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Ca y est enfin, après deux ans de restauration, une petite demi-heure par-ci par-la
il est fini. Si sur le plan esthétique, malgré deux ou trois erreurs, la plus grosse
les sigles sur le réservoir, je n’ai pas voulu la faire plus neuve que neuve, j’aime bien
laisser un petit air de vieux au petite vieille, par contre pour tout ceux qui est moteur,
partie cycle, carburateur, allumage c’est neuf de neuf. D'ailleurs, elle tourne comme
une montre. Mais par contre, je suis un peu déçu par son comportement, elle a tendance
a guidonner à l'accélération sur petites routes bosselées. Sur grande route, c’est parfait,
je peux même lâcher le guidon et ça va pratiquement droit. Je vais voir pour mettre un
amortisseur de direction pour remédier a cela. Quelqu’un parmi vous a t ‘il déjà fait se
montage. Il faut dire que je ne suis vraiment pas un fortiche pour la conduite des sides.
J’ai un peu la trouille, je reste très prudent. Voici une ou deux petites photos du side et de
son petit copain.
il est fini. Si sur le plan esthétique, malgré deux ou trois erreurs, la plus grosse
les sigles sur le réservoir, je n’ai pas voulu la faire plus neuve que neuve, j’aime bien
laisser un petit air de vieux au petite vieille, par contre pour tout ceux qui est moteur,
partie cycle, carburateur, allumage c’est neuf de neuf. D'ailleurs, elle tourne comme
une montre. Mais par contre, je suis un peu déçu par son comportement, elle a tendance
a guidonner à l'accélération sur petites routes bosselées. Sur grande route, c’est parfait,
je peux même lâcher le guidon et ça va pratiquement droit. Je vais voir pour mettre un
amortisseur de direction pour remédier a cela. Quelqu’un parmi vous a t ‘il déjà fait se
montage. Il faut dire que je ne suis vraiment pas un fortiche pour la conduite des sides.
J’ai un peu la trouille, je reste très prudent. Voici une ou deux petites photos du side et de
son petit copain.
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elle est vraiment belle 
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