Préparation moteur TS125

Salut à tous,

Evidemment avec une machine qui commence à bien tourner, je regarde un peu comment optimiser le passage des flux dedans. Bien entendu pour le moment ce n'est que théorique et pour mon information personnelle

J'ai bien trouvé cette documentation plutôt bien faite : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai compris la modif du piston, la modif de la lumière d'échappement et le raccourcissement de la pipe d'admission. Cependant je ne comprends pas trop la modification pour le cylindre et les canaux de transfert.


En regardant un peu sur ce post :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Est-ce que c'est quelque chose comme cela qu'il faut faire (c'est à dire supprimer entièrement la marche au niveau du cylindre et arrondir l'accès au canal de transfert.

Sur la photo du gonflage 125 TS ce n'est pas très clair je n'arrive pas trop à voir la modification entre les deux photos...

Merci pour votre aide !

jef a écrit:La modif sur le cylindre consiste à limer les bossages à l'entrée des transfers

Qu'est ce que tu appelles les bossages du coup ?

Les renflements au niveau des courbes des transfers

OK je te remercie, il me semble bien que ces renflements aient déjà été supprimés dans le passé. On ne parle donc pas de la marche du cylindre vers les transferts.

J'ai vu que certains limaient cette marche pour obtenir une arête affûtée comme un couteau. Je suppose que ça aussi ça améliore le transfert des gaz.

Tout ce qui favorise l'écoulement des gaz est favorable

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]