allumage 250 TS-1

 

je cherche les réglages de l'allumage de la 250 TS-1 et astuces bien sur  

je n'ai pas trouvé dans : allumage , ni dans ts 250

je cherche aussi les positions du contacteur car celui ci est différent de l ETZ

donc un grand merci a vous tous d'avance

et il normal que le phare ne s'allume pas moteur éteint?

je pense que je vais avoir du taf avec le circuit électrique  

Réglage comme les ETZ


Envoie moi ton adresse e mail en MP, je te renverais la copie du manuel d'utilisateur.

un grand merci mon bon Jef
j'avais trouvé le shéma électrique mais de mauvaise qualité
le tien est nickel , je vais pouvoir jouer avec mes stabilos
pour le phare je viens de trouver ( code claqué, forcément ça va pas bien) chut !!! ne pas le répéter aux autres  

  a tous
bonne nouvelle!!!!!!!!!!
aprés avoir compris comment fonctionne le contacteur(je n'ai pas la clef, j'ai pris celle de l'ETZ qui est différente) et changé rupteur ,condo et bougie , elle pète au premier coup de kick   
j'en reste sur le cul

bon je remets la selle et il ne reste plus qu'a faire un essai sur route pour voir le reste

C'est pas des ingrates, ces TS... elles aiment rouler, en fait !!  

 
quant tu auras pris le temps de la refaire tip-top
        
cette machine est une merveille         
ma 250/1 est de loin ma preferee
sur l ensemble des machine que j ai eu          

bubob a écrit:C'est pas des ingrates, ces TS... elles aiment rouler, en fait !!   

Ca c'est bien vrai   y'a plus qu'à restaurer cette belle machine   la meilleure des MZ parait t'il   en tout cas la mienne me procure plus de sensations qu'une ETZ par exemple, déjà au freinage  

Merdre, j'ai raté ces sensations là, la mienne a une fourche et un frein.....d'ETZ !!
 

bubob a écrit:Merdre, j'ai raté ces sensations là, la mienne a une fourche et un frein.....d'ETZ !!
 

Monsieur fait dans le luxe   ou la sécurité