, j'ai écris pas de chose sur les ampoules à leds.

bon vous ne faite soucis

avec une mono eclairage et plus simple feu de position 1 feu stop 1 eclairage de plaque 1 clignot 2

avec une deux roue  2 position 2 stop 1 plaque clignot 2

ma mono ne fait pas  de soucis a rougette  l alim de la prise arrive de la barrette de connexion sous la selle
ps: ma machine a encore une dynamo en 6v centrale d origine pas de power ou autre

fredo la wawa 350 ts avec alternateur et en 12 v roule lui avec une deux roue je pense lui passer un autre coup de fil pour savoir ...

si il a fait des modifs

poum poum lui aussi roule avec une remorque peu etre que ??

pour les attelages russe que je connait et qui tire une remorque .....pas de modif notable mais bon l electricitée russe est moins rapide

Si ça se trouve je m’inquiète pour rien et ça marchera comme ça , je vais attendre d’être en métropole pour voir et si ça merd... trop je supprime les clignotants de la remorque si ceux de la moto sont visibles . Wait and see et merci pour vos réponses

J'ai fait un essai aujourd'hui , j'ai branché un cligno supplémentaire sur l'etz 251 et pas de changement de vitesse de clignotement donc ça marchera aussi sur la 250 . Problème résolu

la meme chose avec une TS en 6 v et dynamo ainsi que la centrale d origine

bevilacqua a écrit:
la meme chose avec une TS en 6 v et dynamo ainsi que la centrale d origine

C'est grâce a toi que j'ai essayé quand tu as dis que la TS n'avais pas de problèmes je me suis dit que ce serait peut être pareil avec l'ETZ .
Je me posait la question car ma Yamaha clignote très vite depuis que j'ai mis des ampoules de faible intensité et je pensait que en rajoutant un cligno ce serait pareil