j'remonte ma boite ETZ 125!!!

re, bonsoir,!
content d'etre admis dans ce forum.
je pose déjà une question!!ou qlqchose comme ça!
je bute sur un truc!!
la tige qui s'enfile dans les fourchettes de la BV me fait des siennes!j'arrive à la passer mais sur la dernière chourfette (celle de la 1ère vitesse) ç'est un peu de biais!
j'sais pas comment se positionne le tambour,...si les fourchettes doivent etre calées dedans?
j'ai respecté le manuel d'atelier mais les "picots" des fourchettes ne s'ajustent pas dans le tambour!
j'suis âs très doué pour décripter les schémas d'engrenage!!
bon ben si quelqu'un arrive à répondre je lui dit d'avance!!!
sorry pas pu faire plus simple! :pale:

Nos spécialistes locaux se feront un plaisir de te répondre, je te suggère de placer quelques photos.

ça c'est au démontage!c'tait comme çoa!

et là j'remonte..ya pas tout ce soir, j'ai pas eu l'temps de paparazzier tout le fourbi!!! :roll:

pis là c'est une autre !!!

hum purée j'arrive pas à envoyer de photos ce matin
par contre ça s'rait ti pas ça le montage de la boite!!!!!!???? :study:

HEU!!!!
encore une ptite question (bête!!!)??
à quel moment on teste la boite....là j'ai remonté les 2 carters ,un vilo tout neuf, les roulements et voilà!!
faut il installer la chaine primaire ou pas?
si quelqu'un sait dans quel ordre et la manière de faire j'dis pas non!
merci encore!

à quel moment on teste la boite....là j'ai remonté les 2 carters ,un vilo tout neuf, les roulements et voilà!!
faut il installer la chaine primaire ou pas?

juste besoin du sélecteur; on engage les vitesses en actionnant à la fois le sélecteur et en faisant tourner à la main, soit l'arbre primaire, soit l'arbre secondaire.

ok , merci,...
j'ai essayé mais là ou ça m'inquiète c'est que les vitesses n'ont pas l'air de passer comme il faut...j'ai comme l'impression d'avoir la 1ère, la 2nd et puis après quechi!!??comme un point mort et que les autres vitesses n'accrochent pas!!
je réessaierais mais bon si faut tout r'démonter!!!!ouille!!!pourtant j'ai remonté ça en suivant le manuel d'atelier!!à suivre.....
bye