fusible qui saute

et  
aujourd'hui le beau temps (après les inondations) revient, je décide de faire un petit tour de moto, ....

elle démarre au quart de tour, normal sur une MZ, je mes les gants le casque et tout et tout je démarre en faisant un léger demi tour sur la gauche , crac plus rien , plus de voyant, bilan fusible de 8 ampères hs, je le change redémarre , je penche la moto pour monter dessus, crac plus rien, j'ai jeté un oeil vite fait au niveau des fils de fusible, de l'allumage , je vois rien...

est ce arrivé à qq ce genre de panne à la C..  
une idée ???

Elle a un allumage électronique de qui vous savez.

peu etre la solution
fusible principal .... 2 de 16 A
un de 4 A
l autre en verre 2 A

principal ..qui part de la batterie vers la boite a fusible

celui qui a sauté est un 8 ampères , c'est le 2eme en partie de la gauche (vue de face )

D'après ce que tu sembles dire, y a pas de 8 ampères.

je regarde demain , je vais démonté la selle, voir le phare, plus carter allumage.

le calibre du fusible, c'est une première piste.
faut pas non plus que tu te ruines en fusibles.
de toute manière ce sera un 16 si c'est une navette, un 15 si c'est un modèle auto.

Je ne saurais trop t'inviter à regarder de près tes gaines et faisceaux.
regarde si tu as un faisceau qui se coince ou qui se distend quand tu tournes ton guidon.
tu risque de voir un fil abîmé.

sinon, je te rassure. sur une MZ il n'y a pas de rupteur gyroscopique qui interdit les virages à gauche.

non

pas de 8 A sur un 125 ETZ

le deuxieme a gauche et sur la mienne est le negatif en 16 A

apres on peu ordonné ou desordonné sa boite a fusible dans le sens que l on veux sauf le 2A

16 A ...5 A .. et 2 A le lot des ETZ

Effectivement les fusibles sont deux 15A (16 ça va aussi) un 4A pour la centrale cligno et un 2A pour l'exitation.

Si ça a sauté, cherche un court jus, fil dénudé, cosse débranchée, tout ce qui pourrait générer un arc électrique ou une surchauffe

ça y est je pense avoir trouvé le problème, regardez le fil marron de la bobine , y a un arc que l'on retrouve sur la partie métallique de la selle, j'ai changé le fusible, c'est ok, le penche la moto, je tourne , je vire, RAs, reste à remonter tout ça mais avant tant que j'y suis je vais monter le régulateur de FRANCK , faut que je cherche le cablâge et puis je serai prêt pour compolibat.

Je crois que tu peux tordre la cosse, sur ta bobine, de manière à ce que les fils soient dans l'axe de la bobine, au lieu de regarder vers le haut.

Le régulateur de Franck, il est facile à installer et ça marche super. (j'ai appris par coeur le schéma pour ne pas avoir à regarder en le faisant.)

Quand je dis que ça marche, ça veut dire que, bien sur, le voyant de décharge est éteint, mais aussi une stabilité de fonctionnement au ralenti qu'elle n'avait jamais connu (je ne connais pas sa vie commune avec Zitoun) quel que soit le besoin en courant: veilleuse, phare, essuie glace, air conditionné....

Les cosses serties et les couleurs qui ne correspondent pas montrent que ton circuit à été bidouillé. Tu aurais aussi peut être intéret à monter un circuit électrique conforme si tu ne veux pas que ce genre de problème revienne.

olieric a écrit:Je crois que tu peux tordre la cosse, sur ta bobine, de manière à ce que les fils soient dans l'axe de la bobine, au lieu de regarder vers le haut.

Le régulateur de Franck, il est facile à installer et ça marche super. (j'ai appris par coeur le schéma pour ne pas avoir à regarder en le faisant.)

Quand je dis que ça marche, ça veut dire que, bien sur, le voyant de décharge est éteint, mais aussi une stabilité de fonctionnement au ralenti qu'elle n'avait jamais connu (je ne connais pas sa vie commune avec Zitoun) quel que soit le besoin en courant: veilleuse, phare, essuie glace, air conditionné....

Ca sert à ca que ducros ce décarcasse (manip à l'oscilloscope sur mon ETZ251 pour mettre au point la bestiole)

jef ,

non le circuit n'a pas été bidouillé , c'est moi qui est rajouté ce fil suite à une panne à compo, il sert pour l'allumage électronique de franck .

Bonjour .
Ah un gars de Laguenne.. merdum, je suis un ancien habitant de Tulle/Naves ! et oui, mes filles sont nées en Corrèze et y vit toujours ( Naves et Ussac ), j'ai vécu dans ce beau pays 18 ans !
La prochaine fois que je vais en Corrèze je viendrai te voir si tu veux bien sûr !
A+

pas de problème Daniel, ce sera avec plaisir, fait quand même signe avant de venir que je m'arrange d'être la.

A bientôt.

jean-marc dit markos.