Mobyx X7VL ( Motobécanne )

Bonjour.
Ce jour je vais vous parlez de cette réstauration qui au départ était une mission presque impossible un motosiste bien connu ma dit " il est mure de chez mure " ...j'avoue une fois chargé dans ma voiture qu'il avait raison mis ce Mobyx était à une amie des Landes qu'elle avait eu neuf offert par ses parents vers ses 15/16 ans ! aussi je devais faire le maximum pour lui redonner la vie .
Voyez au départ la base !!!! stocké dans appentit au milieu des maïs les rats avaient tout bouffé, rien ne tournait sauf le moteur…
C'est un engin rigolo mais qui pardonne pas des fantaisies, car c'est très instable mais en ville ça va car le feu stop et les clignotants sont très tranquilisant..




















Un peu fier le papy.

Quel boulot !

Merci,
Ce fut une vraie galère ce Mobyx X7 VL ...mais malgré tout " je ne regrette rien " comme dit dans la chanson...comprenez pourquoi que parfois celui qui veut acheter un truc comme ça que le prix de revient ça dépasse l'entendement ...un pro ne s'em.. jamais comme je l'ai fait ! mais pour moi c'est une satisfaction personnel sans me rendre la grosse tête je pense que vous aurez compris !
A bientôt .

NB: pour la petite histoire j'ai contacté Thierry Pensier de Heugnes (36) pour refaire faire la couronne , pièce plus fabriquée depuis des lustres, personne ne voulais lui fournir la dite couronne pour modèle, car difficile à refaire !!!
les gens qui ont un Mobyx peuvent aujourd'hui trouver cette pièces chez lui !!!

Beau boulot !
C'est vrai que l'état de départ en aurait fait fuir plus d'un , chapeau !

Quelle belle restauration Chapeau Daniel .

Daniel, superbe boulot !

Et aussi belle illustration de ce qu'un pro du cycle (ou de n'importe quoi d'autre aussi) ne peut pas faire dans le cadre strict de son boulot...

Le pro pourra toujours remettre en route, régler aux petits oignons, changer quelques pièces (câbles, chaîne, bougie, etc...) pour rester dans la limite d'une facture acceptable, et parfois comme je l'ai souvent fait (à tord ?) "oublier" une heure ou deux de main d'œuvre, mais il ne se risquera qu'une fois à refaire une machine de A à Z.

Après il aura compris que s'il le fait, c'est pratiquement du bénévolat parce qu'aucun client ne voudra payer le temps passé à sa juste valeur. Et je ne parle pas des fournitures ou des heures passées à rechercher la pièce introuvable, comme par exemple cette fameuse couronne filetée !

Je sais hélas trop bien de quoi je parle... Un jour un client m'apporte le très vieux vélo tout rouillé de sa mère à repeindre et remettre en état pour sa fille.
je lui ai expliqué qu'avec ce travail il pouvait s'acheter à peu près 2 vélos neufs.
Il ne comprenait pas... J'ai dû lui détailler le travail à faire, et il est parti fâché !    

Pourtant 10 heures pour le démontage complet, le ponçage, l'apprêt et la peinture plus le remontage, ça fait déjà pas mal !
Et les pneus, la chaîne, les câbles, c'est aussi des sous. Sans omettre le fait que remonter là dessus un pédalier rouillé, des roues dans le même état, un guidon et des étriers de freins très attaqués, ça ne sa fait pas, il faut du neuf...

Bonjour.
Oui c'est tout à fait vrai, mon pote Vincent Maug.r d'Aizenay est pro,je sais ce qu'il fait et aujourd'hui au prix de la MO la facture grimpe très vite dès que on passe par ce circuit . lui aussi parfois ne peut faire payer son prix au temps passé ...

Mon AV 87 j''ai largement dépassé les 1500 €, les gens ont de la peine à me croire ! je ne suis pas un restaurateur très pointu mais j'aime le travail bien fait, je suis un ancien fraiseur outilleur (affuteur spécialisé) ça aide pas mal !!

j'ai construit + 30 de modèle s réduits de bateaux donc la rigueur est là aussi ..voyez par exemple ! médaille d'argent et de bronze FFMN.







Aujourd'hui j'expose mes Mobs dans une écorecyclerie… je ferai des photos !
A+
Daniel

On devrait bien s'entendre ! Moi aussi je réalise des maquettes...

Celle là c'était pour un anniversaire de Jyva, histoire de se remémorer les courses Solex des années 70 ...






Et voilà le moteur :