oupssss erreur de jeunsss!!!!

salut la compagnie

et voila meme les plus anciens font des erreurs de jeunes loups

pneu arriere changé samedi et pas de rodage des bords de pneu fait
lundi je pars au boulot et oublie total du pneu neuf
le resultat a une intersection







les 300 KILO du 14 GTR lancé a 25 KM/H on fait des dégâts
moi un hématome au genou et redeclenchement de mes lombalgies et cyathiques
et surtout le moral a zero car plus de moto pour les vacances dans une semaine

Oui, c'est vrai, c'est dommage. mais songe un peu que tu aurais pu abîmer une MZ !

olieric a écrit:Oui, c'est vrai, c'est dommage. mais songe un peu que tu aurais pu abîmer une MZ !

Ben, l'essentiel, c'est quand même que le bonhomme s'en tire sans trop de casse !

olieric a écrit:Oui, c'est vrai, c'est dommage. mais songe un peu que tu aurais pu abîmer une MZ !

bof! pour arriver à 300 kilos, il faut mettre un side ...et ça , ça ne tombe pas !

j'ai déchiré un pneu arrière dans une épingle ...surprise, embardée ...mais pas de chute !
bon, maintenant, quand je vois la toile, je change le pneu, par précaution: les toiles ne sont plus très solides, en fait ...

ça permet de savoir si la moto peut se relever seul ou pas

C'est le problème, mettre un coup de chiffon avec de l’alcool à brûler sur le pneu pour virer la paraffine, ça prend 30 secondes et ça évite ce genre de problème. Aucun monteur de pneus le fait alors que tu n'es pas le premier.

Et effectivement, plus une moto est lourde, plus il y a de dégâts.

fred du 24 a écrit:

les 300 KILO du 14 GTR lancé a 25 KM/H on fait des dégâts
moi un hématome au genou et redeclenchement de mes lombalgies et cyathiques
et surtout le moral a zero car plus de moto pour les vacances dans une semaine

Qu'est ce qui t’empêche de rouler ?

Dis moi où t'as trouvé les Pnemant que t'as monté sur ton 1400 GTR !

Moi aussi j'ai un GTR (mais un 1000), et moi aussi je veux des pneus inusables !