Un nouveau compresseur

L'ancien arrivant en out de course j'ai opté pour un plus gros, ce n'est pas de la qualité pro mais pour une fois pas fait en Chine mais en Italie (ça ne veut pas dire que c'est mieux) question perfs c'est pas mal j'ai testé à 10 bar avec la clé à chocs, ça décoiffe. Reste à voir dans le temps si ça dure, l'ancien a presque 20 piges et est réparable, on verra bien.

T'as besoin de ça pour être décoiffé ?

Mon prochain sera aussi un vertical pour l'encombrement, ils font aussi moins mal au dos à déplacer




Skipper

Du vrai matos de pro
Il se fait des beaux cadeaux l'ancien

il a pas de roulettes
si tu veux j'ai cela

j' en ai un similaire mais avec les roues ,c'est ideal !!!!!

De ce que j'ai retenu concernant les compresseurs : le choix d'un compresseur se fait sur les différents débits (en l/min) et pressions (en bars), en distinguant la pression moyenne et la pression max., en fonction du volume de la cuve et de la puissance du moteur.

Quelles seraient les caractéristiques minimales/optimales pour décaper / peindre sur nos MZ ?

en lisant les premiers mots, j'ai cru que tu voulais "gonfler" ta ES avec un "Kompressor" !! ...

samyb a écrit:De ce que j'ai retenu concernant les compresseurs : le choix d'un compresseur se fait sur les différents débits (en l/min) et pressions (en bars), en distinguant la pression moyenne et la pression max., en fonction du volume de la cuve et de la puissance du moteur.

Quelles seraient les caractéristiques minimales/optimales pour décaper / peindre sur nos MZ ?

Tout dépend de ce que tu veux faire
Pour sabler, c'est minimum 150 l et 3 CV, 220 voir 380 v donc un sacré budget, pour peindre, un petit suffit surtout pour une moto ou on ne fait pas de grandes surfaces

didier17 a écrit:

samyb a écrit:De ce que j'ai retenu concernant les compresseurs : le choix d'un compresseur se fait sur les différents débits (en l/min) et pressions (en bars), en distinguant la pression moyenne et la pression max., en fonction du volume de la cuve et de la puissance du moteur.

Quelles seraient les caractéristiques minimales/optimales pour décaper / peindre sur nos MZ ?

Tout dépend de ce que tu veux faire
Pour sabler, c'est minimum 150 l et 3 CV, 220 voir 380 v donc un sacré budget, pour peindre, un petit suffit surtout pour une moto ou on ne fait pas de grandes surfaces

pour une machine ....le laisser a un pro !