Ostalgie : Produits Divers Made in DDR

Vu dans le catalogue de vente par correspondance "Konsument Versandhaus", édition 1966 :





(source : https://issuu.com/retrokiosk/docs/konsument_fr_hjahr_sommer_66.compre )

samyb a écrit:Des bougies parfumées à l'huile 2 temps :

https://flyingtigermotorcycles.square.site/product/2stroke-smoke-scented-candle/67

Idée de montage : utiliser un diffuseur d'huile

https://www.penntybio.com/pieces-detachees-pour-diffuseurs/262-turbine-seule-pour-diffuseur.html


En moins cher et plus tordu : le savon qui laisse un "parfum" mécano :

https://flyingtigermotorcycles.square.site/product/motoman-oil-leather-soap/72

PS : c'est des British, on les excuse...

C'est contagieux, même les Américains s'y mettent !



https://2strokebrands.com/collections/all

jyva28 a écrit:Bof ! Tu démarre ta MZ dans le garage pendant 5 minutes et tu sens l'huile 2 temps et le vieux mécano pendant 8 jours !

C'est fait au départ pour les bûcherons maniant la tronçonneuse et les trappeurs à motoneige (snowmobile), mais pourquoi pas pour les MZ-addicts ?

Intéressant ce parfum 2 temps, vu qu'en hiver on roule quand même moins avec nos MZ !

Si on est bricoleur, on peut aussi acheter ce groupe électro Made in DDR, produit apparemment par Barkas !





https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ddr-notstromaggregat-nva-el65-el-308/1589711211-234-11547

En 2003, un gars a conditionné des boîtes restituant le "parfum" des Trabant.

La recette :

Jahn et ses collègues "tirent" les gaz d'échappement directement à partir du pot d'échappement. À l'aide d'une vieille pince à gril, ils tiennent une boule de coton dans le tuyau pendant dix secondes. Ca pue et ça fume puis les particules de suie sombres se déposent dans le coton propre. Les boules - une par boîte - sont mises dans les boîtes. Une étiquette colorée fournit des informations sur le contenu et certains des ingrédients.

(source : https://www.welt.de/print-welt/article683750/Trabi-Duft-in-der-Dose.html )

Un article (en allemand) sur la culture des odeurs à l'Ouest et à l'Est :

https://www.deutschlandfunkkultur.de/gerueche-in-ddr-und-brd-der-duft-der-anderen.976.de.html?dram:article_id=432017

samyb a écrit:En 2003, un gars a conditionné des boîtes restituant le "parfum" des Trabant.

La recette :

Jahn et ses collègues "tirent" les gaz d'échappement directement à partir du pot d'échappement. À l'aide d'une vieille pince à gril, ils tiennent une boule de coton dans le tuyau pendant dix secondes. Ca pue et ça fume puis les particules de suie sombres se déposent dans le coton propre. Les boules - une par boîte - sont mises dans les boîtes. Une étiquette colorée fournit des informations sur le contenu et certains des ingrédients.

(source : https://www.welt.de/print-welt/article683750/Trabi-Duft-in-der-Dose.html )

Un article (en allemand) sur la culture des odeurs à l'Ouest et à l'Est :

https://www.deutschlandfunkkultur.de/gerueche-in-ddr-und-brd-der-duft-der-anderen.976.de.html?dram:article_id=432017

Génial Dire que j'avais oublié ce 'parfum' pendant 20 ans...

Nobru a écrit:
Génial Dire que j'avais oublié ce 'parfum' pendant 20 ans...  

Tant qu'à faire, mets des briquettes de lignite dans la cheminée (plutôt un fourneau ou un poêle au charbon, car ça chauffe plus fort que le bois) :




...et tu parfumes le voisinage au dioxyde de soufre pour pas cher !

Avec 25 kg; tu as de quoi te faire  aimer des voisins pendant longtemps ...

Voir le "mode d'emploi" : https://www.adorla.com/briquettes-de-lignite-mode-emploi.html

Après, t'étonnes pas si les conifères qui forment ta haie de jardin réagissent moyen !

Un p'tit coucou après être resté longtemps, suite à mon accident, sans poster sur le forum.
La conduite d'une moto m'étant désormais impossible en raison mes séquelles physiques, j'ai "adopté" une Trabant dans mon garage.
La nostalgie d'un moteur deux temps a été trop forte !
Je confirme donc que l'odeur dégagée par l'échappement reste prégnante pendant quelques heures !! De même une couche de "brouillard" suit ma voiture quelle que soit la météo.
En comparaison, une MZ ou tout autre moto à moteur deux temps parait " presque " écologique.
C'est un véhicule de collection atypique tout comme les MZ : que du plaisir !

Bravo pour ton nouveau "joujou" !

 une Trabant

j'en ai une en pension en ce moment

 ravi de te retrouver, Papikawette !! et toujours fidèle aux deux temps !!  ( quelques photos de ta Trabant ?? )

Voici des photos de la "bête" :

Elle est très belle . . . mais on ne voit pas la fumée !

content !
de tes nouvelles ...depuis le temps

deux temps un jours .........deux temps

bien du plaisir avec elle !!!

pour info jyva le moteur ne tourne pas

papikawette a écrit: Voici des photos de la "bête" :

Vu qu'elle sort d'usine à l'évidence, voici un conseil d'entretien :

Les véhicules neufs doivent être lavés uniquement à l'eau claire pendant 6 à 8 semaines afin de permettre à la peinture fraîche de durcir complètement.

Tiré d'un manuel utilisateur de 1989.

Manque l'accessoire kitch!

Elle est plus que neuve

elle est plus neuve que neuve d'usine , ils avaient pas les mêmes peintures à l'époque  
pour le moteur, rien de bien compliqué à part le vilebrequin qu'il faut confier à un spécialiste

et la carrosserie ne risque pas la rouille

et si, tous les montants sont en acier

[quote="didier17"]et si, tous les montants sont en acier [/quote

]*et le chassis
celle de claudius est un peu cuite a cet endroit

bevilacqua a écrit:
deux temps un jours .........deux temps

... il y a eu une Trabant 4 temps :





Des annonces avec de vraies photo :

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/trabant-limousine-1-1/1594772506-216-16589
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/trabant-1-1-im-601-look/1578859074-216-7194




Voir :

https://de.wikipedia.org/wiki/Trabant_1.1
http://www.viertakttrabant.de/
http://www.viertakttrabant.de/viertakttrabant/technik.htm

Ben oui, les dernières avaient le train roulant de la VW Polo.
Il y en a eu pas mal et celles-ci peuvent passer les frontières!
On les reconnaît tout de suite à la calandre.