a l ocas verif de ta bougie
et bonne route aux meuhs
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stephane 74 a écrit:oui mais pour rappel , je suis en 300 cm3
stephane 74 a écrit:le joie a été de courte durée....l'embrayage s'est desserré ......
j'avais pas de douille longue pour serré l'écrou du pignon de compte tour voila mon erreur je pense !
les vaches en side sont compromises ....
vilo mort et corps embrayage mort
fait chier de putain de merde afait chier !!!
bubob a écrit:la clavette, c'est pas obligé...le montage à 8/10 kg/m peut amplement suffire! mais il est difficile de mesurer la force du coup demassuemassette !!
...et les 10 kg, c'est l'écrou de l'embrayage, pas celui du compte tour !!!!!
...mais ça va le faire !!
zitoun a écrit:
Remarque : ton joint spi coté embrayoire il ne serait pas à l'envers
jyva28 a écrit:Pour les joints spi, on me rectifiera si j'ai tort, il ne se montent pas tous les deux dans le même sens.
Côté allumage, les lèvres (là où il y a le ressort) vont à l'intérieur, côté vilebrequin.
Côté embrayage, les lèvres vont à l'extérieur, côté huile de boîte.
L'idéal, ce sont les joints double lèvres, comme ça pas de problème !
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