Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Nobru 27/1/2018, 13:25

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Message n°1

Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Nobru 27/1/2018, 13:25

Oh P.. j'ai pris contact avec un vendeur qui propose une 125 SM.. (sais pas ce qui m'a pris)

Heureusement, j'ai pas les fric

... mais s'il baisse son prix... frappe

Bon, c'est pas fait.. Pas encore... fou 2

**olieric** 27/1/2018, 21:05

olieric

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Message n°2

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

olieric 27/1/2018, 21:05

Pourquoi tu dis la plus moche.
J'ai fait beaucoup de route avec la mienne, ce qui est un non-sens vu l'inconfort, mais si on peut lui reprocher sa selle, son éclairage symbolique, sa hauteur, je ne trouve pas que ce soit la plus laide. Tout dépend de la déco des panneaux latéraux.
En tous cas tu ne regretteras jamais ce moteur génial.

Je ne sais pas si j'ai posté sur Trophy Sport les images, je suis en train de me faire un bitza mélange de RT et de SM, tellement je regrettais ce moteur, même si j'ai vendu ma SM pour les raisons évoquées.
Avec la selle et l'amortisseur AR de la RT, ça devient plus confortable. avec le phare de la RT et un petit saute vent, ça devient du vrai grand tourisme.

Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ ! Img_0844

Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ ! Img_0844

Nobru 27/1/2018, 22:29

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Message n°3

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Nobru 27/1/2018, 22:29

Jamais encore essayé ni SM ni RT, pas même entendu le son du moteur en live !!

D'ailleurs le plaisir et les sensations distillées par les 2 temps TS et ETZ pourraient paraître déjà comme largement suffisants .

Mais.. aussi une envie de découvrir les productions ultimes de la marque.

La SM est aux antipodes d'une TS : Plastoc fade vs ferraille/chrome de l'électro-mécanique vs full bidules électroniques etc..

Mais quel beau moteur !!!!

Tu as raison suivant la déco, l'apparence d'une SM varie beaucoup. (Mais brute, sans stickers, et souvent 'tunée' comme on les voit sur CoinCoin, elles sont parfois assez infâmes !!)

En dépit de cela.. j'ai l'impression que la SM serait plus à sa place que la belle RT en milieu rustique et rural... (boue, chemins type DDR et sels de déneigement)

A méditer.. ange

Invité 28/1/2018, 02:31

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Message n°4

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Invité 28/1/2018, 02:31

la rt .. je pense comme la sm reste une tres bonne machine (pas faite pour moi)

perso je connait deux proprios de rt

l une a un peu moins de 100 OOO KM
L autre a legerement plus d 110 000 KM

et qui roule au regulier journalierement bravo

que dire de plus quoi

alors mon ETZ avec ses 54 000...... avant un tel kilometrage auras les tripes ouvertes sur l etablis oups

Nobru 28/1/2018, 07:04

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Message n°5

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Nobru 28/1/2018, 07:04

Bien raisonné.

Quand on voit que les RT/SM proposés à la vente ont entre 15 et 30 000 km, ça en dit long sur le potentiel qui reste à exploiter !! joker

Quant à ta Cafetière, elle peut encore aller loin ! ça pourrait aussi faire l'objet d'un topic :" l'ETZ 125 qui va le plus loin ! "
En tenant compte du type de parcours dominant et du type conduite du MZiste !

Perso l'ETZ grise a passé 40 000 km et je ne pense pas que 20 000 de plus vont changer grand chose !

Sinon la photo de la RT d'Oléric montre une belle structure, bien rationnelle, coupée à la serpe comme les teutons savent bien faire ! ça fait rêver !! bravo

Invité 28/1/2018, 07:40

Invité

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Message n°6

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Invité 28/1/2018, 07:40

Nobru a écrit:Bien raisonné.

Quand on voit que les RT/SM proposés à la vente ont entre 15 et 30 000 km, ça en dit long sur le potentiel qui reste à exploiter !!

Quant à ta Cafetière, elle peut encore aller loin ! ça pourrait aussi faire l'objet d'un topic :" l'ETZ 125 qui va le plus loin ! "
En tenant compte du type de parcours dominant et du type conduite du MZiste !

Perso l'ETZ grise a passé 40 000 km et je ne pense pas que 20 000 de plus vont changer grand chose !

Sinon la photo de la RT d'Oléric montre une belle structure, bien rationnelle, coupée à la serpe comme les teutons savent bien faire ! ça fait rêver !!

un auvergnat de ma connaissance amicaliste a conduit son ETZ sur 80000KM MAIS au bout du bout ma t il dit chapeau

machine qui a ete reprise de fond en comble

pour un 125 populaire et pas cher applaudissement

**olieric** 28/1/2018, 08:32

olieric

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Message n°7

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

olieric 28/1/2018, 08:32

Je ne conçois pas mon garage sans l'une ou l'autre.
Chacune a ses points forts. Autant je suis à l'aise pour toucher au moteur de ETZ, autant, je réfléchis à deux fois avant de toucher au 4T.
Mais je crois que la plus énorme différence entre les deux, n'a rien à voir avec la mécanique.

La dernière RT a été vendue en 2013. Les utilisateur de MZ 4T n'ont rien à voir, en général avec les vieux briscards qui roulent en made in DDR.
Ce sont des plutôt jeunes qui voient là une bonne occase de rouler pas trop cher sur une 125 qui pète le feu.
Les premiers soucis arrivent quand ils s'aperçoivent qu'il n'y a plus de concessionnaire vers qui se tourner, qu'il faut faire son entretien soi même, et surtout qu'il faut un peu se fatiguer pour trouver certaines pièces, trouver des équivalences etc...
Celles là, elles finissent par être vendues sur le bon coin pour pas cher avec un "moteur à revoir""problème moteur" avoué et une carrosserie souvent nickel.
Et le gars qui a fait ses premières roues en MZ va s'acheter une KTM si il est accro, une MASH s'il est fauché ou bien un scooter ou une voiture...
Le marché de l'occase est bizarre pour ces raisons et il n'y a pas de prix de référence.
Hors, bien souvent, les pannes sont les mêmes et facilement remédiables. Mais le faible nombre de motos fait qu'il n'y a pas de marché de la pièce d'occase et la seule assurance de pouvoir rouler longtemps, c'est d'avoir au moins un moteur de rechange sur son étagère.

Maintenant, si on regarde les anciennes. les amateurs savent que c'est une moto d'époque. Ils n'en attendent pas les mêmes prestations que d'une varadero.
Ils savent qu'il faut se débrouiller et qu'on trouve tout chez les marchands du net. La confrérie des amateurs du moteur qui fume compte beaucoup de plus ou moins nostalgiques, et il y en a même qui bavent devant une casquette de VoPo, ça leur rappelle leur enfance...

La différence se reflète dans les deux forums: Pas besoin de décrire le Trophy Sport. Nous sommes plusieurs à fréquenter les deux tavernes (ça nous donne la démarche hésitante quand on abuse) pour ceux qui ne le connaissent pas, il faut faire un tour sur http://forum.moto-mz.fr/.
Il n'est pas pensable de toucher à son MuZ sans avoir parcouru tous les tutos et tous les posts concernant ces bécanes. Il y a aussi des fondus de MZ et des vieux briscards qui donnent des conseils. Mais il y a aussi beaucoup plus de "consommateurs" qui veulent juste savoir comment on change une chaîne ou bien si quelqu'un peut indiquer le concessionnaire le plus proche pour vérifier la charge de la batterie...
Moi, je m'efforce de vanter la 4T ici et de faire du prosélytisme pour les 2T là bas. (je fais même semblant de m'y connaître!)

KIKI 2 aime ce message

frédo crado 28/1/2018, 09:20

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Message n°8

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

frédo crado 28/1/2018, 09:20

pour les fessiers il faut la selle de RT. Celle des SM/SX en dos d'âne est terrible...Mais il y a surtout que ça marche bien! il n'y a pas tant d'électronique et c'est opérable.
UN TRES BON CHOIX!

Nobru 28/1/2018, 13:32

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Message n°9

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Nobru 28/1/2018, 13:32

bevilacqua a écrit:

Nobru a écrit:Bien raisonné.

Quand on voit que les RT/SM proposés à la vente ont entre 15 et 30 000 km, ça en dit long sur le potentiel qui reste à exploiter !!

Quant à ta Cafetière, elle peut encore aller loin ! ça pourrait aussi faire l'objet d'un topic :" l'ETZ 125 qui va le plus loin ! "
En tenant compte du type de parcours dominant et du type conduite du MZiste !

Perso l'ETZ grise a passé 40 000 km et je ne pense pas que 20 000 de plus vont changer grand chose !

Sinon la photo de la RT d'Oléric montre une belle structure, bien rationnelle, coupée à la serpe comme les teutons savent bien faire ! ça fait rêver !!

un auvergnat de ma connaissance amicaliste a conduit son ETZ sur 80000KM MAIS au bout du bout ma t il dit

machine qui a ete reprise de fond en comble

pour un 125 populaire et pas cher

80 000 km !! affraid

Pas facile à battre...

Nobru 28/1/2018, 13:50

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Message n°10

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Nobru 28/1/2018, 13:50

Olieric & Frédo Crado : Merci pour vos avis. Effectivement, ça demande réflexion...
C'est le côté fiabilité de cette motorisation qui m'attire, bien plus que l'aspect performances.

Dommage que MZ n'ait pas eu le temps de proposer un 4T utilitaire.

Il existe bien la proposition MZ Kanuni avec moteur jap. qu'on voit de temps à autre à vendre sur le net, mais ce n'est plus du 100% Estois !

**jyva28** 28/1/2018, 16:44

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Message n°11

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

jyva28 28/1/2018, 16:44

Nobru a écrit:

80 000 km !! Pas facile à battre...

Il me semble que l'ETZ de Meuzeu . . . yessss

Confirme nous Olivier.

_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !

Quand ça vibre c'est que ça marche !

Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ ! Angle10

Invité 28/1/2018, 17:20

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Message n°12

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Invité 28/1/2018, 17:20

jyva28 a écrit:

Nobru a écrit:

80 000 km !! Pas facile à battre...

Il me semble que l'ETZ de Meuzeu . . .
Confirme nous Olivier.

oui mais elle a ete ouverte joker

et ne pas confondre un 2/5 et un 125
a part la marque rien de commun

que se soit un TS ou un ETZ !

meuzeu 28/1/2018, 18:27

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Message n°13

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

meuzeu 28/1/2018, 18:27

Effectivement, 97846 km, mais ouverture à 21000 km et 90000 km.

Invité 28/1/2018, 18:38

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Message n°14

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Invité 28/1/2018, 18:38

meuzeu a écrit:Effectivement, 97846 km, mais ouverture à 21000 km et 90000 km.

et un 125 TS ou ETZ dans sa conception decoule en droite ligne du DKW rt

alors que le 2/5 lui est reelement un moteur MZ concus bien apres avec
une architecture mecanique bien differente

Nobru 30/1/2018, 20:50

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Message n°15

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Nobru 30/1/2018, 20:50

Double, triple P. !!!!!

La vendeuse de la MuZ SM, baisse drastiquement le prix de la moto...

Trop tentant.. Ben j'ai plongé frappe

Je me suis engagé à racheter la bécane.. sans avoir ni les ronds, ni la place (rusé le garçon)

Va falloir vendre des brêlons. Si des membres du Forum étaient intéressés par une des MZ que j'ai... N'hésitez pas chut

luna 31/1/2018, 11:55

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Message n°16

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

luna 31/1/2018, 11:55

J'avais essayé la rt en édition limitée chez champion au Mans à l'époque:partie cycle et freinage au top,un super mono parmi les plus brillants...seul le prix m'avait freiné à l'époque,j'avais gardé mon kawa custom.
Enfin à mon goût c'est bien mieux que la varadero en plastoc de 150 kgs avec un twin de 15 cv mais bien creux à bas et moyens régimes contrairement à un mono.

Nobru 31/1/2018, 14:17

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Message n°17

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Nobru 31/1/2018, 14:17

luna a écrit:J'avais essayé la rt en édition limitée chez champion au Mans à l'époque:partie cycle et freinage au top,un super mono parmi les plus brillants...seul le prix m'avait freiné à l'époque,j'avais gardé mon kawa custom.
Enfin à mon goût c'est bien mieux que la varadero en plastoc de 150 kgs avec un twin de 15 cv mais bien creux à bas et moyens régimes contrairement à un mono.

Un témoignage intéressant ! C'est vrai qu'on entend peu de critique sur ce moteur mono 4 temps..
Et maintenant, au prix où on peut les voir.. ça donne envie de franchir le pas ! casquette

**zitoun** 31/1/2018, 17:32

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Message n°18

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

zitoun 31/1/2018, 17:32

On veut des

luna 31/1/2018, 18:38

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Message n°19

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

luna 31/1/2018, 18:38

la SM est sympa dans le style supermot mais la RT est plus confort et un poil plus rapide avec sa position de conduite plus routière, de mémoire la SM prenait 110 chrono et pas loin des 120 pour la RT.
j'aime bien ces dernieres séries limitées avec les jantes à rayons au lieu des batons.

avec quelques modifs et accessoires y'a moyen de faire un truc sympa,à l'epoque ils vendaient sabot moteur,capot de selle etc...quand au moulin c'est un twin cam 4V liquide avec arbre de contre equilibrage qui sort le max légal.comme tous les petits monos il est coupleux en bas et prend bien les tours,mieux rempli et plus exploitable qu'un twin plus creux...

ce qui me freinerait à premiere vu c'est la dispo des pièces moteur,je ne me suis pas penché sur le pb mais c'est pas evident de ce qui se dit.

Nobru 31/1/2018, 19:36

Nobru

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Message n°20

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Nobru 31/1/2018, 19:36

ça doit être nécessairement très différent de nos chères montures à moteur 2 temps.

Actuellement, suis en 'pourparler' avec le vendeur. C'est un peu la course pour trouver les pépettes !

Voilà la bestiole :

Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ ! Muz_1210

Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ ! Muz_1210

samyb 31/1/2018, 19:42

samyb

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Message n°21

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

samyb 31/1/2018, 19:42

Ben si ça se fait, j'ai l'impression que le marché des pièces c'est plutôt en Allemagne (par ex. ebay-kleinanzeigen.de )

frédo crado 1/2/2018, 20:04

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Message n°22

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

frédo crado 1/2/2018, 20:04

apparemment elle a déjà eu quelques modifs (plaque phare, clignos...?)

Invité 1/2/2018, 20:13

Invité

Invité: Invité

Message n°23

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Invité 1/2/2018, 20:13

Nobru a écrit: ça doit être nécessairement très différent de nos chères montures à moteur 2 temps.

Actuellement, suis en 'pourparler' avec le vendeur. C'est un peu la course pour trouver les pépettes !

Voilà la bestiole :

pas de critique ET surtout rien a dire Suspect

et pour cause si un 500 mz me tombe dans les pattes yessss

mais en petite(125) meme moins performantes je reste sur nos vielles memeres

il faut le dire je reste tres tres vieux jeux dommage pour moi oups

Nobru 1/2/2018, 20:29

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Message n°24

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Nobru 1/2/2018, 20:29

Et oui, pas mal de changements ; ça va être du boulot pour retrouver les pièces d'origine !!

Mais faudra avant que la machine reparte...

Une autre photo :

Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ ! Muz_1211

Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ ! Muz_1211

Nobru 1/2/2018, 20:34

Nobru

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Message n°25

Re: Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !

Nobru 1/2/2018, 20:34

bevilacqua a écrit:

Nobru a écrit: ça doit être nécessairement très différent de nos chères montures à moteur 2 temps.

Actuellement, suis en 'pourparler' avec le vendeur. C'est un peu la course pour trouver les pépettes !

Voilà la bestiole :

pas de critique ET surtout rien a dire et pour cause si un 500 mz me tombe dans les pattes

mais en petite(125) meme moins performantes je reste sur nos vielles memeres

il faut le dire je reste tres tres vieux jeux dommage pour moi

Mais non François !! T'es pas vieux jeu. La preuve des années de TS de toutes sortes et un jour : hop !! plein d'ETZ !!! coole

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Message n°26

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