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24 participants
Je sens que je vais plonger.. pour la plus moche des MZ !
frédo crado- Redac'chef
- Nombre de messages : 1502
Date d'inscription : 08/01/2014
Localisation : bretagne
Humeur : avec fredo il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions
en règle générale on ne touche à cette vis que pour purger; on ne remplit que par le flacon réservoir.
pilou64- Redac'chef
- Nombre de messages : 5815
Date d'inscription : 08/03/2016
Age : 63
Localisation : près de PAU 64
Humeur : a donf
en ouvrant le bocal du maître cylindre .....pour purger l'air
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8400
Date d'inscription : 23/01/2017
olieric a écrit:pour autant que je me souvienne, il ne suffit pas d'ouvrir la vis de purge.
Il faut mettre une durit sur cette vis (normalement, elle a une forme faite pour) et faire cette vidange dans un bocal où la durit sera sous le niveau de jaja, pour pas que l'air rentre dans le circuit. on met du liquide dans le bocal du guidon et on pompe sur le levier pour chasser le vieux liquide.
Quand il n'y a plus de bulles qui sortent et que le liquide qui sort est clean, on resserre la vis de purge et on balance le vieux liquide dans le bidon des vidanges, direction la déchetterie.
olieric- Redac'chef
- Nombre de messages : 3137
Date d'inscription : 30/05/2017
Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
après, c'est une question de préférence: avec le système du tuto, il faut avoir le bras long et trois mains.
évidemment, mon système suppose qu'on gache du liquide pour mettre le bout du tuyau sous le niveau du jaja dans le bocal à confiture.
évidemment, mon système suppose qu'on gache du liquide pour mettre le bout du tuyau sous le niveau du jaja dans le bocal à confiture.
Claudius- Redac'chef
- Nombre de messages : 1100
Date d'inscription : 06/12/2013
Age : 55
Localisation : Bugey libre et indépendant (01)
Humeur : à géométrie variable
oui...mais ça marche.
sinon, moi je pousse un peu l'ensemble, en poussant au cul avec un seringue pour vacciner les chevaux.... ça sert aussi à aspirer le liquide réfractaire dans les tuyaux..... ça marche.
sinon, moi je pousse un peu l'ensemble, en poussant au cul avec un seringue pour vacciner les chevaux.... ça sert aussi à aspirer le liquide réfractaire dans les tuyaux..... ça marche.
Nobru- Redac'chef
- Nombre de messages : 4848
Date d'inscription : 06/12/2016
Age : 59
Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
Pour vos conseils !
En effet, l'air a fini par remonter et surtout le freinage est revenu.
Essai derrière la maison, et ça freine mieux. Maintenant, les 2 freins sont purgés
Plus de peur que de mal ! Mais quand le freinage est parti, on se demande toujours : "quelle c£##@$ie t'as encore fait.."
En effet, l'air a fini par remonter et surtout le freinage est revenu.
Essai derrière la maison, et ça freine mieux. Maintenant, les 2 freins sont purgés
Plus de peur que de mal ! Mais quand le freinage est parti, on se demande toujours : "quelle c£##@$ie t'as encore fait.."
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6710
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
mon pére me disait toujours: touches pas à ça petit c.. !!!!
Invité- Invité
didier17 a écrit:mon pére me disait toujours: touches pas à ça petit c.. !!!!
genre la bobine a Gilou
Nobru- Redac'chef
- Nombre de messages : 4848
Date d'inscription : 06/12/2016
Age : 59
Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
bevilacqua a écrit:didier17 a écrit:mon pére me disait toujours: touches pas à ça petit c.. !!!!
genre la bobine a Gilou
Pas faux.. Y a que quand ça marche plus que t'es obligé d'y aller ! Maintenant que ça refonctionne, promis, j'y touche plus !
Invité- Invité
Nobru a écrit:bevilacqua a écrit:didier17 a écrit:mon pére me disait toujours: touches pas à ça petit c.. !!!!
genre la bobine a Gilou
Pas faux.. Y a que quand ça marche plus que t'es obligé d'y aller ! Maintenant que ça refonctionne, promis, j'y touche plus !
bof tu crois te disant ... sa doit pouvoir mieux fonctionné
Claudius- Redac'chef
- Nombre de messages : 1100
Date d'inscription : 06/12/2013
Age : 55
Localisation : Bugey libre et indépendant (01)
Humeur : à géométrie variable
[quote="didier17"]mon pére me disait toujours: touches pas à ça petit c.. !!!!
......merde alors ?!! on a le même père ?......
......merde alors ?!! on a le même père ?......
Nobru- Redac'chef
- Nombre de messages : 4848
Date d'inscription : 06/12/2016
Age : 59
Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
Pour revenir et terminer l'opération 'purger le frein arrière d'une MuZ' : la combine du mécano de chez Spad pour chasser l'air qui a pu entrer dans le maître cylindre arrière =>
1. Le bocal de liquide ouvert, on appuie sur la pédale de frein pour mettre le circuit de freinage en pression.
2. Avec la clé de 14 on dévisse légèrement le boulon à la sortie du cylindre et de l"air + liquide sortent.
3. On resserre le boulon avant la fin de la course de la pédale (pour éviter de ruiner tous nos efforts..)
4. On répète l'opération jusqu'à ce que la course de la pédale diminue et qu'on entende bien les plaquettes pincer le disque !
Finalement pas si compliqué !
1. Le bocal de liquide ouvert, on appuie sur la pédale de frein pour mettre le circuit de freinage en pression.
2. Avec la clé de 14 on dévisse légèrement le boulon à la sortie du cylindre et de l"air + liquide sortent.
3. On resserre le boulon avant la fin de la course de la pédale (pour éviter de ruiner tous nos efforts..)
4. On répète l'opération jusqu'à ce que la course de la pédale diminue et qu'on entende bien les plaquettes pincer le disque !
Finalement pas si compliqué !
Nobru- Redac'chef
- Nombre de messages : 4848
Date d'inscription : 06/12/2016
Age : 59
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Humeur : J'écoute du Jul..
bevilacqua a écrit:Nobru a écrit:bevilacqua a écrit:didier17 a écrit:mon pére me disait toujours: touches pas à ça petit c.. !!!!
genre la bobine a Gilou
Pas faux.. Y a que quand ça marche plus que t'es obligé d'y aller ! Maintenant que ça refonctionne, promis, j'y touche plus !
bof tu crois te disant ... sa doit pouvoir mieux fonctionné
Bingo ! Exactement ce que je viens de faire !
Claudius- Redac'chef
- Nombre de messages : 1100
Date d'inscription : 06/12/2013
Age : 55
Localisation : Bugey libre et indépendant (01)
Humeur : à géométrie variable
il parait que maintenant, Nobru règle les freins de tous ses copains...
même des copains camionneurs.... .
Nobru- Redac'chef
- Nombre de messages : 4848
Date d'inscription : 06/12/2016
Age : 59
Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
Claudius a écrit:
il parait que maintenant, Nobru règle les freins de tous ses copains...
même des copains camionneurs.... .
C'est beau la confiance !!
Nobru- Redac'chef
- Nombre de messages : 4848
Date d'inscription : 06/12/2016
Age : 59
Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
Cette fois c'est décidé : on va s'occuper du pas de vis de bougie de la SM (qui est à moitié foiré)
Après avoir bien discuté chez le vendeur de pièces de moto près de chez moi, un mécano de chez Honda va se charger de l'affaire.
Suivant les dégâts, soit le filet sera retracé, soit c'est la pose d'un hélicoil ! Et par la même occasion, le jeu aux soupapes sera vérifié.
Au cas où, j'ai commandé un joint de culasse ; mais terminé le tarif 'ETZ' !! 33 balles, quand même..
Et pendant ce temps-là, Planet Express passe les 30 000 km
Après avoir bien discuté chez le vendeur de pièces de moto près de chez moi, un mécano de chez Honda va se charger de l'affaire.
Suivant les dégâts, soit le filet sera retracé, soit c'est la pose d'un hélicoil ! Et par la même occasion, le jeu aux soupapes sera vérifié.
Au cas où, j'ai commandé un joint de culasse ; mais terminé le tarif 'ETZ' !! 33 balles, quand même..
Et pendant ce temps-là, Planet Express passe les 30 000 km
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8400
Date d'inscription : 23/01/2017
Nobru a écrit:
Suivant les dégâts, soit le filet sera retracé, soit c'est la pose d'un hélicoil ! Et par la même occasion, le jeu aux soupapes sera vérifié.
La pose d'un filet rapporté "Helicoil", ça a l'air de pouvoir sauver le filetage :
Ou bien le concurrent "Bearcoil" : http://www.baercoil.com/fr/produkte_gewindereparatur_saetze.html
et spécialement pour les bougies : http://www.baercoil.com/fr/gebrauchsanweisung_baercoil_zuendkerze.html
... ou encore chez Würth : le kit de réparation de bougie d'allumage "Time-Sert"
Gas23- Redac'chef
- Nombre de messages : 1015
Date d'inscription : 06/12/2014
Age : 77
Localisation : Bénévent l'Abbaye Creuse
Humeur : Généralement bonne
Les filets rapportés, y'a du bon (ceux qui ressemblent à un ressort) et du mauvais (ceux qui ne sont que des bagues rigides filetées intérieur-extérieur, comme celles de la vidéo)...
Le filets rapportés en fil inox tiennent très bien mais nécessitent un véritable outil de pose et n'admettent pas d'à peu près. Par contre quand ils sont en place ils y restent.
Les autres finissent toujours par se dévisser avec la bougie, c'est inhérent à leur conception.
Ils sont en acier et ont donc le même coefficient de dilatation que la bougie.
Et on les visse dans une culasse en alu...
L'alu se dilate beaucoup plus que l'acier et du coup la bague filetée n'est plus serrée dans la dite culasse mais reste intimement liée à la bougie. D'où desserrage !
Et on a beau les coller au loctite ou autre produit miracle, rien n'y fait, ça se desserre...
Pour avoir dû mécaniquer sur des moteurs chinois (imitation de Dax et autre) dont la qualité de l'alu se mesure à la fâcheuse tendance à venir avec la bougie au premier démontage, j'en ai une certaine expérience.
À noter que les vieilles Mobylettes (Motobécane ou Motoconfort donc) avaient cet avantage d'avoir d'origine un filet rapporté, gage d'une belle longévité de la culasse à une époque d'après guerre où l'alu était douteux et que les bougies perlaient très souvent, donc devaient-être démontées à la même cadence. Jamais de filetage foiré avec ces culasses là !
Le filets rapportés en fil inox tiennent très bien mais nécessitent un véritable outil de pose et n'admettent pas d'à peu près. Par contre quand ils sont en place ils y restent.
Les autres finissent toujours par se dévisser avec la bougie, c'est inhérent à leur conception.
Ils sont en acier et ont donc le même coefficient de dilatation que la bougie.
Et on les visse dans une culasse en alu...
L'alu se dilate beaucoup plus que l'acier et du coup la bague filetée n'est plus serrée dans la dite culasse mais reste intimement liée à la bougie. D'où desserrage !
Et on a beau les coller au loctite ou autre produit miracle, rien n'y fait, ça se desserre...
Pour avoir dû mécaniquer sur des moteurs chinois (imitation de Dax et autre) dont la qualité de l'alu se mesure à la fâcheuse tendance à venir avec la bougie au premier démontage, j'en ai une certaine expérience.
À noter que les vieilles Mobylettes (Motobécane ou Motoconfort donc) avaient cet avantage d'avoir d'origine un filet rapporté, gage d'une belle longévité de la culasse à une époque d'après guerre où l'alu était douteux et que les bougies perlaient très souvent, donc devaient-être démontées à la même cadence. Jamais de filetage foiré avec ces culasses là !
Nobru- Redac'chef
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Age : 59
Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
Merci pour ces infos ! C'est bon à savoir.
Tout ce que j'attends de cette opé, est :
1. Mettre en place une bougie neuve dans l'immédiat
2. En installer une neuve tous les 20 000 (c'est du 4 T
3. Eventuellement évaluer de temps à autre si la carburation est correcte en retirant la bougie
A espérer que le travail sera bien fait et que ça tiendra dans le temps..
Tout ce que j'attends de cette opé, est :
1. Mettre en place une bougie neuve dans l'immédiat
2. En installer une neuve tous les 20 000 (c'est du 4 T
3. Eventuellement évaluer de temps à autre si la carburation est correcte en retirant la bougie
A espérer que le travail sera bien fait et que ça tiendra dans le temps..
Nobru- Redac'chef
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Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
Le levier de frein avant a enfin été changé sur le SM !!
Il suffisait d'attendre un peu que le dégrippant agisse ; ensuite, la technique 'écrou/contre écrou' a fini par faire tourner le boulon bloqué !
Il suffisait d'attendre un peu que le dégrippant agisse ; ensuite, la technique 'écrou/contre écrou' a fini par faire tourner le boulon bloqué !
Nobru- Redac'chef
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Age : 59
Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
Pour la réparation de la SM, les choses avancent : le joint de culasse est arrivé ! ...et une nouvelle planche d'autocollants gratos Merci Mr Schuller !
Avec un litre de G12, l'opé est prévue la semaine du 6 mai
Avec un litre de G12, l'opé est prévue la semaine du 6 mai
Nobru- Redac'chef
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Age : 59
Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
Opération 'stock de filtres à huile' pour le SM ce matin ! ..chez notre vendeur de pièces et de bécanes préféré !
2 filtres HF 151 qui dormaient depuis des années dans un carton et acquis pour une somme symbolique ! Vive la solidarité entre motards
La ptite nouvelle occase de la semaine : cette Suzuki 125 2T ancienne complète avec un moteur qui a toujours de la compression.
Toujours pas de MZ..
Ce soir, le SM part en révision : puits de bougie réparé, contrôle du jeu de la distrib, tension de la chaîne, etc..
2 filtres HF 151 qui dormaient depuis des années dans un carton et acquis pour une somme symbolique ! Vive la solidarité entre motards
La ptite nouvelle occase de la semaine : cette Suzuki 125 2T ancienne complète avec un moteur qui a toujours de la compression.
Toujours pas de MZ..
Ce soir, le SM part en révision : puits de bougie réparé, contrôle du jeu de la distrib, tension de la chaîne, etc..
michelts- Redac'chef
- Nombre de messages : 1748
Date d'inscription : 24/10/2009
Age : 70
Localisation : caen
Humeur : selon les gens
Nobru a écrit:Oh P.. j'ai pris contact avec un vendeur qui propose une 125 SM.. (sais pas ce qui m'a pris)
Heureusement, j'ai pas les
... mais s'il baisse son prix...
Bon, c'est pas fait.. Pas encore...
ton coté mazo
Invité- Invité
michelts a écrit:Nobru a écrit:Oh P.. j'ai pris contact avec un vendeur qui propose une 125 SM.. (sais pas ce qui m'a pris)
Heureusement, j'ai pas les
... mais s'il baisse son prix...
Bon, c'est pas fait.. Pas encore...
ton coté mazo
tien salut michel TS
Nobru- Redac'chef
- Nombre de messages : 4848
Date d'inscription : 06/12/2016
Age : 59
Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
michelts a écrit:Nobru a écrit:Oh P.. j'ai pris contact avec un vendeur qui propose une 125 SM.. (sais pas ce qui m'a pris)
Heureusement, j'ai pas les
... mais s'il baisse son prix...
Bon, c'est pas fait.. Pas encore...
ton coté mazo
ça doit être ça parce que je ne regrette même pas !!
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