Titine a de l'appétit

Premiere panne samedi dernier en rentrant de balade. En arrivant sur un rond point, je coupe les gaz et rien ne se passe: enfin si, ce qui se passe,c'est que Titine ne ralentit pas un pet et continue tranquillement son peit train-train
Drôle d'impression, mais faisant preuve d'un sang-froid extraordinaire, je me jette sur la clé (?) de contact, et parvient au péril de ma vie à stopper l'engin, évitant de justesse de m'emplafonner la voiture de devant, totalement igorante du drame qui se jouait derriere elle.
Que s'est-il donc passé, s'interroge la foule en délire, enfin mes 2 copains. Les supputations vont bon-train, je vous laisse imaginer les réflexions désagréables que j'ai du subir de la part de ces étrangers à la cause Mziste.
La piste du boisseau couinceur est rapidement abandonnée, quand nous voyons un petit filet d'essence couler de la cuve du carbu.
Je décide de ramener la bête coute que coute, l'écurie le garage n'étant qu'à quelques kilometres de là.
Je passe les détails sur les traversées de bourg, où quelques uns ont du croire que j'avais 2 grammes dans chaque poche, le régime refusant obstinément de descendre en dessous de 3000 tours.
Une fois arrivé à la maison, démontage du carbu et le verdict tombe enfin: flotteur plein d'essence
D'une nature méfiante, je confectionne donc un gros bouchon de papier et coince celui-ci dans la pipe d'admission pour éviter l'introduction sauvage de particules indésirables .
La semaine passe, et hier samedi, n'ayant toujours pas reçu mes pieces, je décide d'aller présenter mes hommages à Titine qui se morfond dans le garage. Tiens donc me dis-je, et si j'en profitais pour donner 2 ou 3 coups de kick afin de décoller mon embrayage ?
Brillante idée, aussitôt dit, aussitôt fait. Debout sur le kick, quelle formidable compression me dis-je en même temps qu'un doute affreux m'habite (?) .
Dammed, trop tard, et malgrès un juron à réveiller les 2 étages du dessus, l'irréparable est commis, ce con de bouchon a été avalé :fou1:
Pour un peu, je verrais bien Titine me faire un gros rot de satisfaction, mais non, Mademoiselle est bien élevée, gourmande mais bien élevée .
Bon alors les amis, je fais quoi moi mantenant? Je la laisse digérer son festin ou je la fait passer au bloc opératoire ?

Ah oui, j'oubliais: je lui ai trouvé un nouveau nom à ma chérie : LA GOULUE

Je ne sais pas quoi faire mais merci pour ce moment de rigolade

Bien narrée ton histoire !

Quelle bouchon elle a avalée ?

Ben , c'est la boule de papier essuie-tout d'atelier

franz6co a écrit:Je ne sais pas quoi faire mais merci pour ce moment de rigolade

la même

bien rigoler aussi!!!!
par contre , là on dirait que la chirurgie interne va apparaitre!!
euh sinon méthode HEMLICH ou HEIMLICH???
tu sais celle ou on presse au niveau du diaphragme pour recracher la boulette de pain qui est mal passée!!
en l'occurence, point de pression sur les ailettes et hop scrounchtchp!!!!elle recrache!!
blague à part à par ouvrir le bin's ????? :scratch:
bon courage!!!!

Ce n'est que mon avis, mais il me semble qu'il n'y a pas un risque énorme à laisser titine digérer son essuie-mains...! C'est un papier très doux, à trame peu serrée qui se désagrège complètement au contact d'un liquide quelconque,...alors, elle ne devrait en faire qu'une bouchée. Même s'il faut quelques "pet..pet...pet" pour éliminer la totalité du document...!
Ce n'est encore une fois que mon avis,...mais je le partage...!

A+, sacrée goulue....Serge.

P.S. tu peux aussi attendre de voir ce qu'en pensent les ténors zélés..!

Bon eh ben tu déculasse, tu enlèves le cylindre et tu sors le papier avec un crochet métallique. Je pense que peut-être le papier sera déchiré mais peut-être pas, il n'y a pas de gros risque à tenter. Un meccano m'avait dit qu'un cylindre piston peut digérer des limailles d'alu sans problèmes, alors du papier...
Moi j'ôterai le cylindre.

Ce n'est que mon avis, mais il me semble qu'il n'y a pas un risque énorme à laisser titine digérer son essuie-mains...! C'est un papier très doux, à trame peu serrée qui se désagrège complètement au contact d'un liquide quelconque,

Moi, à l'atelier, j'utilise de l'essuie-tout ménager; c'est armé de fibre de verre et ça ne se délite pas du tout à l'essence.
Donc, opération à cœur ouvert du haut moteur pour retirer le papier du carter-pompe avec un crochet.

Essaye la méthode de l'ami Serge et dis-nous ce que ça a donné! En effet le papier étant un combustible bon marché ça vaudrait le coup de savoir si on peu en incorporer "à dissoudre" dans le réservoir

Franz,..allons,...un grand garçon comme toi....?

A+, Serge.

franz6co a écrit:Essaye la méthode de l'ami Serge et dis-nous ce que ça a donné! En effet le papier étant un combustible bon marché ça vaudrait le coup de savoir si on peu en incorporer "à dissoudre" dans le réservoir

Tu veux peut-être transformer la Goulue en gazogène ? :dragon1:

N'ayant finalement ni l'envie ni le temps d'opérer le ventre de la Goulue, j'ai donc décidé de tenter l'expulsion du bouchon par les voies naturelles.
Apres avoir remonté le carbu de Mademoiselle, je lui ai fait ingurgiter une bonne cuillere d'huile par le trou de bougie, et quelques coups de kick plus tard, elle a enfin repris gout à la vie .
Pour le moment ça tourne rond, l'avenir nous dira si j'ai fait le bon choix :joker 1:

Il n'y a pas de raison!

Et B.
...