GRAISSAGE BRAS OSCILLANT

Bonjour à tous

J'ai constaté sur la cadre de ma TS la présence de deux alésages taraudés M8 apparemment destinés à recevoir des graisseurs. Cependant vu la position de ceux-ci, ils semblerait que l'accès pour l'utilisation d'une pompe à graisse ne soit pas aisé.
Ces graisseurs étant donc absents sur ma machine, est-il nécessaire ( voir impératif ) d'en mettre et de quel type ( droit ou coudé ) ou bien n'est-il pas utile d'en installer ?
Merci pour les infos que vous pourriez me donner

DOMZ a écrit:Bonjour à tous

J'ai constaté sur la cadre de ma TS la présence de deux alésages taraudés M8 apparemment destinés à recevoir des graisseurs. Cependant vu la position de ceux-ci, ils semblerait que l'accès pour l'utilisation d'une pompe à graisse ne soit pas aisé.
Ces graisseurs étant donc absents sur ma machine, est-il nécessaire ( voir impératif ) d'en mettre et de quel type ( droit ou coudé ) ou bien n'est-il pas utile d'en installer ?
Merci pour les infos que vous pourriez me donner

ah
memere en a !!!de 1973 la machine de claudius en a aussi de 1975 !!des droits

j ai un cadre ETZ DE 84 qui en possede ???
un axe creux sur un ETZ !!!
et un axe plein sur une autre !!!!

le montage avec les graisseur des axe de bras sont different !!
mais des fois qu il est resortis les fond de tiroirs rien d impossiblle !!!

sur memere el la TS de Claudius ils sont en bout d axe ???

Merci pour les réponses ,
J'ai l'impression qu'il y a différentes possibilités de montages ( voir photos côté G  pour ma TS de 79 )
Soit on peut positionner des graisseurs M5 dans l'axe soit des M8 sous l'axe, cette dernière possibilité restant à confirmer (mais je ne vois pas à quoi pourrait servir ces alésages).
Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne à ce sujet

le taraudage M5 en bout d'axe sert a mettre une vis pour fixer le ressort de béquille sur certains modèles

didier17 a écrit:le taraudage M5 en bout d'axe sert a mettre une vis pour fixer le ressort de béquille sur certains modèles

dommage pour les photo mais nobru a vu le cadre ETZ de 1984 avec les graisseur !!
le M5 est le pas des graisseur ! non !

des bons pourrais dire ! avec certitude !!
moi uniquement de ce que j ai vu !!

le plus simple est de monté un graisseur et de voir avec une pompe !!