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vérifies bien qu'il ne soit pas plus abimé et adouci la cassure , autrefois on coupait la jupe sur nos 50
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17 participants
Une nouvelle sortie de grange!
didier17- Redac'chef
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Invité- Invité
je reste de l avis de pome idem sur mémére .....pome a écrit:Juste "adoucir" la cassure, mais ça ne devrait pas poser problème.
qui je pense ? roule encore .
Youn29- Envoyé special
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Cool! il n'est pas déformé donc ça devrait le faire!
Au fait, il y a un couple de serrage pour la noix qui va dans la cloche d'embrayage? je n'ai pas d'écrou frein mais juste un écrou...Je l'ai serré à la clé à choc...
Au fait, il y a un couple de serrage pour la noix qui va dans la cloche d'embrayage? je n'ai pas d'écrou frein mais juste un écrou...Je l'ai serré à la clé à choc...
Invité- Invité
Youn29 a écrit:Cool! il n'est pas déformé donc ça devrait le faire!
Au fait, il y a un couple de serrage pour la noix qui va dans la cloche d'embrayage? je n'ai pas d'écrou frein mais juste un écrou...Je l'ai serré à la clé à choc...
ben si !
Youn29- Envoyé special
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Non, il n'y en avait pas quand j'ai démonté...
Invité- Invité
est tu sur que l embrayage n ais jamais ete demonté ! 
la question est peu etre celle ci !
la question est peu etre celle ci !
Youn29- Envoyé special
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vu l'état de l'écrou à mon avis il a été démonté...c'est nécessaire cet écrou frein?
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sinon il n y serais pas ! oui c est mieux !Youn29 a écrit:vu l'état de l'écrou à mon avis il a été démonté...c'est nécessaire cet écrou frein?
Youn29- Envoyé special
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t'en a pas un par hasard? 
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ETZ ....si !Youn29 a écrit:t'en a pas un par hasard?
TS non je roule plus en TS
et la clefs a chocs je me demande
Youn29- Envoyé special
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Mince...14 euros de livraison chez jawa pour 1,60 euros de pièce...y'a pas moyen de le bloquer autrement cet écrou?
Invité- Invité
je t envois un frein d ETZ tu dois te debrouillé avec ! et c est possible !Youn29 a écrit:Mince...14 euros de livraison chez jawa pour 1,60 euros de pièce...y'a pas moyen de le bloquer autrement cet écrou?
ou je te file un phone ! en mp avec explication !mais demain
Youn29- Envoyé special
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merci, je vais voir si j'en trouve un et te redis!
par contre, je ne comprends pas son intérêt mécanique...
par contre, je ne comprends pas son intérêt mécanique...
Invité- Invité
sur l arbre il ya de forte sollicitation image le boulot sans cette securitéYoun29 a écrit:merci, je vais voir si j'en trouve un et te redis!
par contre, je ne comprends pas son intérêt mécanique...
Youn29- Envoyé special
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Localisation : Finistère
Ok , en fait il ne freine pas, il maintient l’axe centré ?
Invité- Invité
ah n etonne ! les languette de rabats se mettent dans le sens du ventYoun29 a écrit:Ok , en fait il ne freine pas, il maintient l’axe centré ?
plus serieux si il est là y a une raison !
regarde ta rotation d arbre et celui de serrage de ton ecrou !
mais trouve autre chose que le centrage .....des trucs comme ceci c est pour moi
Youn29- Envoyé special
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Du coup ton écrou freiné de etz est adaptable?
jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
Toutes les pièces du moteur sont indispensables, la plaquette frein empêche l'écrou de se desserrer sous l'effet de la rotation, ne pas la remettre expose à des risques de casse grave en cas de desserrage de la cloche d'embrayage voir un blocage de la boite en roulant avec risque de chute.
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Youn29- Envoyé special
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Localisation : Finistère
Ah ok, on doit plier les languettes pour bloquer l’écrou ! Un peu long à la détente….
Youn29- Envoyé special
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Localisation : Finistère
Il faut que je trouve une vue éclatée car j'ai bien l'impression que ça a été bidouillé et il doit manquer des pièces (rondelle de calage...)
Invité- Invité
c est pas tout a fais le tien .....mais de descendance direct !bevilacqua a écrit:
Youn29- Envoyé special
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Localisation : Finistère
oui, je l'avais trouvé mais je ne vois pas bien où il y a des rondelles...
entre la cloche et le carter?
entre la noix et la cloche?
entre le pignon et le carter?
entre la cloche et le carter?
entre la noix et la cloche?
entre le pignon et le carter?
Invité- Invité
MZ TS 150 Motor Überholung Teil 4 - YouTubeYoun29 a écrit:oui, je l'avais trouvé mais je ne vois pas bien où il y a des rondelles...
entre la cloche et le carter?
entre la noix et la cloche?
entre le pignon et le carter?
toutes les rondelles ont une importance !
elles ne sont pas constante en epaisseurs ....et se determinent en fonction des jeux ...qui sont vitaux pour le moteur !
un moteur reste vivant ...et le jeu lui reste l ame de la mecanique
Dernière édition par bevilacqua le Mer 17 Nov 2021 - 7:17, édité 1 fois
Youn29- Envoyé special
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Localisation : Finistère
COOL! Merci
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