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bon j'ai quand même rajouté un flotteur à la commande
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didier17- Redac'chef
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Humeur : suivant la météo
bon j'ai quand même rajouté un flotteur à la commande
thegaby- Redac'chef
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Humeur : bonne
merci...je te le rembourse des que possible......didier17 a écrit:
bon j'ai quand même rajouté un flotteur à la commande
Dany45- Grand reporter
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Localisation : orléans
Humeur : Bonne
C'est de la belle mécanique ça 
mais c'est sûr, c'est beaucoup de boulot , pour un malheureux petit ressort 
mais c'est sûr, c'est beaucoup de boulot , pour un malheureux petit ressort
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6706
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
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Humeur : suivant la météo
j'ai démonté entièrement la boite du mulet , de toute façon, fallait qu'elle soit refaite
donc séance photo en même temps pour faire un dossier car là, il n'y a pas de manuel
voilà, le puzzle est sur l' établis
donc séance photo en même temps pour faire un dossier car là, il n'y a pas de manuel
voilà, le puzzle est sur l' établis
Dernière édition par didier17 le Sam 9 Mar 2019 - 9:10, édité 2 fois
flamouche- Reporter
- Nombre de messages : 442
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Localisation : 60 Jouy sous Thelle
Humeur : bonne
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
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Localisation : orléans
Humeur : Bonne
C'est en super état tout cela non 
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6706
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Age : 67
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Humeur : suivant la météo
c'est tout neuf, je me demande même si je vais changer les roulements, ils sont nickels , suivant le prix je verrai pour ne pas regretter plus tard, mais ça ne tourne pas très vite dans la boite
de toute façon, je les sort pour passer les carters au microbillage
de toute façon, je les sort pour passer les carters au microbillage
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6706
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
les carters ont retrouvé un bel aspect, remontage du kick en attendant les colis de pièces
en même temps, changement du joint spi coté embrayage, y a des traces de gras et comme c'est facile à faire, autant en profiter
en même temps, changement du joint spi coté embrayage, y a des traces de gras et comme c'est facile à faire, autant en profiter
Nobru- Redac'chef
- Nombre de messages : 4848
Date d'inscription : 06/12/2016
Age : 59
Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
De bien belles pièces mécaniques ! (même si on ne comprend pas le rôle de chacune 
olieric- Redac'chef
- Nombre de messages : 3137
Date d'inscription : 30/05/2017
Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
à voir la belle couleur "bas nylon" des carters, je dirais que c'est du magnesium.
C'est certainement le moteur "qualifs." effectivement l'embrayage n'a pas besoin d'être hyper solide... faut juste de la légèreté.
C'est certainement le moteur "qualifs." effectivement l'embrayage n'a pas besoin d'être hyper solide... faut juste de la légèreté.
_________________
Nous ne voyons pas les choses comme elles sont, nous les voyons comme nous sommes.
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6706
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
les moyeux sont en magnésium , le reste, je ne pense pas
les roulements et spis sont arrivés le temps que tu écrives ton message
du coup, remontage de la boite du mulet après avoir remonté l'embrayage du moteur
les vitesses sont à leur place, reste plus qu'a voir le sélecteur récalcitrant
les roulements et spis sont arrivés le temps que tu écrives ton message
du coup, remontage de la boite du mulet après avoir remonté l'embrayage du moteur
les vitesses sont à leur place, reste plus qu'a voir le sélecteur récalcitrant
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
C'est beau
olieric- Redac'chef
- Nombre de messages : 3137
Date d'inscription : 30/05/2017
Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
intellectuellement, je n'arrive pas à comprendre vraiment comment peut fonctionner un deux temps, (qui est un carter-pompe, lequel doit fournir un bon remplissage à chaque cylindre, lequel assure le vidage des brûlés par la poussée des neufs, etc...) avec deux cylindres sur un seul carter.
Je préfère classer le BK dans le domaine du merveilleux, à côté des licornes et des étoiles filantes...
Et depuis que j'ai vu ta bécane avec son panier attelé, je suis conforté dans mon idée que les licornes existent.
Quant à l'étoile filante, elle est sur le logo du réservoir.
Je préfère classer le BK dans le domaine du merveilleux, à côté des licornes et des étoiles filantes...
Et depuis que j'ai vu ta bécane avec son panier attelé, je suis conforté dans mon idée que les licornes existent.
Quant à l'étoile filante, elle est sur le logo du réservoir.
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Gas23
Gas23- Redac'chef
- Nombre de messages : 1012
Date d'inscription : 06/12/2014
Age : 77
Localisation : Bénévent l'Abbaye Creuse
Humeur : Généralement bonne
Il n'y a aucun miracle "licornesque" ou stellaire dans le flat twin 2 temps...
Les 2 cylindres sont posés sur 2 carters pompe indépendants juxtaposés.
C'est le même principe pour tous ces 2 temps doubles ou triples, la seule difficulté technique étant d'obtenir une bonne étanchéité entre les 2 carters.
En général c'est un simple joint spi, mais on trouve aussi des joints métalliques à chicanes plus ou moins élaborés (comme ceux que j'avais sur ma DKW 3 cylindres), des anneaux d'étanchéité portant sur la masse centrale du vilebrequin, quelques fois pas de joint du tout mais un passage étroit, parfois un vilebrequin démontable avec un porte joint (125 Motobécane LT) avec souvent une grosse difficulté pour remplacer lesdits joints lorsqu'il faut désaccoupler le vilebrequin... Chagrin !
On peut aussi avoir un carter unique si les 2 cylindres opposés montent et descendent en même temps, ce qui revient à avoir un monocylindre fragmenté...
Les 2 cylindres sont posés sur 2 carters pompe indépendants juxtaposés.
C'est le même principe pour tous ces 2 temps doubles ou triples, la seule difficulté technique étant d'obtenir une bonne étanchéité entre les 2 carters.
En général c'est un simple joint spi, mais on trouve aussi des joints métalliques à chicanes plus ou moins élaborés (comme ceux que j'avais sur ma DKW 3 cylindres), des anneaux d'étanchéité portant sur la masse centrale du vilebrequin, quelques fois pas de joint du tout mais un passage étroit, parfois un vilebrequin démontable avec un porte joint (125 Motobécane LT) avec souvent une grosse difficulté pour remplacer lesdits joints lorsqu'il faut désaccoupler le vilebrequin... Chagrin !
On peut aussi avoir un carter unique si les 2 cylindres opposés montent et descendent en même temps, ce qui revient à avoir un monocylindre fragmenté...
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6706
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
sur la bk, carter commun, comme tu dis, un faux bicylindre
ce soir , j'ai eu raison de la boite, susceptible la bestiole
mais le gars est têtu 
il y a des subtilités là dessus
faut toujours s'interroger quand on voit des coups de pointeau , c'est des repères pour aligner les pièces au point mort ( mais qui est un faux point mort) et ensuite ça roule
ne pas se fier à la photo, je l'ai prise avant de remettre de l'ordre
demain, il faut que j’achète des vis neuves pour finir de monter l'entrainement compteur et le colis d'Allemagne doit arriver, donc changement du ressort sur l'autre boite qui attend
ce soir , j'ai eu raison de la boite, susceptible la bestiole
mais le gars est têtu il y a des subtilités là dessus faut toujours s'interroger quand on voit des coups de pointeau , c'est des repères pour aligner les pièces au point mort ( mais qui est un faux point mort) et ensuite ça roule
ne pas se fier à la photo, je l'ai prise avant de remettre de l'ordre
demain, il faut que j’achète des vis neuves pour finir de monter l'entrainement compteur et le colis d'Allemagne doit arriver, donc changement du ressort sur l'autre boite qui attend
Gas23- Redac'chef
- Nombre de messages : 1012
Date d'inscription : 06/12/2014
Age : 77
Localisation : Bénévent l'Abbaye Creuse
Humeur : Généralement bonne
Vas-y, fonce ! C'est beau, tout ça... 
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6706
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
opération boites terminée, sauf qu'el bouletto a oublié l'huile dans la commande 
suite la semaine prochaine pour le remontage sur la moto
le fameux coup de ponteau
l'autre
les 2 alignés
freinage des vis
les 2 boites
étanchéité des pastilles et axes
suite la semaine prochaine pour le remontage sur la moto
le fameux coup de ponteau
l'autre
les 2 alignés
freinage des vis
les 2 boites
étanchéité des pastilles et axes
meuzeu- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/12/2014
Age : 57
Localisation : La Roche sur Yon
Humeur : bonne
Que te faut-il comme huile ? J'ai 1L de GL3 à la maison. Et je vais demain à Niort. Il me semble aussi que Mecatelier à la Crèche en vend et il sera surement sur la bourse.
Dis moi, je t'apporte mon litron si tu en as besoin.
Dis moi, je t'apporte mon litron si tu en as besoin.
didier17- Redac'chef
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Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
emmènes au cas ou , dans le pire des cas, ça va la balader
à quelle heure tu sera là bas, nous vers 9h 30 à 10 h
à quelle heure tu sera là bas, nous vers 9h 30 à 10 h
meuzeu- Redac'chef
- Nombre de messages : 2333
Date d'inscription : 23/12/2014
Age : 57
Localisation : La Roche sur Yon
Humeur : bonne
Moi vers 10h30 ! J'ai le 06 de zitoun, on se retrouvera.
Dany45- Grand reporter
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Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Travail en série, c'est top
didier17- Redac'chef
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Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
la bk est remontée ce soir, j'en ai bavé pour remettre l'ensemble moteur boite dans le cadre, ça passe au chausse pied et avec mon dos en vrac , il a fallut ruser
ce soir , un bon nettoyage et demain, on continu le rodage
ce soir , un bon nettoyage et demain, on continu le rodage
bubob- Redac'chef
- Nombre de messages : 5197
Date d'inscription : 16/10/2011
Age : 63
Localisation : Cévennes lozériennes
Humeur : bon à tout...donc , à rien (ou vice versa )!!
voilà une affaire rondement menée ! .gif)
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Superbe travail et quelle jolie moto
jyva28- Redac'chef
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Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
didier17 a écrit:la bk est remontée ce soir, j'en ai bavé pour remettre l'ensemble moteur boite dans le cadre, ça passe au chausse pied et avec mon dos en vrac , il a fallut ruser
Le dos en vrac ?
Salut collègue !
_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
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