Encore un instant, Monsieur le Bourreau!

Encore un instant.... a dit mme du Barry au pied de la guillotine.
Comme sa Lumineuse Clarté, dans sa sagesse immense a décidé d'un énième tour de vis, tous, nous devons retourner dans nos cellules, de notre plein gré.
Je profite du dernier jour de liberté pour faire une balade avec la barcelonaise.
Direction la Vendée chez le gourou de la Sanglas en France, j'ai nommé Jésus, l'homme dont on se refile le numéro de portable comme celui du dealer d'exta.
180 bornes aller et un peu plus au retour pour passer par le pont de saint Naz.
C'est la première sortie conséquente pour cette bécane. À part pour faire le tour de Nantes, j'évite les quatre voies et je roule là où ce moteur est le plus dans son élément. Petites routes, 80kmh.
20 bornes avanr d'arriver, première alerte, le voyant de charge passe au rouge. Pas de différence avec nos MZ. le rouge, c'est le rouge!
Comme le démarreur électrique est chez PounPoun en état de mort cérébrale, ça fait un bilan électrique digne de nos vieilles bécanes.



Le maître n'est pas mécontent du tableau. ça me rassure.
Puis il m'entraîne dans son hangar pour chercher les pièces dont j'ai besoin. (hé oui... ces histoires de drogue...)



Imaginons la grange de Jef après le tsunami et avant état des lieux. De la Montesa, de la Sanglas dans tous les sens, depuis la 350 jusqu'à la 500 café-racer, et de la pièce dans des caisses.
Nous faisons du troc d'amortos, il me donne un garde boue avant de MZ, et puis je prends caoutchoucs et joints et filtres et clignos et plaquettes de frein et... c'est Noél! normal, c'est chez Jésus

Retour sans lumière pour garder ma précieuse électricité pour l’allumage,  La batterie est énorme, ça ira. vers Nantes le compteur se met en grève.

Au total, j'ai retrouvé l'incomparable bonheur de rouler en moto, avec une météo clémente. mes genoux en vrac se sont fait oublier, j'ai consommé peu de carburant et le bruit de ce motur est envoutant. reprendre à 1500 tours en bas d'une côte... c'est le summum.
Bon, quatre semaines confiné dans mon garage, pour une Sanglas et une MZ j'espère que ça suffira pour être fin paré pour Compolibat.

400 bornes et déjà toutes ces pannes ?
Là, le bonheur est complet !

Ce sont de vieilles machines bien fatiguées.
J'ai eu à peu près les mêmes histoires avec ma 250ETZ rouge.
J'ai choisi de ne pas tout démonter et réviser avant de rouler.
Donc les failles arrivent peu à peu et, comme pour les MZ, c'est l'électricité qui se met en grève en premier.
Et puis, le démarreur n'est pas une nécessité absolue!

il me reste le souvenir de la S2
Good vibrations .....qui cassées bien des choses .......
mais est elle la seule .....BSA ..Ducat !!!toute de bons souvenirs ..
avec du recul
au final le couperet est tombé

est vive le roi

Avant la mise sous cloche, je me suis empressé de faire prendre l'air à tout le garage :
Vallée de la Saône et Côte d'Or avec le side jeudi :





Vallée du Doubs et forêts jurassiennes avec la petite vendredi :






Et aujourd'hui, à nouveau la Vallée du Doubs (de l'autre côté et campagne doubienne) avec Suzette (ne tirez pas svp   )





Il n'y a que le racer qui n'aura pas pris l'air, mais j'espère qu'à la libération, au premier roulage : on va tous les pourrir !!! (hein Jef ! )

Bon courage à vous tous !
On aura du temps pour mécaniquer un peu......

Et aujourd'hui, à nouveau la Vallée du Doubs (de l'autre côté et campagne doubienne) avec Suzette (ne tirez pas svp   )



inutile si tu as la plein

je pense qu'on fait tous pareil, j'ai sorti le side ce matin, la royal cet après midi
demain matin, rassemblement mensuel d'anciennes à St SAVINIEN/CHARENTE avec le side (pour les voisins départ 10h de la maison)

bof ...10 au rayon pour l instant me suffisse !
avec les chtapes par chez moi y de la ralonge !!

surtout en poussant

bon, 2 voitures et 3 motos au rassemblement    pas un chat 
y a du monde partout chez nous , hier , on ce serait cru en aout sur la route de la cote 

pas grave, on a pris l'air