phare avant LED

peut etre une solution ...
N°1
https://www.ebay.fr/itm/BA20D-H4-12W-6V-LED-Hi-Lo-Faisceau-Moto-Avant-Lampe-Ampoule-De-Phare-Avant/192135762512

https://www.ebay.fr/itm/1-X-P45T-R2-H5-to-P43T-H4-BULB-ADAPTER-MOTORCYCLE-SCOOTER-MOPED-OLDTIMER-CLASSIC/182495264081

N°2
w.ebay.fr/itm/LED-light-bulb-cold-white-6000K-6V-12V-R2-P45t-Beetle-Citroen-2CV-Bug-Wartburg/162363299060

https://www.ebay.fr/itm/DC-DC-converter-from-6V-up-to-12V-for-supply-LED-light-bulbs/162389400646

une solution pour quoi ? pour ce qui est de l'éclairage la TS s'en sort plus d'honorablement.
c'est une des rare moto "ancienne" qui éclaire aussi bien (mieux que certaines machines en 12V) ! je ne cite aucune marque pour ne pas vexer !

J'ai essayé les "led" H4 ça ne fonctionne pas bien du tout je reste avec mes ampoules classiques

À la lecture des nombreux messages à ce propos, il me semble que cette ampoule de phare à LED a une fonction:
Émettre de la lumière pour complaire à la réglementation tout en ne vidant pas la batterie si celle-ci est dans le circuit, ou tout au moins en ne mettant pas la génératrice à genoux.
Dans ces conditions, le seul critère de qualité devrait être la durée de vie de l'objet. Pour le reste, les cases sont bien cochées.

Si on attend autre-chose de cette ampoule, il faut être lucide à la fois sur le cahier des charges et sur le constat des réalités.
Et là, çà devient complètement individuel.
Quant à moi, je ne vois rien la nuit et quelle que soit l'ampoule, je ne sais pas où est la route. Sur mes grosses voitures, j'avais des projecteurs à arc court au xenon et je n'ai jamais rien vu de mieux la nuit. La DS23 était pleine de bonne volonté, ses phares tournaient dans les virages mais j'y voyais pas mieux.
Rouler la nuit en moto? sauf si on a de bonnes raisons, j'en vois pas trop l'intérêt. mais... c'est strictement personnel

levrier-noir a écrit:une solution pour quoi ?    pour ce qui est de l'éclairage la TS s'en sort plus d'honorablement.
c'est une des rare moto "ancienne" qui éclaire aussi bien (mieux que certaines machines en 12V) ! je ne cite aucune marque pour ne pas vexer !  

Entièrement d'accord !
Mamie-Blue éclaire parfaitement avec son ampoule 6 volts.
Le seul avantage de l'ampoule LED c'est, comme le dit Oliéric, de pouvoir rouler phare allumé en journée sans trop vider la batterie. . .

Bien sûr, il y avait l'ange gardien de Franck . . . mais il n'y en a plus !

après des modifs de veilleuse j,ai réussis a la mettre en place avec un cuvelage h4 d'etz le problème c'est le faisceau dommage c’était du 12w en code et 18w en phare c’était bien pour mon allumage de scoot

par contre petite ampoule a led verte pour le témoin de point mort et éclairage compteur super

L'eclairage d'origine est certe très bon, mais la dynamo est sous dimensionnée, pour ceux qui roulent en cycles urbain, cela peut être utile car Phare + feu arrière + feu stop, la dynamo est quasiment au max de ce qu'elle peut fournir. Perso la mienne finit par avoir des pbs de calage au ralentit à l'arrêt aux feux de circu à moins d'accélerer en permanence...

Il se peut que combiner à une étincelle un peu faible les choses ne s'arrangent pas ... à ce propos quel antiparasite utilisez vous ? 1Kohm, 5Kohm ?

voir le post de Franck sur les bobines d'allumage, il a fait un tableau ou tout est expliqué

Avec le régu à Franck plus de problème de calage ou charge  je roule la nuit en 125 TS presque tout les jours rapport au boulot  j'ai juste mis une ampoule led sur le stop et veilleuse mais ça fonctionné bien avant

supermathias a écrit:après des modifs de veilleuse j,ai réussis a la mettre en place avec un cuvelage h4 d'etz  le problème c'est le faisceau dommage c’était du 12w en code et 18w en phare  c’était bien pour mon allumage de scoot
par contre petite ampoule a led verte pour le témoin de point mort et éclairage compteur super

Bien d'accord sur le tableau de bord. C'est pas que le wattage soit gênant, les ETZ ont ce qu'il faut, mais c'est que les lumignons du tableau de bord sont invisibles -sauf à minuit- et une LED fait mieux le travail. Pour le voyant de charge, là, pas de LED possible; soit on laisse l'ampoule classique, soit on fait partie de ceux qui auraient du mieux lire le post de Franck et qui vont chercher l'introuvable ange gardien.