Lubrifier les cables

Jef a écrit:Un truc souvent négligé mais important à l'approche de l'hiver le graissage des cables

C'est facile, j'utilise un embout de protection que je serre sur la gaine

Un peu de dégrippant et un peu d'huile fluide


Quand ça coule à l'autre bout c'est bon



On peut meme laisser les cables montés sur la machine il faut juste les débrancher, attention pour les cable de starter et d'accélérateur laisser bien s'égoutter avant de remonter

Et surtout de frein pour les TS !!!

Bien ton truc merci Jeff
Salutations.yves..

et surtout pas d'huile végétale, ça fige à mort!

Et, si je peux me permettre, je suggère aux amateurs de mikuni de bien regarder l'entrée du câble dans le carter. une graisse bien collante est la bienvenue. Comme çà marche tout seul, on oublie parfois que c'est l'endroit où çà rouille et où çà casse...

jyva28 a écrit:

frédo crado a écrit:et surtout pas d'huile végétale, ça fige à mort!

On n'est pas là pour faire des frites !

Tu rigoles, mais chez bowdenzugmanufaktur (*), fabricant de câbles, on recommande "une goutte d'huile de salade" pour les câble téflon

* https://www.bowdenzugmanufaktur.de/haeufige-fragen/

jyva28 a écrit:Tout a été dit !

Un d'huile fluide et de dégrippant . . . JAMAIS de graisse !
Avec le temps, la graisse s'épaissit et se fige. Du coup on a l'inverse de l'effet recherché : ça coince !

[quote="samyb"]

jyva28 a écrit:

frédo crado a écrit:et surtout pas d'huile végétale, ça fige à mort!

[size=13]On n'est pas là pour faire des frites !
Tu rigoles, mais chez bowdenzugmanufaktur (*), fabricant de câbles, on recommande "une goutte d'huile de salade" pour les câble téflon

* https://www.bowdenzugmanufaktur.de/haeufige-fragen/

Si l'huile fige, ça fait une pâte grasse qui enserre le câble, en général assez "molle" qui ne doit pas l'empêcher de coulisser ?!

jyva28 a écrit:Le mieux, ce sont les gaines doublées de téflon.
Pas besoin d'huile !

Sur ma vieille Diversion 600, le câble d'embrayage était recouvert d'une gaine en plastique qui coulissait à l'intérieur de la gaine extérieur. Et malgré le graissage, le plastique s'usait et le graissage n'y faisait plus rien ! En 173000km, je l'ai changé deux fois car la fin de vie du premier câble m'avait provoqué une tendinite au poignet gauche. Je me souviens être revenu de Saumur à la Roche sur Yon en souffrant le martyre. Et pourtant, j'avais pris l'autoroute à Cholet !

jyva28 a écrit:Le mieux, ce sont les gaines doublées de téflon.
Pas besoin d'huile !

vu chez JEF
l ETZ a Pome quelle souplesse sa commande d embrayage (gaine au teflon )!!

meuzeu a écrit:

jyva28 a écrit:Le mieux, ce sont les gaines doublées de téflon.
Pas besoin d'huile !

Je crois qu'il ne faut pas graisser/huiler les gaines téflonnées, c'est ça qui les abîme et les détruit.

Ou alors avec de l'huile de table, ce sont les huile issues d'hydrocatbure qui dégradent le téflon.
Au passage, j'ai longtemps étanchéifié les filetages de bouchons de fourche au téflon et je me suis aperçu qu'a la longue il était bouffé par l'huile maintenant je mets de la fillasse.

levrier-noir a écrit:

meuzeu a écrit:

jyva28 a écrit:Le mieux, ce sont les gaines doublées de téflon.
Pas besoin d'huile !

Je crois qu'il ne faut pas graisser/huiler les gaines téflonnées, c'est ça qui les abîme et les détruit.

Exact patouche le téflon sur nos vélos de course on ne huile jamais

Encore plus rapide:poser un bout de durite sur la gaine genre durite de carburant, serrer sur la gaine avec un collier,pulvériser degrippant ou huile et souffler dans la durite avec une soufflette.
c'est radical,la merdasse sort à l'autre bout en quelques secondes.

Philibert a écrit:

C'est quoi, exactement ce magnifique outil en alu anodisé?

Ce petit outil ! Ne connaissais pas..

Chez Ali  
https://fr.aliexpress.com/item/4000372968789.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.76f92a5bx2c79c&algo_pvid=b1d74cf4-f638-4377-959f-0c6865303049&algo_expid=b1d74cf4-f638-4377-959f-0c6865303049-3&btsid=afd146a6-a731-465e-8720-d4498fb10267&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5,searchweb201603_53

luna a écrit:Encore plus rapide:poser un bout de durite sur la gaine genre durite de carburant, serrer sur la gaine avec un collier,pulvériser degrippant ou huile et souffler dans la durite avec une soufflette.
c'est radical,la merdasse sort à l'autre bout en quelques secondes.

Connaissais pas cette méthode ...à suivre !


Pour le petit outil qui sert à huiler les câbles, j'en ai un, ça ne marche pas terrible. A moins que je l'utilise mal ?!

levrier-noir a écrit:

luna a écrit:Encore plus rapide:poser un bout de durite sur la gaine genre durite de carburant, serrer sur la gaine avec un collier,pulvériser degrippant ou huile et souffler dans la durite avec une soufflette.
c'est radical,la merdasse sort à l'autre bout en quelques secondes.

Connaissais pas cette méthode ...à suivre !


Pour le petit outil qui sert à huiler les câbles, j'en ai un, ça ne marche pas terrible. A moins que je l'utilise mal ?!  

idem pour moi ???