Extincteur moto?

Salut les MZiste!

Voilà, j'ai passé ces dernières années a réparer avec amour cette brave TS. Maintenant viens l'heure de mon permis moto, et donc je vais enfin pouvoir rouler officielement sur la route!

J'ai refait tout le câblage électrique il y a 2 ans (il en avait bien besoin le pauvre, plus rien ne fonctionnait a part le clignotant gaucher (qui ne clignotait même pas d'ailleurs), mais ces cosses plates non isolées, distantes de quelques mm au niveau du contacteur me font peur. J'ai pas envie que la belle bleue parte en fumée!

Du coup, je me demandais ce que vous faisiez. Faut-il isoler les cosses (scotch noir mais ça va être moche), ou bien il n'y a pas de problèmes? Bon, je sais que le circuit électriques est protégés par 2 ridicules petits fusibles, mais bon.

Je voudrais aussi avoir avec moi, dans le coffre de selle ou compartiment batterie (il y a de la place, la batterie 6V est minuscule) un petit extincteur. Des idées ou je peux trouver ca? Quelqu'un en a déjà acheté un?

Merci les mzistes!

Gregoire

MZBLEUE a écrit:Salut les MZiste!

Voilà, j'ai passé ces dernières années a réparer avec amour cette brave TS. Maintenant viens l'heure de mon permis moto, et donc je vais enfin pouvoir rouler officielement sur la route!

J'ai refait tout le câblage électrique il y a 2 ans (il en avait bien besoin le pauvre, plus rien ne fonctionnait a part le clignotant gaucher (qui ne clignotait même pas d'ailleurs), mais ces cosses plates non isolées, distantes de quelques mm au niveau du contacteur me font peur. J'ai pas envie que la belle bleue parte en fumée!

Du coup, je me demandais ce que vous faisiez. Faut-il isoler les cosses (scotch noir mais ça va être moche), ou bien il n'y a pas de problèmes? Bon, je sais que le circuit électriques est protégés par 2 ridicules petits fusibles, mais bon.

Je voudrais aussi avoir avec moi, dans le coffre de selle ou compartiment batterie (il y a de la place, la batterie 6V est minuscule) un petit extincteur. Des idées ou je peux trouver ca? Quelqu'un en a déjà acheté un?

Merci les mzistes!

Gregoire

J'ai déjà vu un extincteur sur une MZ : mais comme boost-bootle (poumon) !

ou comme bidon de réserve d'huile :



Sinon, des cosses isolées devraient faire l'affaire :



En fait, des extincteurs compacts, c'est possible aussi :

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Au fond j'ai trouvé une utilité a cet extincteur: le remplir de nitro, et mettre ca direct au carbu. Passer de 19 à 19,5cv quoi!

Blague a part, ca me ferait un peu mal de disséquer ce circuit électrique qui, je trouve, a été assez bien fabriqué.

J'imagine que si la TS est arrivée comme ca, et qu'elle ne sont pas connues pour partir en fumée, ca devrait passer non? Le fusible est la pour veiller au grain disons.

tu vas chez ton marchand de pièces auto et il va te vendre de la gaine rétractable , tu coupes des bouts de 2 cm et un coup de sèche cheveux sur très chaud si tu n'as pas de décapeur thermique
un exemple ici

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on voit toutes sortes de pannes sur nos MZ, mais jamais entendu d'incendie...?

Sinon, les cosses non isolées sont branchées sur des barrettes de distribution à cosses mâles. l'écartement entre cosses est suffisant et la barrette est faite de façon à protéger un peu ces connexions qui ne devraient pas pouvoir toucher le métal. Et comme dit Fredo, on a jamais entendu parler d'une MZ qui brûle. CE QUI PROUVE DE FAÇON DÉFINITIVE QU'IL PEUT Y AVOIR DE LA FUMÉE SANS FEU.