panne démarrage etz 125

Merci pour vos idées.

Après avoir démonté le phare av, la selle puis le cabochon de clef, je suis retourné voir ce p_t__n de porte fusible et bien la panne était là devant mes yeux!!!
Le fusible d'alimentation ne portais pas sur la lamelle.
C'est vraiment la panne à la con et heureusement jamais très grave

Merci en tout cas

Tu vois !

Change cette saloperie pour un porte fusible plus fiable...

Tout se discute.
je connais, sur ce forum, un amateur de TS qui ne dédaigne pas de rouler en ETZ quand nécessaire.
Eh ben il ne renoncerait pour rien au monde à ses porte-fusibles d'origine TS.
L'esprit "collection" c'est aussi çà.
Maintenant, le contact est quand même plus fiable sur les type"auto" des ETZ.

luna a écrit:Tu vois !

Change cette saloperie pour un porte fusible plus fiable...

toutesmes MZ ont encore les portes fusible d origine

ils sont reparables reste a bien regardé a l arriere du porte fusible le sertissage des cosses ... pour le reste c est simple

bevilacqua a écrit:

luna a écrit:Tu vois !

Change cette saloperie pour un porte fusible plus fiable...

toutesmes MZ ont encore les portes fusible d origine

ils sont reparables  reste a bien regardé  a l arriere du porte fusible le sertissage des cosses ... pour le reste c est simple

pour ETZ 125 il existe des porte fusible actuels au dimension et fixation des anciens
donc pas de modifs
Salut Olieric

tout à fait d'accord avec François; il suffit de resserrer les lamelles et ça repart! non mais! des pièces MZ d'origine défectueuses? Où a-t-on déjà vu ça?......

olieric a écrit:
Maintenant, le contact est quand même plus fiable sur les type"auto" des ETZ.

C'est effectivement faisable et ça a été fait :


Mais on ne voit pas très bien comment le gars a fait pour solutionner le problème des connecteurs multiples (qui raccordent 2 fils sur une borne de fusible) :



Car on ne trouve généralement que des modèles à connecteurs simples :

Ces saloperies de fusibles je connais j'ai les mêmes sur mes différentes Opel manta et c'est une grosse source de pannes: ils chauffent et se déforment et font des mauvais contacts à gogo.sur la mz on a les vibrations en plus...
Perso je vire ca direct et montage avec une boite a visibles plus moderne comme celle plus haut.

samyb a écrit:

olieric a écrit:
Maintenant, le contact est quand même plus fiable sur les type"auto" des ETZ.

C'est effectivement faisable et ça a été fait :




Mais on ne voit pas très bien comment le gars a fait pour solutionner le problème des connecteurs multiples (qui raccordent 2 fils sur une borne de fusible) :



Car on ne trouve généralement que des modèles à connecteurs simples :

Il y a ça, je m'en sers depuis longtemps :
https://www.cdiscount.com/bricolage/electricite/aerzetix-100x-cosses-electriques-male-femelle-pla/f-1661416-aer3800946629948.html?idOffre=95464116#mpos=1|mp

Gas23 a écrit:[
Il y a ça, je m'en sers depuis longtemps :
https://www.cdiscount.com/bricolage/electricite/aerzetix-100x-cosses-electriques-male-femelle-pla/f-1661416-aer3800946629948.html?idOffre=95464116#mpos=1|mp

olieric a écrit:Tout se discute.
je connais, sur ce forum, un amateur de TS qui ne dédaigne pas de rouler en ETZ quand nécessaire.
Eh ben il ne renoncerait pour rien au monde à ses porte-fusibles d'origine TS.
L'esprit "collection" c'est aussi çà.
Maintenant, le contact est quand même plus fiable sur les type"auto" des ETZ.

l'esprit collection , tu t'en fous un peu quand tu es en rade tous les trois quatre matins parce que tu as un fusible de barré
moi depuis que j'ai mis un porte fusible neuf, je ne suis plus arrêté sur le bord de la route
et puis quand les lamelles porte fusibles sont déformée , le maitien des fusibles est alléatoire et avec les vibrations , ils finissent par tomber

gilou a écrit:
moi depuis que j'ai mis un porte fusible neuf, je ne suis plus arrêté sur le bord de la route

Oh le menteur !

Au moins tu n'es plus emmerdé avec ca...

jyva28 a écrit:

gilou a écrit:
moi depuis que j'ai mis un porte fusible neuf, je ne suis plus arrêté sur le bord de la route

Oh le menteur !

Je confirme !

J'ai fait de même !
C'est quand même plus rationnel

meuzeu a écrit:

jyva28 a écrit:

gilou a écrit:
moi depuis que j'ai mis un porte fusible neuf, je ne suis plus arrêté sur le bord de la route

Oh le menteur !

Je confirme !  

moi aussi

J'ai fait la balade a Compolibat l'année dernière avec la MZ a Gilou et je suis même pas tombé en panne

Pour les raccordements multiples en sortie de boite fusibles, moi j'ai utilisé cela (Chez classic auto elec)

lolosxm a écrit:J'ai fait la balade a Compolibat l'année dernière avec la MZ a Gilou et je suis même pas tombé en panne

ben lolo un est avec toi

Dany45 a écrit:Pour les raccordements multiples en sortie de boite fusibles, moi j'ai utilisé cela (Chez classic auto elec)

https://www.classicautoelec.com/fr/138-adaptateurs

bevilacqua a écrit:

lolosxm a écrit:J'ai fait la balade a Compolibat l'année dernière avec la MZ a Gilou et je suis même pas tombé en panne

ben lolo un est avec toi

Non , j'avais juste une bonne machine .(Gilou , j'aurais droit a un rabais pour le prochain rassemblement ?)

lolosxm a écrit:

bevilacqua a écrit:

lolosxm a écrit:J'ai fait la balade a Compolibat l'année dernière avec la MZ a Gilou et je suis même pas tombé en panne

ben lolo  un  est avec toi

Non , j'avais juste une bonne machine .(Gilou , j'aurais droit a un rabais  pour le prochain rassemblement ?)

vendu

déjà, Lolo, si t'as un bol, tu es un privilégié !!

Lolo


les railleurs de tout poil

bevilacqua a écrit:

meuzeu a écrit:

jyva28 a écrit:

gilou a écrit:
moi depuis que j'ai mis un porte fusible neuf, je ne suis plus arrêté sur le bord de la route

Oh le menteur !

Je confirme !  

moi aussi

je plusois je me rappelle un pneu neuf arrière, hein Jyva , on s'est fait peur sur ce coup là