Emmanchement conique "détérioré"

Almifoto a écrit:Pour résumer:
un problème : déjà 3 solutions envisageables selon les "compétences" (ne pas confondre "con péteur" et "compétiteur"!).
Les forums, en général, et celui-ci en particulier sont des hauts lieux de partage. C'est vérifié ici!
Au fait, un vilo à 80 Euros, c'est où? J'ai trouvé à 120, pas moins cher.

A partir de quel moment le jeu du vilo (roulements et maneton) implique t'il un remplacement? Est-ce mesurable avant démontage? Suis-je hors-sujet? Va-t'il pleuvoir bientôt?
Assez de questions...


Merci pour les réponses,

Almifoto

En vrac, pour déposer l'embrayage ne chauffer qu'en dernier recourt en principe c'est déconseillé, le bon extracteur et une clé à choc suffisent en général.

Mettre un produit de scellement peut dépanner mais pensez qu'au prochain démontage ça risque d'être difficile.

Si le vilo a des bornes c'est mieux de le remplacer, pour mesurer le jeu à la bielle cylindre déposé il suffit de mettre le vilo en position PMH et de tirer sur la bielle mouvement de bas en haut, si on perçoit le moindre jeu ça ne tiendra plus bien longtemps

C'est vrai qu'en ce moment c'est difficile de trouver des vilo seuls un de mes fournisseurs propose un kit complet pour 130 balle, de toute façon quand on change le vilo il faut acheter les pièces qui vont avec

https://www.zweirad-schubert.de/de/kurbelwelle-lager-wedi-etz250251-neu

Si on regarde chez les vendeurs, on s'aperçoit que le produit est repéré "fournisseur IFA" (chez schubert) ou bien "alte bestand" ou bien DDR etc..;
Tout le monde vendait du vieux stock DDR et maintenant, on va se tourner vers la Chine ou l'Inde.
J'ai peur que nous soyons obligés d'attendre un peu avant que les stocks se regarnissent.
Sinon, il faut acheter au prix du vendeur et là, si il y a pénurie...