bientot une es chez moi

bonjour a tous je vais bientot etre l heureux proprietere d une es de 1964 je vais la chercher dimanche et je voulait savoir quel point je doit verifier au moment de l achat merci et si les pieces se trouve bien deja il faut que je trouve une housse de selle je vous mettrai des photos des quel est chez moi bonne journee a tous

Vérifie qu'elle soit complète, le moteur c'est comme une TS, donc no probléme

merci de ta reponse zitoun elle est complete juste une housse de selle a trouver j en veux une depuis longtemps je les trouve super sympa

christophe14 a écrit:merci de ta reponse zitoun elle est complete juste une housse de selle a trouver j en veux une depuis longtemps je les trouve super sympa

Et moi donc........

Fais nous un joli reportage, ç'est une denrée rare l'ES!! :cheers:

je sais qu elle se font rare et je vous mettrai plein de photo merci a tous

:big ok:

125 ou 250?

Vite :

une es 125 franz6co j ai hate le week end arrive mais de la pluie donc combinaison de pluie mais elle devrai rouler dimanche

J'adore

christophe14 a écrit: mais elle devrai rouler dimanche

C'est toujours ce que je me dis aussi.....qu'elles doivent rouler le lendemain

Deuxième ES 125 du forum si je ne m'abuse!! Génial

Comme j'adore!!

Super petite MOTO.
Stefan.

salut a tous je vous presente la petite nouvelle de ma team mz

Jolie :big ok: elle tourne bien?

Bravo
Elle est super belle

oui elle tourne bien mais il faut laisser le starter tu a une idee d ou sa peu venir

Commence plutôt par un bon nettoyage de ton carbu

Félicitations!!!

merci franz6co tu viens de m apprendre qu il y avais une vis de richesse je n est pas encore mis les mains dans le moteur mais je croit qu un bon reglage s impose car j ai daja vu que les vis platiner le pateau qui sert a regler l avance et a fond a gauche et elle marche bien mais que sarter a fond donc je vais regarder sa merci our les info

Wahou, elle est super belle !

content pour toi Christophe

une MZ es en plus pour la ballade en Normandie

Flavie sur la TS bien sur

@+

D'abord, effectivement tu as raison, il faut un bon réglage d'allumage avant de toucher au carbu, Celui çi doit être, pour une ES, un 22 N1-1

Pour rappel:

https://www.trophysport.net/t549-caracteristiques-principales-es-et-es-1-125-et-150

voici les photo de mon carburateur





oups ce n est pas mon carbu pardon mon munerique a plus de batterie beug desoler des qu il est charger je vous mets les photo de mon carbu car je voir pas pour les reglage

Commence par vérifier l'allumage car si il n'est pas bien calé, tu vas galérer obligatoirement

merci jean marc mais il me faut une pige de calage sur la ts je l ai fait avec un crayon il va falloir que je m equipe de sa merci a tous et pour jules bien sur quelle va tourner comme une horloge pour la prochaine ballade en normandie